Anlasser und zündfunke
Hallo zusammen,
Brauche mal eueren Rat bzw. eure Hilfe. Habe meine supra heute mal durch die Waschanlage gejagt. Den Motor habe ich während des Waschens angelassen. 2 Fehler treten jetzt auf nachdem ich sie ausgemacht habe. 1. der Anlasser zieht manchmal nicht an (nur ein klacken beim startversuch) 2. wenn der Anlasser dann anzieht, dreht der Motor zwar und man merkt das sie kurz fast anspringt aber weiter passiert nichts. Und zwar tritt dieses Problem schon zum 2. mal auf. Beim 1. mal hatte er keinen zündfunken und es wurde der igniter ( diese Zigarettenschachtel bei der Batterie) getauscht und alles war wieder gut. Nun meine Frage, wie hängen der Anlasser und die Zündung zusammen ? Habe die Vermutung das sich irgendwo Feuchtigkeit angesammelt hat und vielleicht hat jemand einen Tipp wo man als erstes suchen soll. Oder ich hab gleich 2 Fehler (kabel schlecht isoliert und die Kontakte vom Anlasser) Werde sie jetzt mal über Nacht stehen lassen zum trocknen und morgen nochmal versuchen sie zu starten. Vielen Dank euch schonmal im Voraus. Gruß Flo |
AW: Anlasser und zündfunke
Ich würde sagen das der Magnetschalter des Anlassers ein abhatt und beim Nockenwellensensor solltest du mal scchauen ob der Deckel ok ist oder Risse hat.
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AW: Anlasser und zündfunke
Hi,
Also Gehäuse vom nockenwellensensor sieht super aus, keine Risse. Den Anlasser lasse ich überholen sobald sie wieder anspringt, der Motor dreht ja. Oder dreht sie auch obwohl der magnetschalter defekt ist ? Leider wurde nun herausgefunden das es wieder die igniterbox erwischt hat. So wie es aussieht habe ich irgendwo einen sporadischen Kurzschluss im system. Irgendwie hat der Vorbesitzer auch am motorsteuergerät irgendwelche Kabel eingelötet, vermutlich für die nachgerüstete wegfahrsperre, die aber noch nie aktiv war, seitdem ich sie habe. Naja jetzt soll meine Werkstatt erstmal nach dem Kurzschluss Suchen. Vielen Dank für die Tipps. Grus Flo |
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wenn du noch einen Igniter benötigst, da habe ich noch ein paar rum liegen.
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Hau die kacke komplett raus und versetzt den kabelbaum wieder in den Original zustand zurück.
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Den Anlasser kannst du selbst mit neuen Kontakten versehen.
Das Aufwendigste an der Aktion ist der Aus- und Einbau vom Anlasser :D |
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