.... halli, hallo, halölle .....
 

erstmal hallo an alle forums-mitglider, da ich neu in dem "bereich" bin, möchte ich mich einfach gerne vorstellen..... " also, hallo erstmal,... ich weiss nicht ob ihr schon wustet, aber....." ;-) .... ich heisse robert, komme aus der nähe von hildesheim (bei hannover), bin 25 jahre alt und azubi zum fachinformatiker-systemintegration.


.... mein grosser problem ist das ich mich untsterblich verliebt habe..... habe mich in einen toyo supra mk III verliebt, und es lässt mich nicht mehr los.. da ich in ca. 2 monaten meine ausbildung hoffentlich erfolgreich beende, möchte ich mir selber als "dankeschön" einen supra kaufen, z.z fahre ich einen toyo celica gt 2.0 (t16), bin auch super zufrieden damit, aber es reicht nicht mehr aus ;-), bein "heisss" auf 'nen supra. daher auch meine bitte, wenn jemand aus der nähe von hildesheim kommt und mir dabe behilflich sein könnte beim kauf, währe ich sehr verbunden. kenne leider bisher keine leute die einen supra fahren um die um rat zu fragen.

erstmal vielen dank im voraus.

der "verliebte" supra träumer.....

Hallo,

Kauftipps findest du hier :)

Und jemand der Dir beim Kauf behilflich ist bald hier:

http://www.supra-forum.de/locator.php

Willkommen im Forum, Robert! :)

vielen dank für die freundliche begrüßung, freue mich sehr bald auch einen "supi" supra zu fahren und natürlich dann auch kräftig zu posten ;-)

......furyx.... ein newbi goes supra......

auch von mir natürlich nen Herzliches willkommen hie im Reich der verrückten suprafahrer!!:p ;)

hi, willkommen im forum...

ich bin auch von einer t16 auf eine supra umgestiegen...

nach dem uhrwerk von motor in der t16 ist eine supra echt eine umstellung... :D

die supra hat einfach mehr, was kaputtgehen kann... und das wird es.

die supra ist ziemlich anfällig, wenn da was nicht stimmt geht nicht selten gleich der komplette motor hops.

wenn du wirklich keine probleme haben willst, solltest du einige teile einfach schon mal auf verdacht tauschen.
neue benzinpumpe, einspritzdüsen checken oder neu, ZKD auf 98 nm anknallen, schläuche im motorraum sind auch bald fällig, wenn noch die originalen drin sind... etc.

du kannst natürlich auch warten, bis es dich erwischt... ich glaube probleme hatte bisher jeder... immerhin ist die kiste mindestens 13 jahre alt...

ansonsten... es ist eine sucht :D

Wieder ein verrückter mehr, der sich das antut:hardy:

Herzlich willkommen!

Gruss Bleifuss

nochmal vielen dank an alle........ so langsam bekomme ich etwas angst..... ich wusste zwar das der supra zwei bekannte schwachstellen hat ( zylinderkopfdichtung und turbo ) aber ausserdem das der motor ansonnsten ziemlich robust und weniger anfällig ist, aber so langsam höre ich nicht viel positives, kühlsystem, hitzestau usw... :-(, wollte zwar an den wagen auch etwas schrauben aber eine weitere urlaubsfahrt sollte auch mal drinne sein, ( also kein verhältniss von 40% fahren, 60% pozent schrauben ) ich höre das der motor auch bei ganz normaler fahrweise auch mal einfach so ohne vorwarnung den "geist" aufgibt. gibt es wirklich keine leute die den supra nur fahren und die ganz normalen verschless teile wechseln ?, ansonnsten werde ich mir 2 supras kaufen, 1 zum fahren und die 2 als reserve für ersatzteile.
ich hoffe ihr könnt mir meine "supra depri-phase" etwas vertreiben ! BITTE BITTE!

hofnungsvoll furyx....

du kannst auch glück haben. magier´s hat 300.000 kilometer drauf ohne grössere probleme.

kommt ganz drauf an was du dir einkaufst.

235000km ohne Probs! Nur Abnutzungsschäden im Alter.

Gruss Bleifuss

Fahre meine Kiste auch schon über 10 Jahre, (gesamt 212.000 km) ohne Probleme. Gut, die ZKD bei 130.000 km war klar, das problem wurde aber generell beseitigt. Und sonst nur normale Verschleißteil-Reparaturen. Von dem was man sonst schraubt weil man schrauben will mal abgesehen. Und der Turbo ist überhaupt nicht empfindlich: ich hab immer noch den ersten drin, und der wird nie warmgefahren, oder nachlaufen gelassen oder son kram. Und wird ständig gezwiebelt, ist nicht kaputt zu kriegen.

oh jaaa........ das tat gut !!! danke :-), ich fühle mich sofort viel besser !!! juhu !!!

jetz mal wieder eine generelle frage, soll ich mir den erste supra modell (bis '89 glaube ich) oder die zweite ( bis 93' glaube ich und 3 ps mehr ??!! ) und soll es ein schaltwagen sein oder doch automatik ? womit habt ihr die besseren erfahrungen gemacht ?

vielen dank an alle


winke, winke

ich schalte gerne deshalb schalter, das ist aber geschmackssache
genau so ob man ein model ohne nase (vor 90) oder mit nase schöner findet
tatsache ist aber das ab 91 die modelle zu empfehlen sind, weil andere felgen, bremsscheibenbelüftung, größere schächte für lautsprecher, besser ablesbarer ölpeilstab und die dreckabweiser/seitenschweller vorn nicht rosten... usw...

entschulgige bitte diese "newbi" frage, aber was ist denn mit der "nase" gemeint ? und wegen schaltgetriebe bzw. automatik frage ich weil es soll angeblich so sein das die automatk getriebe länger halten sollen, stimmt das ?

Ohne Nase oben und mit Nase unten:

Also ich finde wenn hier getriebe-probleme (oder im toyota-forum) behandelt wurden, dann warens eher mehr automatiks. Ist ja auch mehr dran was kaputt gehen kann. Also defekte schaltgetriebe gabs hier ja so gut wie noch nie. Klar, mal hakeln die weil seit 14 jahren und 200.000 das selbe öl drauf ist und so, aber eigentlich sind die sehr robust. ebenso die kupplung. Meine erste (!) hat trotz etlicher tortouren fast 210.000 km gehalten. :)

Yo, ich habe bisher auch kaum was von defekten Schaltgetriebe mitgekriegt. Meine Kuplung ist aber leider langsam hinüber (117000km) , muß demnächst gewechselt werden.

Anti hat erst vor wenigen Wochen sein Automatik-Getriebe gewechselt. Daher würde ich sagen das die Automatik Störanfälliger ist. Andererseits hat man den Vorteil mit einer Automatik das kein Ladedruck verloren geht, wenn man schaltet.

Mein AT war ja nich kaputt, nur mir hats nicht fix genuch geschaltet.. das "neue" schlägt echt geil rein... *kick* :cool:

Bischt Du Dir da ganz sicher? Bei Lola hast aber was anderes erzählt, ich dachte das Ding schaltete nicht mehr einwandfrei... na ja, hab ich wohl was mißverstanden.

wenn ich die kupplungen rechne, die du beim schalter im lauf der zeit verbrätst, kannst du dir auch ab und zu mal ein neues automatikgetriebe reinhängen :D

jau, meine Automatik hatte ewig und drei Tage zum Schalten gebraucht, aber sie funktionierte ja noch..!

Ich denke dabei immer nur an die Leute, die mich bemitleiden, weil ja so viel bei mir im Eimer ist... aber wenn ich mir so manchen Wagen live angucke, kann ich nur fest stellen, daß meiner der reinste "Neuwagen" dagegen ist. - Viele geben sich einfach damit ab, daß Ihre Höhle so viel Mist macht. (...oder merken es einfach nicht!)

Jedem seine Meinung! :D

also eine kleine zusammenfassung, nach möglichkeit eine supra kaufen ab bj. 91 (wg. bremsen, rostfreier usw.), sollte schaltwagen sein (weniger teile die kaputt gehen können). ist das alles richtig soweit ? .... kann man noch etwas dazufügen ?