Kotflügel Ab/- Anbau
 

HUHU hab vorher versucht mein Kotflügel abzubauen, kann es sein dass der zusätzlich angeklebt is? Der lässt sich so noch nicht richtig bewegen, was für eine Schraube muss ich noch entdecken? Die auf dem Bild hab ich schon entfernt :winky: Vor allem vorne scheints noch todes fest zu sein

büdde büdde =) :heul2:

Guckst Du Werkstatthandbuch- Karosserie, da müßte es drin
stehen, oder wie Bleifuß immer sagt: Semtex :winky:

Ich hab schon einen ersten Tip bekommen. mache dann mal genaue Bilder :poppen:

Mach es mit der Flex! Das geht schnell und spart Zeit und Nerven! :D :undweg:

die nase muß ab, dann siehst du auch die anderen schrauben vorne.

mfg
gmturbo

So wie ich das überschaue, muss nicht die Nase ab. Er muss die innenliegenden Schrauben (die beiden, die Kotflügel und obere Abdeckung verbinden) abschrauben und dazu muss der innere Radlauf ab. Oder BADs Bild ist nicht so gut. :mnih:

leider hat aber die nase 2 führungsdorne die in den kotflügel rein gehn, desweiteren ist unter diesen führungsdornen der kotflügel nochmal mit dem rahmen von vorn mit einer schraube verschraubt, am besten sieht man es eigendlich in der epc.

mfg
gmturbo

Naja, wenn ich das vor meiner Nase hätte, wäre das wahrscheinlich einfacher als diese "Fernhilfe". Ich schicke Dir mal eine PN&Mail wegen EPC.

ich wußte das aber noch so, liegt ja nicht allzulange zurück als ich meine lady aufgebaut habe :D

mfg
gmturbo

Naja... Es ist halt alles so verbaut. Weiber halt, die lassen einen nur schwer ran. :D

Ne, mal ganz im ernst. Da sind mehr Schrauben als man denkt. Ich kann mir das nur beim zweiten Mal merken. Spätzünder halt... :asia:

also das Bild ist nur als Objekt zu betrachten! Meiner is an der Fahrerseite und ich habe da, in dem Fall, zum Glück auch kein Unterbodenschutz! Ich kann da also durchaus durchgreifen. Ich versuche die KARRE etwas aufzubocken, dann von unten mit Taschenlampe ran.... Ich hoffe das klappt

Viel Erfolg, BAD :top:

Also wenn ich des pack, dann forder ich den Eintrag in die Spezialistenkarte :D :ass2: :engel: :loveyou: :heule:

ööööij, lass mein Auto heil! :boah: :D

shit ich hab gehofft ich kann dein Auto unbemerkt abschnibbeln :D Sorry deiN Auto is so schön.. so ein schönes Anschauungsobjekt :loveyou: vor allem die hammer Farbe :heule: :eieiei: :form:

Am besten die Radhausverkleidung entfernen.Dazu die Lady aufbocken und das Rad ausbauen.Dann kommt man fast gut ran an die Muttern.
Gruß

:dd: :hph: :hph: :hph:

C4 :huepf:

lol das ist mein last resort, wenn ich ihn bis freitag net abbekomme :D

erst fangnetz montieren gell. damit Du dann noch alle Teile findest :ass2:

Leck mich am Arsch.. eine Schraube noch netfernt, eine Mutter... ging aber immer noch net ab. wasa war...die aller letzte Schraube vorne links oben bei der Front EINE Mutter der Verdammnis! Hab so ewig für für die gebraucht, da kommst nicht gescheit hin! Was bauen die da auch für ein riesen Scheiss eh! Na ja der Mist ist ab! Die letzte Mutter lass ich beim anbauen weg.. des waisch aber! So nu komm ich in die Spezialistenkarte :weird:

Ach komm schon BAD! Wenn Du mal die gesamte Front abgebaut hast (also incl. dem Teil, auf welchem das Emblem sitzt) und mal weißt, wieviele Schräubchen Du da überall abschrauben mußt, dann hältst Du den Kotflügel für den reinsten Spaziergang. Zum Spezi wird man dadurch aber noch lange nicht!

ich bin ein Spezi! In JEGLICHER Hinsicht :loveyou: ne ich mein ja alle Schrauben sind ja billig nur die ALLER LETZTE Schraube hat länger gedauert als all die anderen, das hat mich halt angekotzt....da brauchst Chirurgenhände.. oder das richtige Werkzeug :D

YAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAY :huepf: :huepf: :huepf: :huepf:

den Farbunterschied sieht nen blinder... da hilft das nachpolieren des restes auch nicht mehr weiter... :jawd:

Kotflügel
 

klar ist das ne schweine arbeit deshalb heist das Ding ja "Kot"flügel
stimmt der Farbunterschied sit emens des wird mit polieren nix :heule:

die haben wahrscheinlich die bordeuxrote farbe vom 88-90er modell angemischt :tüddeldü: die ist wirklich so hell :eieiei:

ist der kotflügel neu lackiert worden?

lakker
 

wenn son Lackierer nicht die richtige Farbe ,das Polieren wir bei ,eine blöde und auch häufige Antwort

ich weiß ja nicht wie verwittert der lack von bads supra ist.
wenn ja dann kann das ok sein.
habe das schon 100mal gehabt.
braucht dann nur ne lackaufbereitung.

Ich wusste ja gar nicht das es die Supra auch in Braunmetallic gab ;)

nix farbunterschied... wenn die supra komplett verdreckt und staubig von der Baustelle neben an ist und man nen frischen kotflügel hin schraubt is doch klar ..oh man Gelaber pur! Und wie auf dem Bild zu sehn, wenn die Lady an nem sonnigen Tag und NICHT schmutzig fotografiert wird, dann sieht das ganze auch heller aus!

Alter Falter! Kannst mir mal eben die Lottozahlen von nächster Woche sagen? Bei deinen Adleraugen müßtest du die doch schon sehen können :top:


- Bild von der Auflösung her schlecht
- Kamera schlecht (sorry Bad ;) )
- Wagen DRECKIG

ein bissi Anpassen muss man immer bzw. muss es der Sonne überlassen, aber so das es ein Blinder sieht - übertreib mal net. :winky: