Getriebeölwechsel
 

Da bei mir das Getriebeöl mit Filter gewechselt werden soll,
habe ich mal in die Bedienungsanleitung gesehen, wieviel Öl nun rein muss.
Da verstehe ich die Angaben nicht so ganz *kratz am Kopf*

Leider habe ich sie jetzt nicht oben,
aber da steht irgendwie, das die Erstfüllung 3,? Liter fasst und bei einem Wechsel kommen nur noch 1,? L rein.

Warum ist da so eine große Differenz?
Also das es Differenzen von der Erstfüllung und der Füllung zum Wechsel gibt, ist mir ja klar,
aber WARUM so eine RIESIGE Differenz??

Weil so viel Öl in Getriebe und Wandler "stecken" bleibt... ich habs zwei mal gemacht.. glaub dem Buch, es ist wirklich so!
Und schreib mal bitte nen Bericht nach dem Filterwechsel, gelle! ;)
Isser nu eigentlich vergoldet? :p

*lach*.. Wieso vergoldet??? *gg*

Ja kalr schreib ich Bericht.
Du bekommst nachher auch noch Mailantwort, aber in den letzten 14 Tage war die Hölle los, so dass ich kaum an den Rechner gekommen bin. Hier srtapelt sich alles *jaul*

Also gut, dann stimmt es mit dem Öl... kam mir nur extrem vor, die Differenz und ich glaubte schon an einen Druckfehler.
Danke für die schnelle Antwort :)

Was macht Deine Temperatur???????

Hab grad díe Klima draussen und Kühler gespült. - Demnächst kommt dann die andere Viscokupplung dran und die anderen Einspritzdüsen.. hoffe, ich komme mal dazu (wir haben nen neuen Laden!)...

achja.. das F-CON wollte ich ja auch noch raus nehmen...

Ohjee.. da bist Du ja wieder ganz schön am wirbeln *schluck*
Und war es das Problem mit der Temperatur?

Was heisst "neuen Laden" ?????

Jeannie !

dieses Problem hatte ich vor einiger Zeit auch schonmal -
noch im alten Supra-Forum ...
kannst dir ja den Thread von damals mal durchlesen falls du Bock hast :D

http://netsh150.persephone.net-build...id=12&thread=3

Super !!
Danke, denn das mit der "logik" wäre meine nächste Frage gewesen *lach*

Wobei es wirklich kein richtiger Wechsel ist.. eigentlich kann man es dann doch ganz lassen *g*
Gibt es da am Wandler keine extra Schraube um den Rest auch noch rauszulassen (ich glaube alte Daimler haben diese Schraube)?

ne, an den Wandler kommste AFAIR nur dran, wenn Du das Getriebe aus baust.. und den Aufwand würde ich dafür nicht betreiben!

DAS GANZE GETRIEBE RAUS??? Für ein paar Tropfen Öl????????

Da gibt es nichts?? Keine Schraube, an die man rankommt, ohne den Dipl.grad.Ing. in KFZ-Technik gemacht zu haben????

WOOOWWWWWW.....

Du kannst ja auch einen Schlauch ein bischen lockern, damit das Getriebeöl langsam während der Fahrt raus tropfen kann. Dann füllst du immer das Zeug nach - irgendwann hast du den Wechsel komplett ... :D
An die Greenpeace-Fraktion: Alles nur Spaß ! ;)

PPRRUUSSTT... Jau, so werd` ich`s machen *gagger*

Aber mal im Ernst...
dann gibt es ausser der kostspieligen Möglichkeit 20x hintereinander G-Öl-Wechsel um den größtmöglichen Teil auszutauschen, echt keine Lösung?

Ich kenne keine...

wo sitzt eigentlich der filter? den sollte man auch tauschen / saubermachen oder?

Wo der sitzt? Muss ich nachher mal in dem Getriebenbuch gucken...
Aber ich weiss was er kostet *hust*
73 Euro *hyperventilier*

An den Filter kommste dran, wenn Du die Wanne vom AT-Getriebe am nimmst.

:dusel: Eins meiner leichtesten Übungen ..*lüügg*
Naja.. "1 komma nochwas" Liter müssen halt reichen *lach*

Wie da kommt nur ein Liter raus ???!!!

Dann ist meine AT unnormal oder was ??

Ich habe letztens eine Druckleitung für die Getriebekühlung repariert und beim nachfüllen des Öls ist mir ein mittelschweres missgeschick passiert. Auf jeden fall mußte ich sofort das öl ablassen!!

Ich habe das auto vorne auf Böcke gestellt und die Getriebeöl-Schraube rausgemacht. Mein netter 5 Liter Eimer war nachher fast voll.

Und 3 Liter gingen auch ganz genau wieder rein.

Ist das vielleicht rausgelaufen, weil der Wagen sehr schräg stand ??

Ich habe mir sagen lassen, daß der Filter Wechsel mit vorsicht zu genießen ist, da dann irgendwelche Kügelchen rausfluppen, die man dann nicht mehr da reinbekommt !!

Schau doch mal in Dein Getriebebuch, was da zu dem Kugeln geschrieben wird.

Welches Öl nehmt Ihr eigentlich Dexxron II oder Dexxron III ???

:confused:

was zum Geier für Kugeln ? ;)

meinst du vielleicht die Magnete, wo die Metallspäne gesammelt werden ?

Ich hab ein voll-synthetisches ATF genommen (Transmax Z).

Nicht die Magnete oder doch ?????

Ich habe mir nur sagen lassen, das der Wechsel mit vorsicht zu genießen ist, wenn eins dieser "ominösen" Kügelchen rausfluppt, kannst Du das Getriebe entsorgen.

Das müßen irgendwelche Ventilverschlüsse sein oder was weiss ich denn ???
Wer hat denn den Filter schon gewechselt ???