'88er & '91er BuildUp Thread
 

Nabend,

will jetzt auch endlich einen eigenen Thread.

Erstmal ein paar Infos zur Supra:

• Baujahr 1988
• 7M-GTE
• ca. 180tsd KM
• Automat
• weiss

seit Juni 2006 in meinem Besitz

Seit dem hat sie gute Zeiten (Ajusa ZKD, komplette 3" Anlage mit Blitz Nür etc. pp.) und auch schlechte Zeiten gesehen (lange Standzeiten)

Was bis jetzt gemacht wurde:

• Ajusa ZKD im Juni 2006 - Quick&Dirty by Daniel :D und die Sau rennt immer noch :hph:
• Axelpipe Gen2
• MT115 100 Zeller
• Blitz Nür Cat-Back
• Fintec Tieferlegungsfedern
• 3x elek. 52mm Greddy Anzeigen (Boost, EGT, Öltemp)
• japanisches Heck
• KevinM Sunshade
• US-Blinker
• Facelift-Zierleisten

Leider steht der Wagen jetzt seit gut 11/2 Jahren wieder in der Tiefgarage. Das soll sich jetzt aber nach und nach ändern. Ziel ist es,mit dem Wagen am Schweizer Supra-Treffen 2013 teilzunehmen.

Was erstmal gemacht werden muss, damit ich mal wieder an die MFK denke:

• Windschutzscheibe austauschen, da Steinschlag - Ersatzscheibe ist vorhanden muss eingebaut werden
• Neue Stoßdämpfer - neue Stoßdämpfer dank Suprafan vorhanden, sind doch keine Backsteine. Leider fehlt mir noch das CH-Beiblatt für die Federn.
• ABS-Sensor reparieren - done
• Serienauspuff - done
• Tachowelle reparieren - done
• A-Säulen Anzeigenhalter weg und zurück zur Serie - done
• Hupe - muss ich mir noch was einfallen lassen, da ich eine JZA70 Sportlenkrad habe -done
• BOV - hab noch kein geschlossenes, ich werde es vielleicht mit dem HKS SSQV mit rezirkulation versuchen oder halt nen Bosch oder A.I.Tech (das am liebsten)
• US-Blinker gegen Serie tauschen - done
• Sunshade richtig montieren
• Diff wechseln - eins mit knapp 100tsdkm liegt im Keller
• entrosten

Bild1: Vorbereitung
Bild2: Achsschenkel
Bild3: ohne Achsschenkel
Bild4: der "neue" Achsschenkel
Bild5: BÄM!!!!! ENDLICH!!!!! Nach Jahren des Wartens und Suchens!
Bild6: Kam sogar mit Zusatzdüsen :D

Mal sehen wie lange ich den Thread am leben erhalte :D

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Sehr schön!

Gratulation zu dem seltenen Teil!:bleifuss:

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Ich hab noch was für die Liste: Endanschlagkappen für die Achsschenkel kaufen und montieren. :D

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Ich hab die 2 Jahre alten Kappen vom alten Achsschenkel genommen ;)

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Braucht man die wirklich?

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Naja ohne knack es sehr laut wenn du vollen Lenkeinschlag hast und dann über nen Bordstein fährst.

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Hau rein man, mach das ding fertig und fahr....

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Ja dito ;)

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Wenn du Rost am unteren Querlenker willst, dann nicht.

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Wo du das Heck Montiert hast, hast du da mal bilder gemacht von der Rückwand?

die sind ja unterschiedlich.

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Nein hab ich nicht. Das Heck passt Plug & Play an Schweizer Supras.

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Wie groß ist denn der Außendurchmesser der Seriendrosselklappe?

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62mm und 65mm von der turbo a soweit ich das in erinnerung hab.

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Danke :)

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Was sindd en das für spezielle , verschraubte Anschlüsse an dem HKS Rohr? Ist ja ganz geil!

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Zusätzliche Injector Ports

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Hab den Vormittag mal wieder Effektiv genutzt :)

Als erstes hab ich mir ein Rezirkulationsfitting fürs HKS SSQV gedreht. Zum Prüfen werde ich das SSQV nicht verbauen, ist die MFK allerdings geschafft kommt es rein.

Bild1: vorher
Bild2: Zwischenstand
Bild3: fertig

Den SSQV Flansch habe ich nicht an das Rohr geschweißt, Made in USA :top: :hardy:

Danach ging es an die Vorbereitungen für meine HKS Ladedruckanzeige. Erstmal alle Stromquellen für die Anzeige gesucht und das Harness verlängert. Den Sensor hab ich auch schon mal eingebaut.

Bild4: Vorbereitungen

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Da waren ja echte Profis am Schweißgerät. :D

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Aber sowas von Professionell :D

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bah eklig, sieht ja so aus als wäre samara von the ring mit der supra jahrelang durch die Kloake gefahren

http://supra-forum.de/attachment.php...9&d=1351010685

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Liegt am LED Blitz der Handykamera, ne Handykamera taugt halt für nichts außer Schnappschüsse

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@ Silent Deatz

Ich habe da eventuell noch was für dich, gegen deine Blauen Streifen auf der Motorhaube und Nase!

Hast du eigentlich noch Intresse?
Oder hat der Bad mit seinen Aussagen...Hier Intresse und da Intresse ein bischen recht?
Oder bin ich einfach zu Teuer?
Ist alles Verhandelbar!

Ich hoffe du nimmst mir das hier nicht Krumm?
Aber man hört nichts mehr von dir!
gruss

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Ich suche mir halt aus wem ich mein Geld gebe. Wer mich über Tisch ziehen will und mir penetrant per PN auf die Nerven geht, der brauch nicht erwarten von mir Geld zu bekommen, da gehörst du halt dazu.
Wenn du jetzt noch was willst, dann bitte per PN. Ich möchte diese Art von Gelaber nicht in meinem Thread haben.

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War heute beim bear_ ein bisschen "Männershoppen" :D

War ne tolle Ausbeute: komplette Serienabgasanlage, MT Brems- und Kupplungspedal und ein kostenloses Exemplar vom Haynes Handbuch :top:

Danke bear_ für das Zeug :) :top:

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*grins" --> parkplatz nur für shop kunden :)

du kein thema... gern geschen !

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Na wenn das kein Shopping war...

@ Silent: Fehlt dir noch der Halter fürs Targadach im Kofferraum links oder ist der nur nicht montiert?

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und ein Ordentlicher Drehmomentenschlüssel..:engel:

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@Lukas
Die Halterung liegt im Kofferraum :D

@pmscali
Zum wechseln der Räder taugt der ;)

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na, pass auf das du dann keins verlierst..

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Is net jeder so ein Mädchen wie du, der nur mit Hazet arbeiten kann, weil ihm sonst ein Nagel abbricht. :engel:

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ja, ich nehm halt nur Markenwerkzeug von liongfu.

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Naja noch sind alle Räder dran :D
Ich hätte schon gerne nen Hazet Drehmomentschlüssel aber bin ja nicht Rockefeller :D

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Muss nicht Hazet sein, gibt auch andere gute Marken.

Für die Motorinnereien habe ich aber trotzdem auf die blaue Verpackung vertraut :engel:
Was sind schon 250€ für gutes Werkzeug, wenn im Zweifelsfall der Motor hopps geht...

Für Radmontage tuts bei mir seit Jahren, korrektur, seit einem Jahrzehnt :engel:, ein Baumarktdrehmomentschlüssel.
Dafür sind mir die guten Teile echt zu schade.

Und gelockert hat sich da noch nie etwas.

Aber ihr schweift ab :D

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Gut, mit Hazet hat man halt auch was fürs leben.
Reicht der Bereich 40-200Nm eigentlich aus?

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Leider nicht, zumindest nicht, wenn du alles am Auto damit machen willst.
Riemenscheibe ist über 200, Krümmer ist unter 40.

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Genau.

Ich habe einen großen in 1/2" von ?? bis 400nm (Riemenscheibe hat 360 wenn ich mich richtig entsinne) und einen kleineren in 3/8" von 10-120nm.

Bedenke, dass je größer der Messbereich ist, umso größer auch die Abweichung bei der Auslösung ist.

Und 5% von 360nm sind auch 18nm.

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1/4 Zoll 10 - 200 Nm....
Marke weiß ich gerade nicht war abernicht billig!
Alles über 200 wird nach gefühl nachgezogen :-)

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Nö, die braucht nur 265 oder so. Gibt's an der Supra überhaupt irgendwas, das mit über 300NM angezogen werden muss?

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Schutzkappe vom Reifenventil.

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Is gut, ich geh heut Abend draußen gucken bis wohin der große Drehmoment geht :D

Ich merke schon, ich muss mal wieder nen Motor aufbauen, dann sitzen die Drehmomente auch wieder im Kopf :D

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Da musste ich lachen :D

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+ Tankdeckel :undweg:

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BÄM !

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Aber sowas von :D

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Gestern wieder ein bisschen was geschafft :)

Auspuffanlage nochmals getauscht, jetzt gegen meine eigene.

Außerdem habe ich das lange Stück der Tachowelle getauscht. Das war eine richtige ****** Arbeit, man kommt von nirgends wirklich gut ran. Der Aufwand hat sich allerdings sehr gelohnt, jetzt weiß ich wieder wie schnell ich fahre :D

Die originale A-Säulenverkleidung ist auch wieder montiert. Jetzt muss ich nur noch die Kabel der 3 Anzeigen verstecken.

Bilder habe ich diesmal keine gemacht.

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Morgen gehts ein bisschen weiter :)

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wayne rooney

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Langsam geht es vorwärts.

Gestern habe ich mal mein Momo/Toyota Lenkrad ausgebaut, damit ich die Nabe und den Schleifring anpassen kann. Der Sinn dahinter ist, dass die Hupe endlich wieder normal funktionieren soll.
Der Plan sieht es vor, dass in die Nabe ein Rechteck gefrässt wird damit die Kontaktleiste des Schleifringes rein passt. Allerdings muss dazu auch die Kontaktleiste abgeändert werden.

Endlich konnte ich auch einen Satz Serienblinker ergattern, diese sollten dann in den nächsten 1-2 Wochen bei mir eintrudeln :) Danke noch mal an Zwutsch! :top:
Dann kann ich die Blinker für die MFK auch montieren.

Letzte Woche habe ich ein Reinigunskit für K&N Luftfilter gekauft, damit werde ich dann meine beiden Drop-In Filter reinigen und neu einölen. Dann wandern beide wieder zurück in die Supras - woher bekomme ich die Dichtungen die an den Filtern dran sind???

[Bild1] - vorher; [Bild2] - nachher; [Bild3] - Nabe; [Bild4] - Nabe demontiert; [Bild5] - ein Teil vom Schleifring

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also wenn du irgendwo solche dichtungen findest würde ich auch gerne einen nehmen. gruss

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Ich habe mal gerade bissle gegoogelt, ich werde die Dichtung wohl weglassen.

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Schönes Lenkrad. Nicht so eine kleine Unterlegscheibe. Hab selber nen 38er und mein altes 36er getauscht. Wie regelst du das Problem mit dem Blinkerhebel? Stellt sich der bei dir automatisch zurück?

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Ja stellt sich wieder zurück. Auf dem 3.Bild siehst du die Kerben für die Blinkerrückstellung.

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Hast du die selber reingeschliffen? Ist das die Celica Nabe?

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Das Lenkrad ist ein JZA70 Lenkrad. Deswegen kann ich dir das nicht mal sagen.

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Jetzt nochmal danke an Zwutsch für die Blinker UND das noch benötigte BOV :top: :top: :)

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Gerne... Mitte nächster Woche bau ich mein offenes ein, dann schich ich alles auf den Weg. Meine KGBs sind heute gekommen, die tausch ich dann morgen gleich.

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:)

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Is zwar nicht mein Buildt Up Thread, aber ich bin happy.

Mein 400LPH von Walbro kam heute. LEIDER hat die den Zoll frei passiert, so dass der Endpreis von 95€ bestehen blieb.
Endlich mal Glück gehabt.....und JA, es ist ein Originalpumpe aus USA.

Nun muss ich nur noch rausfinden, wie ich die mit dem mitgelieferten Material befestige und einbau...vermutlich gar nicht :)

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Sind private Sachen bis 150€ nich eh frei?

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Zollfrei ja, aber ab 20 € Warenwert wird die Umsatzsteuer fällig.

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Tja....da gings auch vorbei da der Zoll die nicht öffnen wollte.... :)

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Manchmal hat man halt Glück. Hatte mal nen Satz Rückleuchten in Japan gekauft, die waren auch 3 Tage später vor meiner Haustür - und die waren weit Teurer als 150EUR :D

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Mal wieder ein kleines Update:

Die Nabe ist soweit angepasst und kann wieder verbaut werden. Den Tempomatring habe ich recht stark anpassen müssen, ich denke ich muss mir noch was für die Kontakte überlegen. Ich vermute das es mir durch lenken die Kontakte verbiegen wird - aber erstmal werde ich es so probieren.

Jetzt warte ich noch auf Blinker und BOV, dann geht es wieder ein Stück weiter. Demnächst mache ich aber erst einmal was für die 91er Supra.
Da konnte ich für gaaaaaanz wenig Geld zwei blaue Ledersitze kaufen, die in meine 91er wandern werden. Der Fahrersitz sieht zwar nicht mehr so gut aus aber für das Geld beschwere ich mich nicht :) Bin total glücklich die Sitze bekommen zu haben :)

Mit dem Fahrersitz werde ich demnächst mal zu einem Sattler fahren und mir anhören was der meint - läuft bestimmt aufs neu beziehen aus :D Mal sehen vielleicht bekomme ich es irgendwie geflickt :engel:

Nächstes Wochenende werden folgende Sachen an der 91er erledigt:
- Bremsscheiben wechseln (Serienbremsscheiben von H&B)
- Fluid Film Liq. A für den Unterboden
- evtl. vorne mal Boxen einbauen

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Am Dienstag geht Dein Packerl mit BOV u Blinkern raus. :-)

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yeah!!!!!!!!! :)

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ja wie kein geld oder was? is ja lächerlich, wie kann man mit solchen Gammelsitzen rum fahren.. bei nem gescheiten Sattler mit echtem Leder wird das auf jeden Fall 1000+ kosten.

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Wo steht denn das die verbaut sind? :mnih:

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:o

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Lenkrad ist auch wieder eingebaut. Wenn das nächste mal die Batterie im Auto ist, wirds spannend, hoffentlich funktioniert die Hupe.

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SIIIIIIIILEEEEEEEEEEEENT !!! CHECK MAL DEINE PMS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Hat jemand Silents Adresse für mich...

Er bekommt ein wichtiges Packerl von mir und ich habs falsch geschickt. Nun möchte ich ihm das nach Hause schicken. HAb aer nur die Addi seines Kollegen, den sieht er aber erst am 08.01. wieder. Solange will ich ned, dass er warten muss. (wasn das für Deutsch??).

Wenn sie jemand hat, bitte per PN an mich. DANKE. Wäre klasse wenn ichs morgen viell losschicken könnte. Er ist mom wohl ned on.

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Aktueller Stand:

'88er unverändert
Die '91er hat vorne neue Bremsscheiben von H&B bekommen. Desweiteren habe ich 2,5l Fluid Film Liq. A auf den Unterboden gesprüht, das sollte jetzt bis März halten. Im März werde ich die Wachsschicht dann erneuern.

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Mal ein kleines Update was an Teilen zu mir unterwegs ist:

1 Satz Serienblinker
1 Serien BOV
1 Satz JDM Blinker für die 91er
1 Greddy TD06-20G 7M-GTE Turbo Kit

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:top::top::top:

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merci

Muss dann irgendwann mal mit der FAKT telefonieren. Mal horchen was die alles brauchen oder was ich machen muss damit die Kiste dann später auch legal zugelassen ist :D