Muß wohl weiter suchen...
 

Nachdem ich mir im Januar wieder eine Mk3 zugelegt habe mußte ich mir eben von meinem Karosserieklempner sagen lassen das es sich nichtmehr lohnt sie zu reparieren. Die B Säule und der innere Schweller sind auf beiden Seiten hinüber...von den Radkästen bis unterm Tank alles faul. Ich glaube da hätte man ein bisschen früher was machen sollen...naja muß ich wohl weiter suchen nach anderen Supra, bzw einer guten Karosserie :boah: bin auf jeden Fall erstmal völlig down, die Freude war nur kurz und das wo der Motor so gut läuft :weird:

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Naja, es gibt immer wieder welche mit Technikschäden.
Da wird schon nochmal eine dabei sein, die von der Karrosse her etwas besser da steht.

Ich hätte noch 2 hier, allerdings beide eher im höheren Preissegment (beide neu gemachter Motor, eine mit LPG Anlage und größerem Turbo sowie Lex-Riemer, die andere mit Wektor Kit (kein Breitbau), 6fach Auspuff, abnehmbarer AHK etc.).

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Hätte noch eine Schweizer Targa mi Automatik. Hat etwas Rost am Targadach, dafür wäre sie günstig.

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Danke für eure Angebote, aber es sollte auf alle Fälle eine MT sein:bleifuss:

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Ist doch egal, wenn deine Technik noch ok ist, brauchst du "nur" eine Karosse, in die du alles einpflanzen musst...


Ich würde sie ehrlichgesagt trotzdem retten. Ist zwar scheissarbeit, aber an den Stellen sieht es keiner, das muss nicht schön sein. Oder bringst den Karren nach Polen, da machen die das günstig und schön...

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So hab ich es mit der Alltags-Supra vor ein paar Jahren auch gemacht.
Technik top, Karosserie total fertig und nicht mehr zu retten.
"Neue" leere rostfreie Karosserie gekauft, die alte Supra geschlachtet, alles in die neue Karosserie verpflanzt,
und schon lebt die alte Supra in einem neuen frischen Körper weiter. :D

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eine Option wäre es auf jeden Fall

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Frag mal janosch der hat ne graue eventuell noch für umsonst guter zustand

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Razor08 verkauft grad auch alles. Evtl. gibt er die Schlachtkarosse günstig her, die ist nicht perfekt, aber in Ordnung...

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Janosch seine ist da und kostenlos schreib ihn mal an ;)

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Yes,mache ich

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Mal angenommen ich finde eine gute Karosse und baue alles um, wie mache ich das dann mit dem Kaltlaufregler? Ich habe anscheinend keine Papiere mehr für das Teil.

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Die findeste hier im Forum als Download :top:

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Du kannst auch deine Fahrgestellnummer auf die neue Karosse übertragen.... :D

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PDF ausdrucken ist einfacher.
Kommt sonst blöd, wenn die Farbe im Schein nicht stimmt und eine Umlackierung mit 20 Jahre alten "Spezialeffekten" wenig glaubwürdig erscheint :D

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Es ist ja nichtmal illegal. Der Aufwand ist nur gewaltig, um das wasserdicht umzusetzen...

Wäre halt v.a. dann interessant, wenn irgendwelche anderen Eintragungen drin stehen, die heutzutage so nicht mehr möglich oder sehr teuer sind.

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Ich hatte schon 2 Autos, bei denen die Farbe nicht übereinstimmte, obwohl die nie nachlackiert worden sind...
Fällt niemandem auf

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Janosch seine ist grau metallic ins dunkle hin ^^

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Anhang 31935 So hier mal für die Leute die nicht in der Fazebuck seite sind.:winky:

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jo sieht doch gut aus :)

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Prima !

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Jetzt muß ich nur noch Motor und Getriebe von meiner reinbauen, sowie die rückleuchten und ein paar kleinigkeiten dann sollte das funktionieren:undweg: