Supra dampft voll ab
 

Hallo Leute

Gestern hab ich mal richtig gas gegeben mit meiner Supra und prompt nach ca. 20km geht einfach der Motor aus und das Kühlmittel prodelt und dampft voll ab.

Temperaturanzeige schlägt fast ganz nach oben an.

Weiss jemand vielleicht aus erfahrung was da passiert sein kann? Heute kommt n kumpel von mir vorbei der sich das mal anschaut. Er hat gemeint, dass evtl. ein Schlauch geplatzt sein könnte.

Bin ja mal gespannt wie teuer das wird..........

ZKD-Schaden?

Gruss Bleifuss

Wenn ich das wüsste :)
Gibts beim ZKD-Schaden zusätzlich auch komische geräusche?

Weil im Stand hört sie sich eigentlich ganz normal an.

Und falls es so ist (ZKD) darf man dann den Motor im Stand laufen lassen?

Schau mal in die FAQ, dort hat (ich glaube Nucleon) einen Beitrag zum erkennen eines ZKD Schadens geschrieben.

Wenns das nicht ist - glück gehabt (oder Pech? :haare: ), dann kann es nen Schlauch sein, oder ne defekte WaPu, oder nen verstopfter Kühler oder oder oder.. :form:

Mit ZKD-Schaden würd ich die Lady im Stand höchstens noch laufen lassen, wenn genug Wasser im System ist.

Gruss Bleifuss

Ok danke Leute!

Werde später mal die checkliste durchgehen.
Drückt mir die Daumen dass es nicht die ZKD is!


Vielen DAnk

Hast du die Unterbodenverkleidung dran? Habe letztens erst wieder einegetroffen wo das an seiner Supra fehlte! Und dann fragte er mich ob ich auch Temperaturprobleme habe! :aua:

Willi

Ich fahre schon immer ohne das ding und hatte noch nie Temp props.....

@Nitro: hättest Du das mal lieber nicht geschrieben. Nun hilft er Dir nicht mehr, falls Du doch mal Temp-Probs bekommen solltest. Ich kenne die Häme.. (als bekennender auch "ohne-Unterbodenschutzfahrer") :beten:

Jo, bistimmt ZKD, wie immer. :D Bin mal wieder auf unseren sommer gespannt, wenn so warm wird wie letztes jahr, dann gibts wieder ne saisonbedingte ZKD-Zeit. :D

Zum fahren damit. Solange man genug wasser drauf hat und kräftig nachkippt kann man wenigstens halbwegs fahren ohne das der kopf schaden nimmt.
Mit den auswaschungen stimmt aber, kann passieren. Obwohl ich ca 2 monate lang und fast 1000 km mit nem Wasserverbrauch von 4 Liter/100 km gefahren bin. hat auch nix angerichtet.

lol :D

145 TKM mit der ersten ZKD :D :D :D

208tsd km mit der 2. :huepf:

Wo ist dann das Proplem ? :D

Genau... :engel:

Das ist aber bissig! Nein, so bin ich nicht! Bin doch lieb!
Habe aber das Problem so gehabt! Supra im Frühjahr 96 gekauft, und im Sommer Temperaturprobleme bekommen. Ich hatte dann den fehlenden Unterbodenschutz nach empfahlen von Toyota gekauft und teuer bezahlt! Aber das wichtigste war, die Temperaturprobleme waren weg!


Willi

@Suprawilli: Wie stark waren Deine Probs denn? Starke Temp.-Schwankungen? Nur im Sommer.. oder..? - Ich hatte auch mal leichte Temp-Probs (E-Lüfter gingen ständig an), aber bei mir lag's am Kühler.

Also ich hatte glaub ich nochmal Glück gehabt! Die WaPu is am Sack !
Pumpt nix mehr durch und gibt böse geräusche!

Zum Glück hat n Kumpel von mir ne Tuningfirma da bekomm ich Prozente.
Vieviel kostet denn ungefähr ne WaPu? Er konnte mir noch keine Auskunft geben.

Und was meint Ihr, was es kostet sich ne Hebebühne einen Tag zu mieten?

Vielen Dank an euch

- und ja mein Unterbodenblech is noch dran :) aber schon n bisschen zerfetzt

WaPU kostet bei D&W ~9x,xx € (AFAIR knapp über 90).

Zum wechseln brauchst Du keine Bühne!

echt ich hatte mindestens schon mit 250 euro gekostet.

Endlich mal ne gute Nachricht in sachen Supra :)

hehe THX

@ Anti
Soweit ich mich erinnern kann, hatte ich das problem ab 80 kmh! Also Autobahn, Landstrasse und sommerlichen Temperaturen. Ich wusste auch nicht wie der Zeiger der Tempanzeige stehen muß. Mir ist nur aufgefallen, das er einen großen sprung nach oben macht wenn ich schneller fuhr! Hatte auch an Kühler oder offenes Thermostat gedacht, bin deshalb zu Toyo gefahren, das es mal geprüft wird! Der Onkel hat nur mal schnell die Haube geöffnet, sich dann gebückt und meinte, ob ich ihn austrixen wollte, da fehlt ja alles am unterboden! Erst mal anbauen dann sehen wir weiter!
Wusste bis dahin noch nicht einmal, das da was ran muss! Aber es hat geholfen!

Willi

Also wie is das, wenn der Unterbodenschutz weg ist, dann geht die Temperatur hoch? Kann mir das mal jemand erklären warum? Unter der Fahrt, kühlt das doch ohne Unerbodenschutz mehr als mit.

Also falls wir vorbeigeredet haben! Mit dem Unterbodenschutz meinte ich die Plastematte!
Laut Toyo wird die Luft die vone anströmt bei fehlenden Unterbodenschutz nach unten gesogen. Dadurch kommt es unter umständen zum Wärmestau am 5 und 6 zylinder! Mit der Matte kann die luft nicht nach unten abweichen!

Willi

:) :) THX jetzt kenn ich boon mich wieder n bisschen mehr aus :) :)

@supra-t-supra: also so glücklich würde ich das nicht nennen das es "nur" die Wasserpumpe ist. Denn die kiste war am kochen, sagts ja selber nadel am anschlag und dampfen. Dann hat die ZKD meist anschließend auf jeden fall nen knacks weg wenns nicht die neueste war. Und der Kopf ist auch gaaanz schnell "krummgekocht". Naja, wirste sehen wenn die wapu repariert ist.

Der Plastikschutz unter dem Motor ist hauptsächlich vorne im ersten bereich nützlich. Er sorgt dafür das der vorne eintretende fahrtwind zwningend duch die kühler gehen muß, und nicht schon vorher schwupp-di-wupp wieder untendurch wegströmen kann.

Super genauso meinte ich das auch!

Willi

mhh jo da geb ich dir recht. So ne sch..... aber auch. Und das genau jetzt wo ich am Wochenende in ne neue Wohnung umzieh. Immer genau zum falschen Zeitpunkt

ZKD wurde vor fast einem Jahr gemacht

Was kostet denn ne Hebebühne am Tag? Hab nämlich keine Lust am Boden rumzukrappeln! 20 € die Stunde denke ich mal.

THX

Das wäre ärgerlich wenn die nur wegen der defekten WP schon wieder gehimmelt wäre. Würde erstmal nur die WaPu austauschen. Das ist ja schnell gemacht, ohne bühne, und kostet mit dichtung noch nicht mal 100 euro. Bei Didi 70 Euro meinte ich. Also die pumpe, nicht inkl. wechseln. :D
Dann fahren und testen. tritt nicht wieder überhitung ein, und die kiste verbraucht nun kein wasser, dann haste noch mal schwein gehabt und die recht neue ZKD hats verkraftet.

Wer is Didi? (Der mit dem nicknamen Dieter?)

Wie geht die WaPu denn raus? Hab mir das noch nicht richtig angeschaut von unten oder von oben?

ne, supra-didi.

WaPu kannste von vorne rausbauen. Den keilriemen lösen, den viskolüfter abbauen, sitzt ja auf der WaPu. Dann die paar schrauben lösen, und du kannst das ding rausnehmen. an die neue dichtung denken! Ach so, das röhrchen davor muß auch lose, das da von links nach rechts vorbei geht. (Unterdruckleitung)

Vielen Dank Andreas hast mir sehr geholfen!
Auch vielen Dank an die anderen die sich mein prob angenommen haben!
T H C ähm T H X

Keine ursache, dafür gibts das forum ja. :)

Hier noch mal zur verdeutlichung:

16100 = WaPu