Motor Klassik-Youngtimer, Supra
 

Hallo zusammen

in der aktuellen Motor Klassik-Youngtimer ist ein Bericht über die Supra.

Hier mal ein Link zum Cover der Zeitschrift: http://www.auto-motor-und-sport.de/n...o-9143762.html

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Lolz,

Youngtimer für kleines Geld...da hat aber jemand nicht richtig nachgefasst...

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Naja es geht ja nur um den reinen Kaufpreis ;)
Aber stimmt schon, wenn man natürlich so ne Baracke wie ne MKII kauft ist das natürlich gefährlich für den Geldbeutel :D *wegrenn*

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Jetzt musst Du aber weit weit weg rennen :ass2:

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:D:D

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Meine MKII hat heute eine neue (gebrauchte MKIII) Spritpumpe bekommen.
Läuft wieder ;-)
Nächste Woche wird das Gestühl zum Ledern abgeholt.

Im Mai hoffentlich H Kennzeichen...

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Oh ja...da kann ich Dir was von erzählen...:loveyou::laut::fahrn:

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Würde mich sehr freuen, wenn du sie danach im Forum vorstellen könntest. :top:
Eine Mk2 ist wie ne schöne Perle, die man selten im Strand findet . . . :heul3:

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Bin mal gespannt wann hier die erste MK I auftaucht.

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Naja wird wohl eher nichts. Die MKI wurde bei uns nicht verkauft. Viele werden sich so einen Wagen wohl nicht importieren.

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Hab ich letztens auch gesehen. Ist das die ominöse MKI die hier im Forum öfter mal erwähnt wurde?

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Ja das ist das Fahrzeug....

Für den Verkäufer verbürge ich mich!!!:top::top::top:

Das Auto ist in einen sehr schönen originalen Zustand,davon konnte ich mich persönlich überzeugen!!.

Hätte ich platz und das Geld wäre das meine.:fahrn::heul2:

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Weshalb ausgerechnet der Zahnriemen als Schwachpunkt genannt wird,
ist mir ein Rätsel... :weird:
Der Wartungsintervall mit 100.000 km ist größer als bei manch anderem Fahrzeug,
gerissene Zahnriemen sind so gut wie nie vorgekommen, obwohl in manch 200.000+ Motor noch der erste Zahnriemen drin sitzt,
und selbst wenn er reißt passiert auch nichts...
Ist wohl eher ein Plus- statt Minuspunkt.

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Sind halt die Kettefanboys. Weil bei so ner Steuerkette ja nie was kaputt geht...

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Ist doch auch so. Sagt ja auch VW über die in den VR Motoren :engel:

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Man kann's auch so sehen: Die sind zu blöd vernünftige Riemen zu verbauen, und brauchen daher Ketten, damit das Gelump nicht nach 60 TKM auseinanderfliegt.... :engel:

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Der Artikel war so - lala.

Erst springen sie hin und her mit Celica-Supra, wobei die Mk3 ja die erste eigenständige Supra Baureihe war und dann steht auch mal was von 32 Ventiler, dann wieder 24 Ventiler...

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alta falta, kannst du mir per pn infos über das auto geben ;)

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Hast PN Andreas!!!