HKS Sport Exhaust
 

für alle Besserwisser hier ein paar Meinungen von Leuten, die die Anlage wirklich drunter haben ;)

Achtung: english speaking only !

http://www.supraforums.com/forum/sho...hreadid=193397


Gruß Christian

Nicht mehr lange, dann kann man die Anlage bei mir probehören...

Gruß Grizzly

Also für $460 nehm ich auch grad eine ;-). Nicht mal €400. Was kostet die hier?

jo herr suprasport, mach uns nen vernünftigen preis (3zoll version aber) und sie wird auch gekauft :D

so ne anlage wär echt gut, hab sie schon live gehöhrt und ist echt rennleitungstauglich. Is bissel dumpfer untenrum und obenrum wird sie halt böser...

Ab wo wär die, ab 2te Kat ?

Wenn ich mich nicht ganz stark irre ab Downpipe

Die HKS Turbo Exhaust mit den D2-Endrohren (2 Endrohre, jedes 75mm), und ebenfalls 75 mm vor dem Endtopf (Bezeichnung der Anlage: LET-T16), war eigentlich meine 1. Wahl.
Wegen der Optik, da nahe an der Serie.
Es spricht nichts gegen den Sound und die Performance.

Meines Wissens, ab Ende 2. Kat, siehe auch Reviews bei suprasport.com für MA70 HKS SPORT Turbo (LET-T16):
"....My exhaust set-up is this. Defcon Downpipe, 3" Test Pipe, and this HKS Sport Turbo exhaust."

Einziger, aber schwerwiegender Nachteil (zumindest für mich): Diese Anlage ist nicht aus Edelstahl, d.h. sie rostet.
Siehe Bild (von suprasport.com):

Schreibt selbst Suprasport.com:
"..Risk of rusting"

Für mich war dies der Grund, nicht die HKS zu kaufen.

Und unter 600$ (ohne Versand und Einfuhrkosten) findet man die HKS Turbo Exhaust auch nicht! (die mit 75mm, und nicht das 65mm-Teil bei
suprastore.com)

@christian:
Eine Defcon hab ich bereits,
nen 3" (ich hoffe) Metallkat mit Flansche hab ich auch,
fehlt nur der Rest der Auspuffanlage.

Mach mal nen guten Preis, und eine gute Lieferzeit!! :engel:
(Unabhängig von meinem Guthaben bei Dir) Die Fertigung unserer Anlage hier bei uns (nähe FFB) dauert mir jetzt zu lange)

Frage an alle:
Wie kann ich so einen Endtopf (eigentlich die Schweissnähte) nachbehandeln, damit sie nicht so schnell rosten (fahre auch im Winter)?

auspufflack... gibt hitzefesten lack extra für auspuff ( klarlack ), gibts bei jedem ATU oder ähnlichem.

rosten die Auspuffe eher von aussen (dann kann man den Lack (klarlack wohl kaum) verwenden; wenn innen, was dann?

Die Anlage ist schon ordentlich verarbeitet. Es ist nicht so, das die in 2-3 Jahren wegrostet, ist doch nicht von Walker :weird:
Ich mach morgen mal Foto´s von meiner Anlage die in der Schweiz ca. 12 Jahre gelaufen hat. Sommer und Winter ca 100.000 km. :dd:

Gruß Grizzly

hmmm.. ich frag mich nur, wie alt die HKS ist, deren Bild ich weiter oben gepostet habe.

Ich habs ja auch schon damals Christian geschrieben:
Ich hab immer noch meine originale 1. Auspuffanlage drin (es sein denn, der eine Vorbesitzer hat in seinen 2 1/4 Jahren die Anlage gewechselt).
Und ich fahr Sommer und Winter, Strassen und Feldweg (offenes Dach, Sommernacht, laues Lüftchen, ne Muschi auf dem Beifahrersitz, unreine Gedanken... :engel: )

Halt wegen (Under-)Statement
Keine Kompromisse und so...

Wie Passgenau ist die Anlage?

HKS
 

naja ,so langsam gewöhn ich mich dran ,wenn einer will undprobe hören ich hab se drunter.Etwas dumpf und obenrum hör ich nix weil schneller als der Schall :) :fahrn:
Vielleicht bin ich auch etwas anderes gewohnt weil von dem was vorher drin war und ich hoffe sie rostet nicht nach 2 Jahren ,war halt enttäuscht das kein Edelstahl.Bin gespannt was sich tut wenn der Fächerkrümmer drin ist vielleicht kommt dann nochn bisschen mehr .
Vorteil der unbestritten ist ,sieht der Serie stark ähnlich und dürfte beim TÜV kein Problem geben ( Mach ich metzt KAt rein oder lass ich draussen )
Wenn ich das wüsste ,was man jetzt richtig macht .

Fächerkrümer??
Dann hast Du keinen Turbo...
Wärst ja sonst der Erste.

Zu der HKS,
warum bist Du unzufrieden?
Wegen dem Klang?
Mir wärs lieber, wenn sie nicht so stark auffällt.
Wegen der Performance?
bringt sie nichts, oder weniger als vorher? Was war denn vorher?

Es geht ja um eine 75mm Anlage, also ziemlich 3 " (2,95"). Keine Prallbleche...
Wenn das nicht reicht.

HKS
 

ich hatte vorher gar nichts kein Kat ,kein Topf,nur Bomp ,das hat natürlich gebrüllt wie irre und mi8t der Zeit gings auf die Nerven ,paar Tage ist das ganz schön BER AUF dAUER MACHT DAS RAMMELIG und der Spritgestank muß ma nich haben ,nu ist Ruhe von hinten und irgendwie fehlt einem was ,vielleicht kommts daher und Edelstahl hätte bißchenj besser geklungen ,aber wie gesagt ,langsam gewöhn ich mich dran .Die Leistung unten rum besser dafür obenrum jetzt schlechter und brauch ein bisserl mehr an Sprit ,naja baldf ist Freitag und dann werden wir sehen was sich tut und das Teil ist etwas zu lang 2cm jedenfalls bein NT aber das wird dann wohl am Freitag auch passen

Zur Info... Meistens von innen nach außen. Mit Lacken ist da nicht wirklich viel geholfen... Jetzt wart aber erstmal noch ein paar Tage ab, bevor du irgendwas machst. :bleifuss:

um nochmal was klarzustellen ... die HKS Sport Anlage und die HKS D2 Anlage sind zwei völlig unterschiedliche Teile !!!

Die D2 gibt es als 75mm und nur für Turbo ... die Sport ist für die Sauger und hat auch "nur" 60mm Rohrdurchmesser (was zwecks Gegendruck auch gut so ist).

Tatsächlich ist die D2 Anlage sichtbar besser verarbeitet, dafür aber auch nen schönes Stück teurer - vom Klang her dumpfer und einen Tick lauter als Serie, ohne jedoch unangenehm aufzufallen. Für jmd, der zwar die Leistung nicht aber den Sound will, ist die D2 absolut erste Wahl !

Gruß Christian

PS: habe eine D2 Anlage am Lager ;)

War gestern nacht wieder in der Halle; nachdem ich die hinteren elektr. Konis eingebaut hatte, bin ich bei mir in der Tiefgarageneinfahrt und auch am Stellplatz ganz böse hängengeblieben. Beim Rausfahren auch. Hat böse gescheppert.
Hab unter die MKIII gesehen, und musste feststellen, dass irgend ein Teil vor dem Kat ganz derb Richtung Boden schaut.
In der Halle habe ich dann festgestellt, dass es "nur" der blöde Halter vor dem Kat war; geht genau über den Flansch vor dem Kat. Ist ein Halter für die Anlage und gleichzeitig ein Hitzeschutz für den Flansch.
Hab gute 2 Stunden gebraucht, um das blöde Teil anzusägen (dabei ist Jürgens Säge "hops" gegangen) und mit Hammer nach oben zu dreschen! Wenn man nur wenige cm Platz hat, dauert das halt länger! Und das kriechend unter der Supra, weil Herr Ackerknecht sich nicht entscheiden kann, eine Grube in seine Halle haben zu wollen!

Mittlerweile pressierts mir mit der Anlage.
Und schliesslich ist die D2 kostengünstiger (wenn auch kein Edelstahl.
Entweder über Christian, der diese sofort hat (zu ca. 900 Euro), oder über USA, wird dann billiger (Alamo oder mvp?; geschätzt ca. 750 Euro, wegen Wechselkurs, inkl. Versand, Zoll etc..), aber man weiss nicht, ob diese auch sofort da ist.

Übrigens rede ich nur von der Turbo Exhaust, 75 mm mit D2 Endrohren, wie bereits geschrieben.

Kauft euch doch eine gebrauchte Hebebühne, is nicht teuer und man kann sie fast Spurlos wieder abbauen.

Gruß Grizzly

Sag das mal Herrn Ackerknecht!!

Wegen Neugier:
Was kostet denn so eine gebrauchte Hebebühne, und wo kriegt man die?
Und wie bringen wir den Kram dann in die Halle? Mit der Supra, im Heck? Wird wohl Gonzo ran müssen...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...2336 017&rd=1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...1915 904&rd=1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...2284 978&rd=1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...2023 430&rd=1

In Werkstätten fragen, Freunde fragen, Zeitung gucken, Kleinanzeigenblatt, Werkstattinsolvenzen usw.

500 € wird man aber min. ausgeben müssen.

Foto´s vom Auspuff kommen gleich ...

Gruß Grizzly

Hier
die Foto´s von der original Fujitzubo und der HKS D2 .
Beide Anlagen setzen hinter dem 2. Kat an. Die HKS scheint irgendwie beschichtet zu sein unter der schwarzen Farbe...

Gruß Grizzly

Jo, bei ebay hatte ich sofort nachgesehen.
Mind. 500 Euro hatte ich schon einkalkuliert.
Aber dafür gibts halt nix. Da muss man schon ne 1 vorne anstellen. Dann ja.
Aber dafür krieg ich ja schon ne MKIII...

Danke für die Bilder der Auspuffanlagen.
Werd wohl warten müssen, was in den nächsten Tagen rauskommt. Was supra2700 mit unserem Auspuffbauer ausgemacht hat; und was er dann wirklich realisiert; und wann.......
Sonst muss die HKS her

SO Ende des Themas
 

hab gestern den REst verbaut ,das heisst Fächerkrümmer und da ein Stück fehlte vom Turbo den 2.Kat ,weil ich hatte ja keinen mehr.
Endabstimmung für die Anlage ,es passt alles Pulg &PLay bis auf die lambadasonde.
Dre Kloang ist ein sehr geringes brabbeln aber wohl nur durch die Endrohre ,ansonsten hör ich innen nur Motor und endlich sowas wien Ansauggeräusch von K&N ,hab dafür die ersten Klapper geräusche gehört vom Fahrwerk ,soleise isse im Innenraum.Ich werd mich dran gewöhnen müssen ,aber zumindest ist eigentlich so alles TÜV gerecht ,einzige was fehlt isn 100 Zeller statt Turbokat ,dann nochZündkerzen udn Kabel aus Amiland und eigentlich läuft se ganz gut .Mal sehen was der Spritverbrauch sagt

Onkel Willie
ich les schon wieder was vom Fächerkrümer.
Las dich mal bitte etwas genauer aus.
Meines Wissens gab es für die Turbo MKIII keinen Fächerkrümer. Ist ja kein Platz!!
Wenn ich falsch liegen sollte, bitte ich dich, dies mit Bildern zu untermauern!
Ich würde dann nämlich auch gerne einen Fächerkrümer einbauen wollen...

falls du es noch nicht mitbekommen hast, es geht um die nonturbo ;)

Ich les hier Turbo.
Bei der Sauklaue könnte es natürlich auch heissen (frei übersetzt):
...Weil ich keinen Turbo habe...
aber woher soll ich das wissen??

willi hat doch jetzt u.a. auch eine turbo-supra rumstehen, von der (also von der turbo-supra) hat er den 2. kat genommen, weil seine nonturbo keinen 2. kat hat und sonst die auspuffanlage zu kurz wäre.

alle klarheiten beseitigt?

Ahhh.., die Lösung!
Mensch, bin ich Hellseher oder
heis ich Jesus?

Achtung OT (Ausser für Peter und Gerhard)
 

Haut doch eurem Auspuffbauer auf die Füße wenns so eilig ist. Wollt der ned schon lange fertig sein? :laut:

Sag das mal Gerhard!
Ich sag ihm schon ständig, die sollen mal Gas geben.
Sonst nehm ich die D2 von Christian!

für den tarif den der dafür will tät ich nen Kurs belegen um zu lernen wie man arbeiten termingerecht fertigbekommt... Fehlt mirs Verständnis dafür.

Angeblich verlangt der Auspuffbauer 1500 incl. DP. Da ich schon ne DP habe, ???
aber es wird Zeit.

G E R H A R D !!!

Ich weiß...

HKS
 

Ich übersetze es noch mal ,

1.kein Turbo
2.Fächer und im anschluß den 2.Kat der Turbo verbaut weil 30cm zum HKS Auspuff gefehlt haben

(die Sauklaue stimmt ,leider ) :wipp:

Ahhhh...

Die Bestätigung.

Vielen vielen Dank