KAUFBERATUNG
 

Hallo!

Ich bin neu hier im Forum und möchte mich zunächst einmal vorstellen :-)

Um gleich von vornherein Missverständnisse auszuschliessen, ich bin nicht satanistisch veranlagt und beabsichtige auch nicht, dass zu werden :D
Soviel dazu.

Zurück zu meiner eigentlichen Frage.

KAUFBERATUNG

hört sich ja immer an, als hätte man NULL Ahnung, wenn man eine derartige Frage stellt, aber ich kenne mich mit der SUPRA nicht so gut aus. Ich bin bisher immer BMWs gefahren und habe (intensiv) an den Teilen geschraubt. Man kann mir jeden Beamer in die Hand drücken, ich fahre das Teil und kann zu 90% sagen, ob die Kiste in Ordnung ist, oder nicht.

Aber bei der Supra - Fehlanzeige. Hatte so ein Teil nie in den Händen gehabt, geschweigedenn besessen.

Könnt Ihr mir folgende Fragen beantworten:

Rost - klar, habend die meisten Autos, die älter als 15 Jahre sind. Aber gibt es typische neuralgische Pukte?

Motor - Pleuellager, wann geben diese in der Regel auf, UND was sind noch so die gängigen Schwachpunkte?

Tja, und auf was soll ich noch so achten, wenn ich mir einen anschauen möchte bzw. eher kaufen will?

Wäre nett, wenn ich ein paar gute Antworten bekommen könnte, da ich den SUPRA endgeil finde!!! Das wäre dann mein Zweitwagen, Spaßauto, Liebling usw. Halt nicht für den Alltag, Ihr versteht schon. :D

DANKE SCHONMAL!!!

Sascha
alias
DIABLO

Hi,
Willkommen im Forum!
Schau am besten mal auf www.mkiii.de in die FAQ, da gibt es Tipps worauf man achten sollte.
Ein typischer Schwachpunkt ist die ZKD. Die ist häufig durch.
Am besten du nimmst bei einer Probefahrt jemanden aus dem Forum mit.
Gruss, Matze

Hallo :D

Nur zu, willkommen im Club der Verrückten! *G*

Ich geb mir Mühe, denke aber, dass das schon hinhaut ;)



Am Scheibenrahmen zwischen Dichtung und Rahmen gammelts gerne, weiterhin die Radläufe und unterm Heckspoiler! Unter der Plastiknase vorne der Halter gammelt auch gerne, weiterhin (je nach Baujahr) die Schmutzfänger unter dem Schweller (die beulen sich dann nach vorne und wackeln).


Kann man so genau nicht sagen, bei mir waren sie nach 136.000km am Ende und andere fahren hier mit über 200.000km mit den Ersten rum... wenn du den Ladedruck erhöhen willst, rate ich dir aber, sie wechseln zu lassen! Die Teile selbst sind nicht teuer, nur ist es eben Arbeit, weil die Ölwanne runter muss.

Andere Schwachpunkte sind auf jeden Fall die Zylinderkopfdichtung sowie der Turbo! Wie du die Teile testen kannst steht auf der oben genannten Seite und hier in der FAQ. Bei der Probefahrt ist es von Vorteil, wenn einer hinter dir her fährt (möglichst mit angeschaltetem Licht) und du dann vor ihm voll auf den Pinsel trittst! Eine kleine, kurze schwarze Wolke aus dem Auspuff ist dann normal - aber eben auch nicht mehr!

Anzahl der Vorbesitzer und ob der Wagen warm- und kaltgefahren wurde wenns denn irgendwie möglich ist (zuerst den Besitzer fahren lassen auf der Probefahrt). Regelmäßige Ölwechsel mit GUTEM (10w60 wird hier emfpohlen) Öl sind Pflicht! War der letzte Ölwechsel vor 30.000km, Finger weg von der Karre!!


Ich hoffe du findest eine, ich verstehe dich durchaus - meinen Zweitwagen siehst du in der Sig :D


PS: Wieviel Geld möchtest du ausgeben? Grizzly (mit einer der Forenschrauber) hat eine bei sich stehen bei der du vorerst keine Probleme zu erwarten hast.

Meine z.b. ist 14 Jahre alt und hat KEINEN Rost und hatte noch KEINEN ZKD Schaden.
Aber es ist sehr Schwer eine gut erhaltzene zu finden.

Danke schonmal für die Antworten! Zumindest weiss ich schonmal das wichtigste. Ich unterliege keinem zeitlichen Druck. Zunächst muss ich
mich theoretisch mit den Specs befassen, bevor ich mir einen zulege.
Voreilig kaufen möchte ich nicht. 5K-6K würde ich ausgeben wollen.
Ich weiss, es wird schwer, aber alles, was darüber hinaus geht ist einfach
zuviel, weil man ohnehin viele Dinge wieder instandsetzen müsste. Eine
Revision wäre ohnehin nötig und dann dupliziert sich alles wieder. Auf jeden
Fall möchte ich eine ROTE SUPRA. Passt irgendwie zum Wagen. Und schwarzes
Leder, klar. :D

Einige Fragen sind dann doch noch geblieben.

Wie schaut das mit anderen Lenkrädern aus? Ich meine jetzt nicht die Kaffetassen-.Teile wie sie die GOLF II Proleten verwenden, sondern halt
die "normalen" Sportlenkräder.

Außerdem, was hat die SUPRA für einen Lochkreis? Andere Felgen müssten
auf jeden Fall rauf. Die Serienteile gefallen mir nicht so gut.

Grüße,
Sascha

Supra
 

aloah.........

letzte woche war eine Rote bei MOBILE.DE drin 80tkm ZKD-Schaden. will nur 1500Euro. Hab die Karre aber nicht angeschaut !

Wäre zum Aufbauen ne Gute Grundlage. (wenn sie was taugt.)

und ZKD schaden hat jeder irgendwann...............

Kannst ja mal anschauen.

Mit Sportlenkrädern wird schwierig. Die kannst schon einbauen, und ein Leicht Modifizierter Adappter vom Celica passt auch. ABER: Dann hast keine Tempomatknöpfe mehr.............. und ich hab noch keines Mit ABE für die Supra gefunden......

Ein Lederbezogenes vom Supra ab Bj, 89 sieht eigentlich auch gut aus, und du sparst dir den ganzen ABE Scheiss.

Lochkreis ist 5x 114,4mm ET ist 38mm.

Wenn du andere Felgen suchst kannst mich mal anschreiben, ich hab paar leckere Sachen im Angebot................

gruss Chris

SORRY Lochkreis ist 5x 114,3 NICHT 114,4 !

Diablo wie wärs mit einen anderen Namen :aua:
nicht das wir verwechselt werden :form: Ich kann dann alles bestellen und Diablo muß alles zahlen :huepf: :hardy: so long diabelo