Supraaaa lüpt wieder... aber...
 

so holla und danke für die infos und hilfen die ich hier privat und so bekommen habe...
supra lüppt wieder aber sie packt keine 190kmh...

zkd neu turbo bei holex revidiert.
1000km und mehr nice und gentleman like abgefahren.
ölwechsel gemacht 10w60 wieder drinne.
dann warm gefahren und ca 40min gecruised.
autobahn und gib ihr... so am anfang drückt sie leicht aber dann als ob nur noch heiße luft kommt... ca 180kmh oder 190kmh erreicht... und da merkte ich da wird nix mehr kommen.
ahhh und mir ist in der tiefgarage aufgefallen das ich jez ohne aftermarket blow off n leichtes fluttern habe.
beim stehenden start hört sich der turbo oder etwas vorne rechts beim turbo wenn er vollen druck aufgebaut hat (mit der ungenauen original anzeige) wie nen moped auf anschlag an... n sägen.
ferndiagnose suckt ich weiß... morgen mache ich n video von allen unterdruckschläuchen und alles was sonst noch unter der haube ist und stelle es mit link auf youtube... eventuell sieht einer nen falschen schlauch oder hat ideen.
sorry bin so durch... mit den nerven... habe das blanke zittern. :tüddeldü::tüddeldü::tüddeldü:
ahh und ist das normal das nach ca 50km fahrt so auf höhe handbremse also neben oberschenkel fahrer... getriebe tunnel... verdammt heiß wird? habe da ca 68° gemesen... ist automatik die supra.
danke und bitte ingoriert meine rechtschreibfehler... deutsche grammatik ist für mich... sorry. :shootme:

AW: Supraaaa lüpt wieder... aber...
 

ZZP nicht richtig eingestellt, ja es kann dort heiß werden, aber wenn ZZP falsch, wird es da richtig heiß.
Oder Zahnriemen einen Zahn daneben, oder Druckverlust nach außen .... oder oder oder

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Blowoff kaputt (das originale flattert bei niedrigem
Ladedruck aber durchaus gerne mal ;) Bzw öffnet nicht, da erzeugt ja das flattern). Es kann den Druck einfach nicht halten, das klingt dann auch gern nach Motorsäge.

ZZP falsch eingestellt, jo ...

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ok fahre morgen in die werkstatt und gebe euer wissen so weiter... wo hängt das originale blow off... gibt es da n bild zu? sieht bestimmt nicht aus wie mein hks ssqv in der sainz... hmm komisch wenn ich so drüber nachdenke meine sainz sollte doch auch ein werks blow off haben... habe da nix entfernt nur den hks zwischen und es pfeift wunderschön pffffffrt... hmm naja n grund sich n aftermarket blow off zu besorgen... irgendwelche ideen? sonst kaufe ich mir wieder n originales hks... ok gebe morgen dann bescheid ob die werkstatt des mit dem zzp gebacken bekommt.
danke euch wieder mal für die schnellen antworten :bleifuss:

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Zum einstellen zzp muss im Diagnosestecker eine Brücke zwischen Te1 und E1, dann auf 12 Grad und gut

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jo scheint wohl geklappt zu haben mit dem einstellen zzp :) danke
so wie kann ich den werks blow off überprüfen... garnicht? ich weiß nitmal wo der sitzt der kleine pilz überm turbo?

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Ja, ist der Pilz, ausbauen und durchpusten, wenn kein Durchgang, dann heile

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Hast du beim Vollgas geben eher so das Gefühl das sie beschleunigt als hättest du die Handbremse noch angezogen ?

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Seitdem der zzp eingestellt ist lüppt sie anständiger... Das beschleunigen von 100 auf 180 geht wieder schnell von statten... Leider noch keine freie Bahn gehabt um sie auszuführen aber ich glaube sie packt wieder mehr als 180 :) nur habe ich sie etwas flotter in Erinnerung... Turbo wurde ja von holex general überholt... Habe aber jez n Turbo flutter das ich höre wenn ich vom Gas gehe... Wie gesagt alles stock kein aftermarket blow off... Kann ja auch an der Hitze draußen liegen... Habe die supra bei 10° aussen Temperatur gekauft und gefahren... Jez haben wa 30 und mehr... Doch dieses flutter geht aufn Sack... Zu leise :) will das schon weg haben... Soll sie ja nicht machen den Sound. Das mit dem angezogen Handbremsen feeling habe ich nicht... Nur gefühlt ist sie was schwächer als ich sie gekauft habe... Kann Einbildung sein.

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Wenn es flattert, dann öffnet das blowoff nicht...

Gibt die Lösung mit dem Audi/Bosch blowoff. Günstig und funktioniert und legal

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habe jez gesucht nach nem audi/bosch blow off... finde so teile von 209 bis 350 euro... da könnte ich mir ja direkt wieder n echtes hks kaufen... oder suche ich falsch? klar hks ist nicht legal...

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Das Bosch-Teil vom Audi 1.8t/2.7t kostet knapp 50€, gibt's z.B. beim Turbozentrum.de

Hier im Forum gibt's auch ne Anleitung dazu, da man noch ein paar Kleinigkeiten zusätzlich benötigt...



Das Ding ist unauffällig (aber geschlossen, sprich ohnehin legal)macht in Verbindung mit der K&N Austauschmatte (ich meine nicht den Pilz...) sogar ganz gut "zisch" (aber nicht so, dass es einem irgendwann auf die Nerven geht) und es hält glaub ich bis 1.1Bar Safe

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Hier ist eine Auflistung der Teile, bei einem Anbiete in Berlin. Alternativ kannst Du natürlich beim Dealer deines Vertrauens Kaufen.

In Beitrag 6 findest Du dann einen Link zu Bildern nach Einbau des ganzen.

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habe da jez alles beim Turbozentrum bestellt... bis dahin ruht die supra.
dann mal schauen wie ich das einbaue.

sorry das ich so spät antworte :)

nochmal n riesen danke für die hilfe hier :loveyou: (auf ne bro weise)