Hier haben wir nun die schnellste MK 3
 

Bei E-Bay wird ne rote NOS MK 3 versteigert.Artikelnummer 4516918150
oder http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...6918 150&rd=1
Sieht aus wie Sumis MK 3. :engel:
Steht ja schon eine Weile bei Mobile und irgendwo haben wir ja schon mal drüber geschrieben.
Gruß Andreas

Hi Andi,

ja ne is klar. :D

Das hat meine nicht.......

der Supra hat eine windschnittige Ferrari Spector Front.:D


Gruß sumi88 :asia:

1/4 mile zeit ? :)

achso jo und zu fettes gemisch im 2. gang :wipp:

Targa MK3 235 PS

Metallzylinderkopfdichtung 50 PS

Hitman NOS- Anlage, Mehrleistung 150PS habe auch Düsen für 50PS, 75PS, 100PS und 10000 PS

E-Ntercooler, Mehrleistung 60PS (lüg net! min. 250 PS!)

Sportluftfilter KTM 30 PS

Alufelgen Borbet 10JX17H2 150 PS

tiefschwarz getönte Scheiben min. 70 PS

tiefergelegt abber logger 90 PS

Motorkomplettumbau Rechnungen vorhanden in Höhe von 8000DM 10000² PS

Alternativ mit Warpantrieb der Klasse 5, 2 Warpgondeln an den Seitenflanken mit ca 50 Meter Ausladung damit Mann nicht verstrahlt wird (iss ja logisch, muss so sein), 1 Anti-Materie-Reaktor, Seuergerät, 1 Leutnt. Com. Data der das ganze überwacht mit neuer Software im Schädel und natürlich 1 Flasche Liqui Moly Anti-Materie-Oktanbooster für noch mehr Power.
Die zu erwatende Leistung liegt dann bei etwa 1 Trilliarde PS ohne Oktanbooster. Leider ist der Antrieb auf etwa 50 PS gedrosselt wegen interstellarer Tuningabkommen. Freischaltung bzw. neuer Chip fürs Steuergerät kann ich aber günstig von meinem lokalen Terror-Warp-Antrieb-Tuner bekommen. Das kostet dann ca 50 Euros mehr, ohne einlöten!
Jedenfalls hat mann dann genug Power für den samstaglichen Einkauf!

Viel Spass beim Bieten!!

"Das steuerteil gehört noch angepaßt, hat aussetzer..." :dusel:
Und 400 kw aber serienbov und serien-gummi-schwabbelplatik-Pipe.
Ja ne is klar... :D

X-behindert

sicher, bis auf das NOSgegaye, is ja alles stock am Motor)oberflächlich betrachtet :D)

der hat auchbestimmt die abgasanlage ausm corrado eingebaut dass der motor mehr gegendruck hat :aua:

Der fährt doch bestimmt noch den Serienturbo :D

hi leute
 

also die kommen bei mir hier aus halle. sind ein paar türkenbrüder die leider echt kohle haben. aber die karre is einfach schrott. wir haben bei uns in merseburg um die ecke immer mal nen 1/4 meile für jedermann da hab ich mal reingeschaut fahren serienturbo und halt NOS. wie weit sie Ld angehoben haben weiß ich nicht aber 400kw sind es auf keinenfall. beste zeit die ich von der kiste gesehen habe waren eine 14.3 ! aber die fahren noch ne schöne 620ps s-klasse die geht wirklich wie die pest. haben die tunen lassen von MKB is ja denke ich eine bekannte tuningschmiede. aber die auktion is schon lustig man müßte mal anrufen und gemeinsam hinfahren zum abfeiern. :wipp: :bleifuss: :engel: :D


gruß suprafun

hey maniac
 

der rote text is der knaller ich schmeiß mich weg! ich kann nich mehr mir tut der bauch weh :huepf: :baeh: :D :bleifuss:


gruß suprafun

[quote=M.A.N.I.A.C-MK3]Targa MK3 235 PS


E-Ntercooler, Mehrleistung 60PS (lüg net! min. 250 PS!)


Dise Art don Ladeluftkühung ist schon recht innteresant,
hat der Mitsu-Lancer glaube ich Serie.
Wasser wird mit feinen Düsen auf den LLK gesprtzt.
Durch verdampfen des Wassers entsteht Verdunstungskälte
und kühlt die Ladeluft, was wieder Leistung bringt.

Hat Subaru im WRX STi auch :)

Kann man sich auch selber basteln mit ner Pumpe und 2 alten Wischerdüsen :D hätte doch mal was *G*

[quote=oggy]
Verrate doch nicht so viel !!!

IDIOT :hmmm:

Wir sehen uns morgen ... :f*ck:

Das mit der Mehrleistung durch bestäuben des LLK´s ist richtig hat schon mehr leistung ist ja logisch, allerdings würd ich das nur bei nem serienLLK verbauen, weil der Kühler durch das dauernde abschrecken flott schrott ist.

Mit Wasser auf dem LLK bekommste im Leben nie 60 PS mehr hin! Auch mit Alkohol und Wasser net. Aber der schreibt ja auch, das sie mit (Flüssig-) Gas die Sache kühlen bis -50 Grad. Das is dann schon eher realistisch. Nichts desto trotz hat man aber nen Materialstress, bei dem man sich das ganze richtig genau überlegen sollte, obs denn sinnvoll ist so was zu verbauen. Die Agregate die dahinter sind werden durch die extreme Kälte nämlich auch in mitleidenschaft gezogen... :asia:

LOL,
zu beachten ist auch der KTM-Luftfilter......ich schmeiß mich weg.....
also naja 14,3 is recht mies, mit ECHTEN 500 PS biste da um einiges flotter.....
grüsse
svenska

ne meinte nicht das du dann 60PS mehr hast sondern halt mehrleistung wieviel ist immer ???

Aber wie scho gesagt halt das dauernde abschrecken...
mit serienLLK kann mans machen die bekommt man ja günstig wieder.

Naja, da hat sich "schraubenwelt" zumindest einen Haufen Schrauben gekauft. :D

Schrott
 

Das Teil ist super Schrott!!!!!
Hab ihn mir vor kurzem mal angesehen und muss sagen das ich noch nie an einer Supra so viel fusch mit einmal gesehen habe!!!!!
Ist ein ganz normaler Serienmotor wo die einfach das Gas drauf gebaut haben und der ist schon total verkohlt (sieht aus als hätte der gebrant)!!!!
Die Kabel zum zuschalten der NOS-Anlage sind mit Tesaband einfach an den Schalthebel geklebt!

Super Tuning!!!!!! :aua: :top:

Laut Bewertung ist Schraubenwelt sau zufrieden mit der Kiste. Der überschlägt sich ja fast vor Lob. Sind wahrscheinlich die dicksten Kumpel :haeh:

stimmt ken
 

der schleimt da so vorsich hin. wenn du die familie mal gesehen hast denkst du auch die sind mega vertrauensvoll :weird: :dusel: :aua: . haben glaubig noch nen autohandel wer von denen ein auto kauft is selber schuld. aber vielleicht verkaufen sie ja nur solche rennwagen. totlach.


gruß suprafun

14,3
 

aloah,

also, ne 14,2 bin ich letztes jahr in Aalen gefahren, alles Serie und 0,7 Bar Ladedruck, soviel zu 400KW,

Der E-ntercooler funkrioniert mit Kohlensäure oder Stickstoff.

Habt ihr die Geile Tuning-Elektronik vorne links am Licht gesehen ?

Viel Spass damit................

Gruss Chris