Fahrwerk absolut TOP
 

Hey Leutz

Hab nun die erste größere Strecke hinter mir mit dem neuen Fahrwerk und muß sagen das die Bilstein B6 Dämpfer in Verbindung mit den grünen Fintec´s die absolut richtige Wahl war . Tieferlegung V : 30 , H : 20 .

Sieht TOP aus und läßt sich super fahren ! ! ! :top: :top: :top:

Mein Dank an Christian für´s Fahrwerk :beten:

Und Dank Nr. 2 an Sumi88 mit den Felgen sieht sie HAMMER GEIL aus ! ! ! :beten:


Gruß Holger :fahrn:

Hallo Holger,

1. super

2. ruf mich mal eben an. 0201 / 840 79 43

3. Du hast Post

Bis gleich :asia:

mmh normalerweise sollte der wagen gleichmässig runterkommen wie hast du die federteller eingestellt?

Sorry das ich das letzte mal verloren habe aber mein handy spinnt was will denn nun die post damit der schaden ersetzt wird?

Hey Christian

Hab die Federteller vorne und hinten auf die Mitte gestellt .

Ich ruf am Dienstag bei DHL an bin die Tage nicht dazu gekommen , da ich letzten Mittwoch bis Samstag morgen am meiner Madam am schrauben war .

Mal ne andere Frage . Hab das Thermostat gewechselt und keine Dichtungsmasse verwendet beim zusammmen bauen , verbrauch nun recht viel Wasser kann es der Grund sein das ich die Dichtungsmasse vergessen habe ?

Gruß Holger :fahrn:

Da gehört ein Dichtring aus Gummi drauf, sonst wird se schwanger :D

Servus

Den hab ich auch neu rein gemacht . Du meinst ja den der direkt ums Thermostat drum ist ? Wenn ja , der ist auch neu drauf gekommen .

Gruß Holger :fahrn:

Ist mekwürdig,die meisten und auch ich haben mit grünen Fintec´s nur 10 mm
rausgeholt. :mnih: :confused:
Mach doch mal ein Bild wenn Du kannst.

Servus :D

Sonst gibbet da keine Dichtung, und so Dichtmasse gehört da auch nicht hin. Guck mal sich nach einer Standzeit Pfützen gebildet haben oder fass mal unter das Thermostatgehäuse. Ist die ZKD ausgeschlossen? Die Supra verbraucht unter normalen Umständen KEIN Wasser!

Hey Nuc

Sie hat vorher auch kein Wasser verbraucht . Hab am Freitag den Kopf nach gezogen auf 98 Nm und am Samstag das Thermostat gewechselt . Am Thermostat , also zwischen den beiden Metallteilen , war vorher schon so grünes Zeug dran ich denkmal das es zum Abdichten war . Da ich es aber nicht hatte bin ich so rum gefahren . Seitdem hab ich Wasserverlust und zwar nicht zu wenig . Hab heut mal so Dichtmasse wieder rein gemacht und werd sie mal bis morgen mittag trocknen lassen . Dann mal schauen ob wieder alles okay ist . Hab auch den Kühler gegen nen neuen gewechselt am Donnerstag . Vielleicht ist es auch die untere Verbindung vom Motor zum Kühler ( der Gummischlauch ) wo ich Wasser verliere . Muß das die Tage mal beobachten . Ist aber das einzige was ich mir vorstellen könnte die zwei Sachen .

ZKD kann es ja nicht sein , da ich vorher kein Wasserverlust hatte und ich den Kopf ja nun auf 98 Nm nach gezogen habe .

Gruß Holger :fahrn:

Jo dann ist die ZKD wohl ausgeschlossen.

Thermostat halte ich wiegesagt für unwahrscheinlich. Als ich das letztens gewechselt habe, war keine Dichtmasse drann. Man sah auch ganz gut das der Gummiring genau auf der Nut sitzt und diese dann abdichtet.

Wirste schon finden :wipp:

Hoffe ich :)

Sonst verbrauch ich mehr Wasser als Sprit :)

Gruß Holger :fahrn:

hab mir holgers lady eben angeschaut. ich glaube nicht dass es die zkd ist.

Paul

Hmmm.
Laut Bilstein sollte man die B6-Dämpfer bei nicht-tiefergelegten Fahrzeugen verwenden.
Siehe www.bilstein.de:
B6 Sport
Der Dämpfer für Fahrer, die ein sportliches Fahrwerk bevorzugen aber bewußt auf eine Tieferlegung verzichten. Als spezielle Variante mit Reservoir auch für Off-Road-Fahrzeuge.

No risk, more fun
Der eine muss zeigen, was er hat, dem anderen reicht es zu wissen, dass er es hat. Die Rede ist vom sportlichen Fahrwerk. Und hier ist der Bilstein B6 Sportdämpfer von Bilstein die ideale Lösung für Fahrer, die bewusst auf Understatement setzen. Ganz ohne Tieferlegung zeigt der Wolf im Schafspelz bei Bedarf seine Zähne und verrichtet ansonsten zuverlässig seine Arbeit im Verkehrsalltag.

Optimale Bodenhaftung, erhöhte Spurstabilität, ausgezeichnete Dämpfkraft: Der Bilstein B6 Sport ist neben der sportlichen Abstimmung auch beim Thema Sicherheit erste Wahl.

Moin moin,
also Fintec empfihelt selbst die Bilsteindämpfer zum tieferlegen da Konis nur für extrem harte fahrwerke zu gebrauchen sind... und wer will das schon?

wenn ihr mal den vergleich macht rote fintecs einmal mit Koni und einmal mit Bilstein dann werdet ihr mehr als überrascht sein... das fahrverhalten ist um längen besser und bei holperstrecken dennoch "komfortabel"

der einzige vorteil bei konis ist die lebenslange garantie aber was nützt die wenn nach die ganze karosse knarscht und auseinderfällt :hardy:

QUOTE=-Christian-]Moin moin,
also Fintec empfihelt selbst die Bilsteindämpfer zum tieferlegen da Konis nur für extrem harte fahrwerke zu gebrauchen sind... und wer will das schon?


@Christian

aber Bilstein empfehlt den B8 Sprint zum Tieferlegen

Mist was mach ich jetzt nur ?
Hab die Konis und die roten federn , und die fahren sich auch super , sind auf mitell gestellt , also wäre bestimmt intresant mal solch ein Bilsteinfahrwerk zufahren :bleifuss:

nach meinen infos (von Fintec) gibts nur die B6 sport für die MK3 stehen auch in der Kombi in deren Preisliste von 2004/2005 :winky:

30mm werden in der regel auch nicht als tieferlgen bezeichnet... die aussagen steht eher für die die 80 und mehr mm runtergehen die brauchen dann nämlich gekürzete dämpferstangen... (laut tüv sind ab 60mm nur noch geänderte dämpfer in verbindung mit der tieferlegung möglich sonst gibts kein tüv daraud!)

wenn ichs schaffe meinen pickup bis kassel zu verkaufen komme ich mit meiner roten supra die hat fintecs+ Bilstein drin :huepf:

Servus

Fahre nun schon gut ne Woche mit den B6 Dämpfern + grüne Fintec´s rum und muß sagen , daß es die absolut richtige Wahl war . Sie ist vorne ca. 30 und hinten ca. 20 runter gekommen trotzdem ist sie noch sehr sehr komfortabel ! ! ! :top: :top:

Wie gesagt ein super Fahrwerk . Sieht gut von außen aus die Tieferlegung und fährt sich erste Sahne .

Danke an Christian :beten:

Gruß Holger :fahrn:

habe nur noch einen schlechten krümmer hier liegen ich sage meinem kollegen bescheid das der den krümemr von seinem motor abbaut dann schicke ich ihn markus zu :top:

Okay ich sag ihm Bescheid .

Was schätzt du wann er dann ca. da ist ?

Fangen nämlich morgen an die Kiste wieder zusammen zu schrauben .

Denk mal das wir am Sonntag oder Montag dann so in die Richtung Abgasseite vorgedrungen sind .

Gruß Holger :fahrn: