heisser tip... nie wieder probleme mit luft im kühlsystem
 

hab ich grad auf ner amiseite gelesen http://www.supramania.com/index1.shtml

um nie wieder luft im kühlsystem zu haben geht man wie folgt vor ( originaltext ):

MkIII Supras have a tendency to create air locks in the coolant system. This causes overheating. Here's how to get rid of them for ever.

Take out your thermostat
Drill a 5 mm hole at the top of the thermostat - where the litle valve thingy is sitting.
Refit thermostat
Fill up your coolant system
Let her get warm and refill system

also: ein 5mm loch ins thermostat bohren. an der oberseite, wo ein ventil sitzt.

kann das mal jemand präzisieren der schon mal ein thermostat in der hand hatte ( ich hoffe nicht, dass ich es demnächst auch mal in der hand gehabt haben muss )? oder testen?

mhhh, ichwechsle meinen beim nächsten Service wieder.... also in etwa 3500km. Mal probieren.
Obwohl: Ich wechsle den Thermostaten eh alle 40000km, bis jetzt nie Probleme mit Luftsäcken im System.
Hab vielleicht auch Schwein gehabt.

Gruss Bleifuss

Hab grad zufällig so en Teil hier ausgebaut liegen. Siehe Pic (sofern das mit dem Einfügen geklappt hat :D )

Da ist tatsächlich so ein kleines Ventil, wenn mann das so nennen mag, sieht eher aus wie ein Metallstift mit zwei Boppeln drann.

Ich denke die Ami´s meinen das Teil rausknipsen und dann das Loch auf 5mm aufbohren, oder wie seht ihr das ?

Was spricht eigentlich dagegen das Thermostad ganz zu entfernen, außer das der Motor ewig brauch bis er mal richtig warm wird. :mnih:

Gruß

Harry

Ja eben!
Da die karre dann so gut wie nie Warm wird kannst du auch nicht hohe drehzahlen fahren ohne den Motor zu schädigen...

Hab auch zwei Löcher reingebohrt.Ist schon ein gutes Jahr her.
Gruß Andreas

wo hast du die löcher reingebohrt?

@Harry+Vla

Aber wenn der Motor nie richtig warm wird!!!

Wasist denn mit dem Öl?????????

Das sollte doch auf temperatur (bessere Schmierung):D

Wenn man denn heizt, geht der Motor doch auch im Ars..

Oder?:confused: :confused:

(Sagte mir mein Toyo-Fritze):confused:

genau dieses.Das Wasser wird nicht warm,dadurch das Öl auch nicht.Die Karre frisst ungefähr 3Liter mehr und qualmt wie Sau.

...mein ich doch!!!

Das glaube ich ja wiederum nicht.

Das Öl kommt sogar trotz ausgebautem oder immer geöffnetem Wasserthermostaten auf Betriebstemperatur. Zwar etwas langsamer, aber trotzdem. So beeinflußt das wasser das öl auch nicht. Das kühlwasser an sich dauert allerdings sehr lange bis es dann warm ist. Also nicht zu empfehlen.