Supra MK3 - Prob. nach Werkstattbesuch
 

hallo,



ich hatte meine Supra wegen eines ZKD-Schadens in eine Toyota Vertragswerkstatt gebracht.

es wurde dann eine MZKD von HKS verbaut da ich noch so einiges vorhab.

nach 7 wochen, hol ich mein wagen voller freude wieder ab, doch diese hielt nicht lange an.



bei unterturigem fahren ruckelt der Motor, naja, was heißt unterturig, sobald nur noch wenig gas gegeben

wird fängt er an zu ruckeln. bei voller beschleunigung dagegen ist nichts.

des weiteren fing bei einer geschwindigkeit von 160km/h der signal ton und die rote warnleute der

motorübertemperatur bei gleich bleibender fahrt an zu blinken.





feetback der werkstatt:



- die nockenwellen hätten laufspuren gehabt und durch die reinigung der einzelnen teile

würde jetzt spiel entstehen was für den ruckelnden motor verantwortlich wär, bla bla.

- für die blinkende warnleuchte kam keine ausrede, auto nochmal da lassen.:aua:





ok, 6 wochen später (also jetzt am 1.2.08), der anruf ich könne meine supra wieder holen,

freude bricht aus also nix wie hin. doch leider hielt diese wieder nicht lang.:heul2:



- motor ruckelt weiterhin

- warnleuchte bleibt aus, signalton stresst aber weiterhin ab 160km/h





eins steht nun fest, zu toyota kommt meine supra nicht mehr, nun wird wieder selbst repariert!!!



ABER, was könnten die ursachen sein??:beten:

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LOL

Das 11. Gebot: Bringe deine Supra nie in eine Werkstatt.

Jetzt haste den Salat.

Wilkommen im Forum :bleifuss:

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So isses. :D
Naja, ruckeln wegen einlaufspuren an den nockenwellen ist natürlich totaler schwachsinn. werkstatt-gefasel halt... :dusel: Haben die dir nicht gleich ein angebot für nen neuen Zylinderkopf gemacht. :D Ruckeln kann von vielen sachen kommen. spritversorgung, zündung, etc. würde auf zündung tippen, die haben die vielleicht nicht wieder vernünftig eingestellt, massekabel an der zündspulenplatte vergessen, nockenwellensensor total verstellt, etc...
Der piepser ab 160 kmh ist simpel, da hat die strippe vorne am thermostatgehäuse am geber massekontakt. entweder haben die den sensor kaputtgemacht, oder die strippe irgendwo gequetscht, das die jetzt masse bekommt oder ähnliches. wenns vorher nicht war, würd ich da als erstes suchen. schau dir mal die strippen vorne am thermostatgehäuse an. vielleicht ist aucjh die strippe die da eigentlich draufgehört jetzt woanders an nem fühler dran... würd mich auch nicht wundern...

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und: laß die kopfschrauben nachziehen.

mein beileid. wo kommst Du denn her? gibt gewiss jemand in Deiner 'nähe' der sich die lady mal anschaut.

gruß

EDIT: in welcher werkstatt warst Du denn? so ein bisschen negativ-werbung zum schutz der allgemeinheit ist immer gut. durch reinigen der teile motor-ruckeln... ja nee, schon klar ;) haben wohl vergessen den flux-kompensator einzubauen...

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Wo kommst du denn her?


WILLKOMMEN ... hier wird jedem geholfen :bleifuss:

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ich komm aus 89269 vöhringen

die werkstatt ist in günzburg, namen möcht ich allerdings lieber ned nennen.
der besitzer ist auch hier angemeldet.

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rofl

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rofl??

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hoffentlich gibt das nichtne neue diskussion über schwarze forenschafe ;)

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:lui::undweg: hey da geht wohl aus versehen die birne kaputt :rolleyes:
egal - beim nächsten mal ist der piepser dann auch kaputt - und schon ist wieder alles ok :hardy:
ich mach nur spaß

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Das mit dem Birnchen ist schon merkwürdig. Fehlt die jetzt etwa?

Wieviele Toyotas gibt es eigentlich in Günzburg :top:

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werd noch nachsehen ob mit der leuchte irgendwas faul is.

wenn ich nicht irre gibts nur eine:laut:

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zurück zum Thema:

Du schreibst,daß bis ca. 160 km/h kein piepen und keine Warnlampe kommt,richtig ?
Der Motor ruckelt nur beim Beschleunigen bis 160 und wenn du schneller wirst,dann ist das ruckeln wieder weg ?
Kannst du bitte mal das "Ruckeln" etwas genauer beschreiben,weil so ists schwer überhaupt was rauszuerkennen...

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wurden die zündkerzen ausgetauscht? wenn ja, dann tippe aufs grossen elektrodenabstand...

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Das ist hart-mann:D