oggy bumemacht
 

Hi ihr, habe schon mal ein Paar Bilder gemacht von meiner Explosion.
Wenn ihr lust habt pack ich ab und zu wieder neue rein.
4 Dichtringe sind oval geblasen :haare:
watt ne Kraft, sehr interesant.

Oggy wie siehts mit deinem Hohnschliff aus? Ist der auf Zug und Druckseite noch da?

Stimmt hast die zusatzeinspritzung nicht so oft benutzt zu viel Dreck auf den Kolben. ;)

wie konnte das passieren? War die Dichtung net gescheit drauf geknallt oder wie? Was isn noch kaputt? Ne neue Dichtung reicht wohl net oder? :(

Hohnschliff würde ich sagen liegt am der Grenze, werde morgen sehen
das ich ein Innenmicro leihen kann.
Habe 6 Satz Kolben mit Pleul und Welle mit 30000km auf 0,50 Maß.
Der Block auf den Bildern hat Originalmaß
Einen müßte ick neu kaufen, hat ein Fresser.
Mit nem neuen Satz Ringen und der neu gelagerten Welle müßte
es eigentlich klappen.

wie einer hat fresser n Kolben?

Also an deiner Stelle hätt ich gleich andere Pleul und andere Kolben rein...
du weißt nie wie weit du es mal treibst.

Hab das Bild gesehen...

nuuuuuuja bist sicher das die Zylinderlaufbahn bei dem noch ok ist?

Hat er rings rum gefressen oder nur einseitig? Anwelcher seite.

Wenns ringsrum ist wurde der Kolben für die Bohrung zu heiß bzw. zu groß.
Entweder Kolben zu heiß oder zu kleine Bohrung. Allerdings tippe ich dann eher auf zu heiß.

Nein Frank, der Kolben kommt aus einem anderen Motor.
Habe noch einen geschlachtet, war ein AT katte 30000 und machte Geräusche
wie ein Pleullagerschaden. War aber ein Fresser. Einseitig, der 6., Außlass.
Die KW hat auf dem 6. Zapfen leichte Laufspuhren, das andere ( kopf, Nockenwellen, Ventiele usw. sieht aus wie neu.
Der Mann ist mit 0w40 und Benzienverdünnung gefahren, auf der AB dann
Öllampenstreß, ist trotzdem weitergefahren, und - Klac-Klac-Klac. :D

gehört es ihm nicht anders, etzat versteh i.

Nein BAD, Kopfdichtung war Serie auf 100 nachgezogen, aber 60er Trim
auf 1,5bar Spitze macht jeden Pappdeckel platt :D
Aber oggy wollte ja nicht hören, hätte ja auch klappen können :mnih: :D

tja Oggy bei mirhats nix gebracht

Komisch wie sich die bilder gleichen. :D könnte ein und der selbe motor sein... :dusel:



Wenn man blöd genug mit sonem motor umgeht kann man auch alles kaputtkriegen... :aua: :shootme:

Was meinst Du?

FCD drinne und nichts hat sich verändert

Das ist fat :weird: und mekwürdig.
Ich ruf dich an.

danke :top:

Man sieht, gerade ist Schrauberzeit! :D

Aber die Dichtung sieht doch noch 1a aus... verglichen mit meiner. ;)

Hätt' mich auch gewundert!
Interessehalber: Was für einen LuFi fährst Du?

K&N mit lex

Ich auch!
Hast Du das Phänomen eher bei heisser Maschine oder immer?
Bei mir ist das nur, wenn der Motor rdentlich warm ist.
Gedankengang: Da das Lex eh' immerzu fett läuft und zusätzlich heisse Luft aus dem Motorraum angesaugt wird.....
Ich muss das 'mal mit dem Serien-LuFi probieren.
Mir fällt da auch bald nix mehr ein. :mnih:

nee ich hab das immer und im Moment zioeht er keine warme Luft ausm Motorraum,müßte eigentlich super laufen

Einzige Eingrenzung:
Ich hab' das genau seit dem Tag, als ich die Iridium Kerzen eingebaut habe.

ich hab das ich Lex und die 550er Düsen verbaut hab

Ja, hab' ich auch!
Bei mir hat das aber ca. 1Jahr lang funktioniert.

ich mach den Kopf wenns dann nicht weg ist bau ich rückwärts bis es weg ist

:D Willi du bist gut. ;)

Hast LMM, Zündspuhlen, Zündkabel, ISC, Drosselklappenpoti, Nockenwellensteller von der Zündung den Igniter mal getestet getauscht dann bleiben noch was mit dem Benzin. Ansonsten gibts da nix was den Motorlauf soweit mir etz auf anhieb einfällt beeinflusst. ECU mal tauschen. Würd ich vielleicht mal alles durchgehen bevor ich den Kopf runterbaue...
Kann sein das von den genannten Dingen was sicher auszuschließen ist, hat halt alles mit dem Motor zu tun was davon dann für Aussetzer obenrum verantwortlich ist. :mnih: Kabelbruch irgendwo.

Bin das ganze auch schon mal durchgegangen, alles, Kabelbaum nicht überall. Nur in jeden Stecker Kontaktspray.

es ist die Kopfdichtung mit Sicherheit ,weil se heute bei Seriendruck hoch geflogen ist ,sieht aus wien Mondschuttle ,so weiss qualmts hinten raus

ZKD
 

Ohh, mein herzliches Beileid! Da hast du ja demnächst wieder viel zu schrauben, was?

nix mehr geschraubt die Kiste wird verscheuert ,ih hab die Schnauze gestrichen voll,die Kiste ist mit Tuningteilen zugestopft bis geht nicht mehr und nu geht se fürn dementsprechendeen Preis über Deister

Erst mal ein Cola-Pernod trinken, hab ich auch gemacht. :top: :hph:

Erstmal ausruhn, durchatmen und dann die Sache betrachten!

Du willst doch nicht wirklich deine Lady verscherbeln? :shootme:

heeee Willi,
nich doch.... :hmmm:
naja wenns finanziell ist muß man es verstehen, ansonsten einfach stehenlasssen erstmal bis man wieder Bock hat.......
grüsse
svenska

ich hab mir das überlegt ,ich brauch mein Geld und meine Freizeit für was anderes ,als dauernd unter oder in der scheiss turbo zu stecken ,die frisst meine ganze Freizeit auf , ich hätt die NT behalten sollen ,aber nee mußte ja was her was auch schnell ist ,ich streich mi lieber 4mille ans Bein als noch 4 zu investieren ,bin doch nicht bescheurt,alles Gel in die Turbo zu pulvern ,irgendwann ist mal Schluß.
Ab Freitag fahr ich Trubodiesel T3 und das mit 7 - 8 Litern Sprit und nicht mit 18 litern Super Steuer und Versicherung die Hälfte

nene Oggy das Zeug trink ich nicht,da putzt man sich die Zähne ist wieder harte nene

aber sah so aus wie bei dir buff und dann Wasser aus der Haube und dann nur noch qualm ,geil wie im richtigen Leben

Naja, Supra-fahren macht halt spaß, und alles was spaß macht (fast alles :D ) kostet geld. Und die supra macht vielllllll spaß. :D
Wenn man einmal in die kiste gescheit investiert hat, ist die kiste doch solide. Das zuverlässigste alltagsauto das ich jeh hatte. :form: Und der sprit, nunja, von nix kommt nix... ;)

OWE OWE Willi Thiele,heute biste aba Sauer :eieiei: kann ich verstehn !
Seit meinem 18 ten Lebensjahr werkle ich Privat,nicht Geschäftlich !An Autos.
Mein letztes Projekt eine corvette C3 BJ.80 Raubte mir fast den Verstand,
geld,freizeit,und meine Olle(HIHI)habs se aba Heut noch :beten: Hab jetzt meine MKIII Turbo genau 9 Monate und will se nimme missen,koste es was es wolle,da es mein letztes Projekt ist und bleibt!Anderes Auto kommt mir nimme ins Haus und wenn se mich (mit)oder in der Ollen Begraben.Deswegen Kopf hoch und durch,sonst wirste es eines Tages zu 100% Bereuen

gruß von einem der dich gut Versteht

wenns läuft ja aber nicht dauernd und jetzt wieder 3.500¤ das nächste dann die Kupplung ,dann Getriebe und dann die HA und biste da fertig fängste vorne wieder an .Ich weiss mit zigtausend Supraeuros was anderes anzu fangen ,es gibt Dinge die wichtiger sind

Hallo Willi,

schade mit Deinem Motor.

Das Du jetzt aufhören willst,
ist mehr als schade.

Ich würde Dir auch raten
ein paar Wochen zu warten und
dann noch mal gucken, ob Du sie
nicht doch wieder fit machen willst.

Gründe:

1. es gibt kein schöneres Auto.

2. Du bist ein fester Bestandteil des Forums.
( wo Du dann nach einer Zeit automatisch kaum noch bist )

3. mach den scheiss Motor nach und nach, dann merkt man es
nicht so dolle. ( von der Kohle her )

4. wir hatten zwar unsere Differenzen, aber es wäre
zu schade.

Gruß sumi88 :asia:

Gegendarstellung

1. Schnauze wirklich voll

2. ich brauch ein Auto was fährt und hab keine Zeit wochen oder Monate den Motor instand zusetzen ,um dann mit ner anderen Scheisse wieder anzufangen

3. dieses Auto ist ein Statussymbol was eigentlich nicht in diese Zeit passt ,wozu braquch ich 400+ um in der Stadt von A nach B zu kommen und dafür 18 Liter mind .

4 es gibt einfach die Kleinigkeiten die ich mir leisten mochte und nicht kann wenn ich ne Supra habe .

5. ich gehe lieber mit meiner Frau irgedwohin essen oder sonstwas ,als ich das nicht kann ( brauchst ja noich Kolbenj ) ,wenn ich weiss das ich das nicht mehr will ,dann wirds Zeit aufzuhören

also brningste deinen motor doch nicht mehr zu uns nach OL um den fertig machen zu lassen? :rolleyes:

nee mir fehlen einfach die Mittel dafür ,hab dafür lieber ein billiges Auto gekauft und kann in Ruhe fahren

tja,
muß man wohl akzeptieren.....ist nur vernünftig....

Ist wirklich schade, ich red dir da net rein weil ich glaube das du dir das gut genug überlegt hast - trotzdem mehr als schade.

Hoffe du bleibst uns hier trotzdem erhalten (und mir als Privatschrauber :D)

Ich versteh dich hab auch schon hin und wieder mich gefragt wozu... damals konnt sie aber net verkaufen weil da extreme Verluste gemacht hätte.

Etz kann ich sie nie wieder verkaufen und das ist auch ok so. Willi du mußt das so sehen stimmt schon bei 400+ geht sicher öfter mal was drauf, aber wenn du schon alles mal zerlegt hast dann wirst richtig schnell. Dann stöhrt das auch nimmer groß an der Freizeit. Halt billiger wirds nicht.

Aber ist ok, so hast etz noch die Wahl. Wenn du weiterbaust hast keine mehr.

Dann bleibts immer deine Supra bis zum Schrott oder nem Unfall.

Hey aber egal wie die Entscheidung sein wird. Kassel ist doch weiterhin treffen oder? ;)

Eben deswegen hör ich jetzt auf als wenns immer teurer wird

ein Trost ich bleib allen Kasselern und Umgebung als Schrauber erhalten und nein es gibt kein treffen mehr in Kassel

:( gut muß man wohl mit leben.

ich hab das Gelände nicht mehr zur Verfügung ,weil uns CWS ja gekündigt hat und deshalb auch nicht mehr die finanziellen Mittel ,dachte das hätte sich schon rum gesprochen mit dem Treffen ,werds aber nochmal beklannt geben