Supra Follieren - Car Wrapping
 

Überlege meine Supra moonschwarzmatt zu folieren - ist mattschwarz mit Metallic Einschlüssen.:jawd:
Hat das schon jemand gemacht, seine Supra foliert?:fahrn:

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Ja ich, in dark grey matt metallic.

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was koschd des?

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Habs selber gemacht, im schnitt kostet der Meter folie 25€
Ca. 15 meter brauchst für unsere lady.
Und wenn man es selber macht, sollte man es schon mal gemacht haben oder jemanden der es kann, zur Hand haben

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ist so eine Folie haltbar? Habe bei einem Anbieter stehen - haltbar 3-5 :mnih:Jahre ?!?

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Das ist richtig, und die 3M Folie ist bis zu 6 jahre haltbar.

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Hallo. Hast du ev ein paar Bilder davon? Wäre interessant wie das bei den Zierleisten Türgriffen etc. aussieht. Dankeschön

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Was kostet 15m?
Wo am besten nach Folien schauen? Meine braucht auch ne Folierung/Lackierung.

Würde es auch gerne mal selber probieren, meine Letzte Karre hat mich ca. 3000€ gekostet zum lacken, und das war nicht mal gut gemacht, hatte zwar die Farbe Candy Apple Red aber bevor ich 3000€ zahle und es nicht gescheit aussieht mache ich es lieber selber. Außer Folie und ein Heißluftföhn, was braucht man da noch? :D Alles würde in Frage kommen außer was mattes :fahrn:

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Von der 3M 1080 serie gibts mittlerweile ziemlich viele Farben, vom matt bis highcloss usw.
15m x 25€ = 325€ die Folie
Brauchen tust nen Heißluftfön, was zum entfetten und ja nicht vorher Polieren, spezielles messer und verschiedene Rakeln.

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Habe meine auch folieren lassen. Hat 1500 Euro gekostet. Der Materialpreis war etwas höher da die Qualität angeblich besser sein soll (Haltbarkeit) und es keine Folie aus dem Standard Programm war.

Auch die Zierleisten wurden foliert. Die grauen Facelift Leisten halt um das Gummi rum. Die Leisten hatten ein paar kleine Kratzer und Macken. Wir haben eine Folie gefunden die farblich ganz genau der originalen entspricht.

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Für die, die es selber machen wollen:

Ihr stellt euch das zu einfach vor, obwohl es nicht ist. Man muss schon Handbegabt sein und mit einer Plastikspachtel und Messer umgehen.
Das ganze nimmt auch sehr viel Zeit mit sich, besonders bei unseren Autos. Leisten und Spoiler sollten hier ausgebaut werden.

Desweiteren sind unsere Autos nicht gerade neu, wie ist es mit den Dellen und Roststellen oder Rostpickeln?

Wer irgendwann wieder zurück umrüstet, wird vielleicht feststellen, dass in manchen Stellen am Lack, Messerspuren vorhanden sind. Das sind dann die Stellen, die später zu Rostprobleme führen.

Das nur so zur Anmerkung . . .

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Übt erstmal mit kleinen Teilen wie Rückleuchten oder das Targadach, große Flächen ohne 2. Mann dabei fast unmöglich sauber hin zu bekommen. Und auf dem alten Lack sollte man sich zuvor im Klaren sein das wenn man die Folie nach ein paar Jahren ablösen möchte der originale Lack hobbs gehen wird mit Sicherheit. Ein Freund von mir macht dass schon eine ganze Zeit und er spricht aus Erfahrung :fahrn:

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Man sieht durch die Folie auch jede Kleinigkeit. Das sollte man auch Wissen. Jeden Steinschlag etc.
Der Untergrund sollte quasi genauso gut vorbereitet werden wie für eine Lackierung.
Spoiler, Zierleisten, Rückleuchten,... selbst die Türgriffe habe ich ausgebaut und Zerlegt. 😉

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Hallo Christoph,

würdest du mir bitte verraten welche Folie das war, die farblich der Originalen Leistenfarbe entsprach?

Danke!