Neuaufbau, was nehmen????
 

Erst mal einen Gruss an Alle hier :winky:

Ich plane meine noch serienmässige Lady umzubauen.
Bräuchte da ein paar Tips:

1. Welche Reifen und Felgen? 17" oder 18" Reifengrösse.
was läuft am besten und passt auch noch drunter??

2. Fahrwerk. Würde mir gern ein Gewindefahrwerk einbauen.
Macht das Sinn, oder gibt es da andere Alternativen?
Sie soll richtig fett auf der Strasse liegen, aber noch fahrbar sein.

3. K&N 57i Kit. Ist das ok? Hab hier gelesen, das es so einfach nicht passt??

4. Wo bekomme ich die B&M Spoilerlippe o.Ä. ??? Hat da jemand eine Idee?


Vielen Dank schon mal.
Grüsse vom Mikey

hällö

1. felgen? musst Du entscheiden. ich denke mit 17"ern wird sie am besten laufen, aber 18" sehen besser aus. hier mal ein bild von meiner sind 8x18" vorne und 10x18" hinten. reifen 235 (oder warens 245? :mnih: ) vorne und 265 hinten. passt perfekt allerdings muss man die einpresstiefe beachten...

2. was macht schon sinn? :engel: ich glaube mit gewindefahrwerk kann man die höhe bzw. die härte auch genau so abstimmen wie man es am liebsten hat. mit federn ist das immer so 'ne sache. ich hab nix verbaut, kann also nicht wirklich was dazu sagen.

3. das ist der offene oder? ich hab den wechselfilter von K&N, ist einfach zum wechseln. beim offenen weiss ich nicht, sollte allerdings nicht soooo ein problem darstellen.

4. also ich hab meine von sumi88 aus'em forum. gibts sicherlich auch andere (SupraSport etc.) aber ich kenn die aktuellen preise nicht.
ansonsten frontspoiler gibts tonnenweise (StyleAuto, Bomex, etc.). musst halt sagen was Dir genau vorschwebt.

hoffe konnte helfen

gruss HE-MAN :winky:

Ja, danke. Am Anfang ist man für jeden Tip dankbar.

Das sieht ja klasse aus mit den Felgen. 265er passen drunter? Wow.

Gruss Mikey

Hier ist ein Threat zum Thema Felgen:

http://www.supra-forum.de/showthread...=felg enfrage

Das sollte dir etwas weiterhelfen.

Das K&N 57i-Kit ist eigentlich völlig unproblematisch was Einbau und Tüv betrifft. Es wird mit ner Adapterplatte montiert, welche jedoch mitgeliefert wird.

Was das Fahrwerk betrifft, kannst entweder ein Bilstein (Nutenverstellung rundum) mit Fintec-Federn nehmen oder ein TEIN Fahrwerk, bei welchem du aber Probleme mit dem TÜV bekommen könntest, da es dafür kein Gutachten gibt, d.h. der einzige Weg: Einzelabnahme. Beim Bilstein ist das kein Problem, das hat ein Gutachten und ist auch zu empfehlen.

Danke für den Tip.

Hab gehört, das man mit einem Nuten- oder Gewindefahrwerk nicht vile tifer kommt, als mit normalen Fintec Federn??
Könnte mir das dann ja eigentlich sparen. :confused:

gruss Mikey

bei fintec federn kann es sein, das sie nicht runter kommt.
hab ich zum beispiel bei meiner NT. im brief steht dann: tiferlegung ca. 10mm :haare: also nicht sooo erfolgreich ;)

frag mal streetfighter, der schwärmt immer von seinen federn. irgendwas um die -60mm

tein ist natürlich die teuerste lösung... ~2000€ :asia:

mfg, flo

Es gibt ja noch die Möglichkeit ein Airride Fahrwerk einbauen zu lassen , aber vom Preis her dürfte dies nicht wirklich eine Alternative sein.

Nee nicht wirklich. Teuer und schwer. Soll ja auch noch richtig fahren :)

@formi 10mm is ja wirklich nicht die Macht. 60mm würde mir schon gefallen, meine Lady sieht aus, als ob der Wagenheber noch drunter wäre

Gruss Mikey :winky:

mach mal 60mm tiefder,wir reden wenn de über ne "hohe "KAnte mußt ,so 5cm

Echt?? Das sieht gar nicht so schlimm aus, wenn man mal drunter schaut :haare:

der lange Radstand machts ,kommt ne Edelstahl drunter haste kien Platz mehr

Da haste Recht. Hatte ich gar nicht dran gedacht.
Meine Lady ist ja noch kompl. Serie.

hmmm glaub doch nem alten Mann