Sportauspuff
 

Hallo,

Der standard auspuff ist ja relativ leise und deswegen schsue ich mich für einen sportauspuff um.bis jetzt habe ich aber nur auspuffe mit einem großen endstück gefunden. Ich möchte aber ein mit einem doppel endstück, so wie das original. Hat jemand ein tipp wo man so was bekommen kann?

Danke!

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Mir wären nur zwei Möglichkeiten bekannt:

1. Remus ESD, gab es sogar mal mit Papieren. Inzwischen aber wohl nahezu unmöglich zu finden, auch ziemlich nah dran an Serie insgesamt.

2. HKS LET-T16
Kommt mit MSD und allem, nicht ganz günstig, und auch hier kann man sich ne Eintragung schon fast sparen, weil so nah an der Serie. Ist auch nicht annähernd so laut wie andere Anlagen.

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Die HKS verkauft ja der Oli grad.

Ich kann aber selbst bestätigen: die ist fast so flüsterleise wie Serie! In meiner Garage damals war das sehr dezent. Klingt einen Tick grollender als Serie, er hatte aber auch n dickeren Lader.
Wenn man viel Leistung hat und nicht auffallen will, ist die Anlage top!


Ich hab die gleiche Problematik gehabt. Hab den Auspuff dann selbst gebaut, 3" ab Turbo mit 100Zeller Kat und ohne Mittelschalldämpfer, den OEM-Endschalldämpfer etwas modifiziert (jetzt sind da nur noch zwei Flöten drin, Original sind es 5...).

Er ist nicht schreiend laut geworden, er grummelt und röchelt jetzt deutlich mehr, v.a. hört man jetzt den Lader auch aus dem Auspuff säuseln. Dazu blubbert er jetzt schön, wenn man vom Gas geht.
Ist halt illegal, aber bisher hat keiner was gesagt ;)

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Durch den Turbo wird so viel gedämpft. Da kommt eh nicht viel durch. Hab damals nur mit der "Axel-DP" einen Start gemacht. War nicht wirklich lauter.

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Durch den turbo?? eher durch den Mittelschalldämpfer.

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Bei meiner ist ab 2. Kat ein anderer Auspuff verbaut, größerer Durchmesser als Serie und kurz vorm ESD nochmal ein Flansch, es steht auch nichts dran von welcher Firma er ist...kommt mir aber leiser als Serie vor

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Der Mittelschalldämpfer hat fast keinen Einfluss bei der Supra. Hab den als allererstes damals dichtgemacht, alles was passiert, ist dass es etwas mehr ploppt wenn man vom Gas geht....

Nur mit downpipe ist es schon ziemlich laut. "Macht keinen Unterschied" ist ziemlicher Quatsch Oo
Klar schluckt der kleine Lader ne Menge, aber trotzdem kann man sich im Auto kaum noch unterhalten, wenn nur die DP dran ist. Bin ne weile so rumgefahren ;)

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Also der Unterschied 3 Zoll Downpipe und normaler mit Mittelschalldämpfer und ne Anlage ohne ist enorm. Ich kenne beides von daher weiis ich auch wie die klingen wenn nur noch der Endschalldämpfer und der Kat da sind. Ich Persönlich bevorzuge Blitz mit Silencer ist laut angenehm und sehr schönes Brubbeln. Man kann sich gut unterhalten aber Auto klingt schön Sportlich.

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Wenn die 3" dp dazukommt, dann wird es lauter, ja.

Aber NUR den msd zu entfernen ist die Mühe nicht wert.

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nee das ist klar aber beides zusammen ist halt auch stark anders als nur die DP

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An meiner Schlachtsupra war kein MSD dran, ansonsten original... das war wesentlich dumpfer als komplett original

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Aber wozu dann ne Blitz? Dann verliert man doch den ganzen Vorteil der Blitz - die Leistungssteigerung?

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Vielleicht, weil die Blitz ohne Silencer weit jenseits allem ist, was die StvO zulässt? :D

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Dann kann ich's auch lassen.

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Seh ich auch so, keine Frage. Wenn man aber "nur" etwas mehr sound haben will und die Leistung egal ist, kann man auch einfach die NürSpec mit silencer fahren....

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HKS D2 alleine gleich laut wie Serie.
HKS D2 mit HKS Downpipe um einiges brummiger als original.
Aber trotzdem alles andere als laut. Da sagt keiner was.

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Der MSD ist übrigens kein echter "Dämpfer" sondern mehr so ein Resonanzding.

Zumindest war dem bei mir nicht so.

In dem Topf verläuft ein Rohr mit zwei Löchern, und seitlich im Oval sind zwei Prallbleche. Weil diese Bleche bei mir locker waren und im Topf umherklingelten, hab ich den Topf halt aufgeflext, die Dinger raus und wieder zugeschweißt. Macht fast garnix, außer eine Resonanz bei so etwa 1800RPM die jetzt ein bisschen brummt. Aber lauter... nicht wirklich.

Die Original DP schluckt hingegen nen ganzen Haufen weg. Lärm, Leistung, von allem ein sattes Stück.

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Sag ich doch ;)

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Der unterschied bei 1650-2300 rpm ist aber ordentlich und auch im Stand hörst du den Unterschied. Wir haben mehr als eine davon schon gehabt. Wenn du durch beschelunigst klingt se auch besser.

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Habe gerade festgestellt das es sich bei meiner um eine Anlage von HKS ab 2.Kat handelt...bin mal gespannt wie sie sich anhört wenn der erste Kat weg ist:weird:

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Wahrscheinlich nicht sehr viel lauter. Die Anlage ist sehr dezent.

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Dann muß ich eben ein bissinachhelfen. Mir kommt es dezenter vor als mit original.

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Aber bitte nicht an der HKS Anlage rumbasteln ;) dafür ist die zu Wertvoll

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Ollroid okay

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guck mal bei japspeed.de die haben eine drin aber weiss nicht wie die ist.

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So wertvoll auch wieder nicht, nach knapp 10 Jahren war bei mir der Endschalldämpfer durch (angeblich Edelstahl!), da hält die originale Auspuffanlage manchmal länger.

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Ist schon ein kleines Erlebnis ohne ersten Kat :undweg:

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Die HKS Turbo Abgasanlage war noch nie aus Edelstahl.

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Wenn man einen fähigen Mann an seiner Seite hat lässt man sich die in Edelstahl nachbauen ;-)

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Zum nachbauen ist sie mir viel zu leise, ich habe noch die Originale ohne MSD die werde ich demnächst mal ranbauen und mal testen

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Ich hoffe ich kann hier gleich mal meine frage mit reinknallen!?
Habe einen magnaflow Auspuff mit esd und msd gefunden.. meine frage: bekommt man den eingetragen und wo bekomme ich ein Gutachten her?(wichtig! Habe ne 3 Zoll downpipe und will auch noch ein 100zeller Kategorie verbauen und wo bekomme ich den am besten her?
Und ist das dann noch h-zulassungswürdig?

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Hi Grüße dich, ich bin mit meiner Blitz-Nür-Spec bei MW-Tuning gewesen und die haben mir die Abgasanlage eingetragen ohne Probleme :-) . Hier die Daten: Matthias Wacker, Kellerwiese 7a, 55596 Waldböckelheim, Tel.: 0151-75002853

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Das is wieder so weit weg-.-

Aber ich konnte gestern mal mit meinem dekramann reden.. der meinte zwecks abgasanlagen und h-Zulassung ist nicht unbedingt das Problem - kommt halt eher drauf an wie der Prüfer drauf ist.. und bei ne EG-typgenehmigung brauch man es ja auch nicht eintragenbzw ist kein problem.. nur bei downpipe mit Sportart und 3zoll Anlage wird es eher schwieriger die 89DB der Supra einzuhalten. Deshalb wollte ich fragen welche Anlage da am besten ist bzw wo man auch noch rankommt? Kann mir da jemand was empfehlen? Will am liebsten einen endtopf mit einem endrohr!!

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Es gab doch die HKS HiPower Silent. Die hat das typische Ofenrohr, ist aber recht leise.

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Die hab ich auch im Blick. Ist nur leider sauber teuer!
Hab eine auf ne Schweizer Seite gefunden für umgerechnet 1050€ :/

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Ja, sowas kostet Geld. Supra fahren kostet allgemein viel Geld.

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