sie lebt wieder
 

nach langen Jahren des vor sich hin dämmerns ,sie lebt wieder und Tüv auf den ersten ANlauf,§21 ohne Mängel und das schöne alle Eintragungen sind drin geblieben ,ist schon wieder zerlegt und wartet auf paar Kleinigkeiten ,sie muß sich ja schließlich bewegen können und das vernünftig .
Schade kann immer noch keine Bilder reinsetzen

glückwunsch :huepf:
und pass schön drauf auf :top:

was lebt wieder ????? lanz buldog oder was ???

willis turbo :laut:

Lanz
 

gabs die auch als B+M ??Oder sind wir hier im Lanzforum ,was auch nicht schlecht wäre

Der Klang ist zumindest netter als bei der Supra *find* nur net ganz so schnell halt :D


Aber fein zu hören! Glückwunsch und willkommen im Kreise der dem Ladedruck-Verschriebenen :fahrn:

willi ich habe den bericht gefunden.
also wenn deine neue lady wirklich eine (limited edition) ist müssen in den papieren 303ps eingetragen sein.
sie kam ab werk mit 17zöllern die auch eingetragen sein müssen.
b+m vorne und hinten ist ja bekannt.
doppelrohr hinten auf beiden seiten.
unten am schweller steht limited edition mit der nummer .
363Nm bei 4800/min
leergewicht 1540 kg
0 bis 100km/h unter 6 sekunden
höchstgeschwindigkeit über 260 km/h



gruß nobbi

B+M
 

jaja alles eingetragen und nichts ausgetragen ,Glück muß der Mensch haben

:boah:
*auch haben will!* :heul2:

b + m
 

keime Bange von b+m nix mehr da ,aber alles eingetragen

ALLES wech????

Auch das F-CON ??? das sitzt normalerweise unterm Radio, sieh da mal nach!

Gruß,
TF

Die Kiste kommt von Grizzly, ich glaub er hat das gefunden ;)

Aber wenn Willi eins will, hab hier noch eins liegen *G*

wie geht n des... fast 70 PS mehr aber nur 13 NM mehr Drehmoment? :heul2: Ok dafür shcon ab 4800U

hä, aber normalerweise kommt unser drehmoment schon ab 3200 oder so? wieso dieses erst so spät?

awa das volle drehmoment(350NM) is bei uns doch bei 5400 ca.!

naja, wie auch immer. ich finde es aber trotzdem sehr wenig für 303PS. diese zitronen-supra (hatte auch 'ne eigene seite, mir fällt aber der name des ex-besitzers nicht ein. einer aus dem forum hat sie gekauft) hatte ja scheinbar so um die 350PS und sagenhafte 517NM drehmoment. demzufolge würde ich erwarten dass die mit 300ps mindestens über 400NM haben... :mnih:

nö, die maximale LEISTUNG ist bei 5.500. das maximale drehmoment ist ab werk bei ca. 3.500 rpm.

Gestern erst alten Test gelesen, sind genau 3200 :)


PS: Ab 1700 liegt schon nen Großteil an, den genauen Wert hab ich aber vergessen *schäm* :rolleyes:

jo, original prospekt von 91: 350 Nm bei 3200 U/min.

logisch, sobald der lader anfängt zu drehen, geht die drehmomentkurve aufwärts :)

click me if you can
das hab ich aus einer alten simulations-software... kann also sein dass es nicht 100%ig stimmt, sieht aber ganz brauchbar aus :)

wurscht
 

Hauptsache sie ist bald auf der Strasse und fährt :fahrn: :heul2:

F - Con
 

bei mir untern Radio sitzt ein CD Player

F-Con
 

Bring mal mit vielleicht kann man das ja gebrauchen :top:

Da müssen doch die paar B&M Supras alle hier im Forum sein!!!!! :dd: :dd:

sie heißt nicht B+M sondern limited edition.
sie wurde in sehr geringer stückzahl gebaut.
entwickelt wurde sie von toyota vorstand shiro sasaki.


gruß nobbi

is egal
 

Di ersten Masnahmen sind abgeschlossen und geht wie verrückt ,was man nach nem kurzen Test sagen kann ,aber soweit schon ganz zufrieden :huepf:

:huepf: :loveyou: :bleifuss:

@ Daniel
 

nee noch besser :huepf:

ok ok hab ich wieder was verwechselt =)

willi gib her die lady :heul2:

wann machen wir ne testfahrt? :D ;)

Formi, willsch nicht mehr leben? :D

hm, wieso? :confused: mit willi kann man doch beruhigt supra fahren?!

:( jaaaa aber endlich mal mit einer Turbo Supra und 300+PS :D da gehts noch mehr ab :D

bin in Kassel dieses Jahr schon mit Didi mitgefahren. Er meinte es wären so um die 450-500PS (glaub ich, nagel mich net fest). Das Grinsen wollt gar nicht mehr aus meinem Gesicht weichen :engel: :top: Ich brauch mehr davon :engel2:

oh man das glaub ich.. das stärkste war mal 350 PS ca. der Kumpel stieg im 5 Gang auf die Galosche und der hat so gezogen im 5. Gang... 1,5 Bar Anschlag :poppen:

bei didi waren es nu um die 1,3 bar. lief aber echt wie die sau. das war wie motorradfahren, zumindest die beschleunigung. :hph:

Will au :heul3: :heul3: :heul3: :heul3: :heul3:

hmm, was soll ich dann sagen? :mnih: ich hab ganze geschätzte 80ps. also sei ruhig :laut:

STAY HUNGRY :D Je mehr man hat, umso mehr will man haben :mnih:

hm, mir würd ne mkiii in bordeauxrot oder schwarz-mica reichen :asia:

das erste Jahr ;) Willsch meine? :Dnne ich geh jetz :D

willi
welche nummer hat deine limited edition?

ich hab morgen frei. ich komm dann und hol se :f*ck:

limited
 

Nr.25

Also die letzte? Fein :top: und bald hatse auch wieder die Leistung (oder noch mehr ;) ) die mal drin war.

SHE IS BACK :D THE RETURN OF THE LIVING SUPRA :D

genau
 

und wie die lebt ,einfach Sahne

kleines Treffen heute
 

Formi und AMtrack warenb heute und haben gehol´fen da durch haben wir gut geschafft und sind ein starkes Stück mweiter gekommen ,nu fehlen nur noch paar Kleinteile und dann ist erst mal Ruhe .Schönen Dank auch an die zwei . :huepf:

Treffen in Kassel, und ich weiß nich Bescheid?????

Frechheit! :D

Gruß,
TF

Na, da hätte ich ja auch rumkommen können.
Aber ist ja nicht mehr lang zum nächsten Treffen!

Renn gut die Lady, macht scho spaß - da kann ich schon nimmer mithalten :heul3:


Aber erstaunlicherweise hat die schei$$ plug&play (haha, guter Witz) Lotek bei Willi nach erfolgreicher Cuttermesserbearbeitung meinerseits besser gepasst als bei mir :confused: ... muss da wohl doch nochmal dran (oh graus!)