Biete CH-Supra MKIV TT AT JG:10.95 Unfallwagen
 

Hallo

Supra MKIV TT AT war ursprünglich aus eine Sammlung.. Leider Unfallwagen.!
Hat ca 50000 km drauf. ausser dem Unfall ist es in einem gueten zustand, das heisst kein Rost usw.

Leider doch keine Zeit für das Project...

Preis verhandelbar. Angebote bitte im PN.


Autoscout24.ch : http://www.autoscout24.ch/de/d/toyot...&yearfrom=1993

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrze...w/an748978516/

:aua:

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Ist bei diesem stolzen Preis der Motor dabei?

Apropos Preis, hier ist eine Preisangabe Pflicht.

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Hallo

Ja klar ist der Motor dabei.. wollte die Supra für mich zurechtmachen aber habs aufegegeben, keine Zeit für solche Projecte. Hab alles für die Reparatur der Karroserie vorbereitet.

18000.- Schweizer Franken

(Hab zwei angebote von 15000.- und habe abgelehnt..)

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Nimm sie, ich sehe das nichts was man wieder aufbauen könnte.

Was has du denn alles vorbereitet?

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Servus

18.000 Franken für ne Supra wo der Rahmen schrott ist :tüddeldü:

Sorry, aber dafür fehlen mir die Worte!!!

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Hallo

supramkIII wäre schön wenn dir die Worte weiterhin fehlen würden! Hatte nicht vor eine Diskusion zu beginnen. Wenn dir der Preis nicht gefählt dan schaus dir auch nicht an!
Auf so Kommentare kann ich verzichten..

Wie gesagt falls jemand Interesse hatt dan bitte per PN

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Dito, nimm die angebote von 15.000 an...mehr wirste nicht bekommen.

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Definitiv viel zu viel Geld was da verlangt wird.

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Und nochmal, was hast du denn schon vorbereitet???

Die Längsträger welche bis unters Auto gehen kann man zwar komplett wechseln, mpüssen sie ja auch, aber das ist eine heiden Arbeit, weiss garnicht ob man die noch bekommt.

Einfach vorne wegschneiden und dann anschweissen ist hier nicht fachgerecht.

Könntest du bitte deine Fahrgestellnummer hier reinschreiben, nicht das noch jemand die Kiste wieder zusammengeschustert erwirbt.


Und übrigens

Mein herzliches beileid für den schweren Verlust, aber dir dürfte ja nichts passiert sein.
So leicht stirbt man in einer supra nicht, die sind schon recht stabil.

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Habe mir die ganze sache mal durch den Kopf gehen lassen.

Man könnte den Innenraum und die feuerwand für einen "LHD" Umbau verwerten, macht aber keiner, also sehe ich beim schlachten, und was anderes wird mit der Lady nicht passieren, ca. 1000€ für den LHD Innenraum samt Cockpit, aber auch nur weil LHD, dann mit viel Glück 3800€ für den Motor mit Kabelbaum und ECU, auch nur wenn die Maschine nichts abbekommen hat, und der Rest wie Achsen bringt mehr Aufwand als Geld.

Am besten schlachte die Kiste selbst, das letzte Teil kriegst du zwar nie verkauft, aber so bekommst du noch 8-9 K mit viel Aufwand beim Versand raus, spass macht das nicht, mir ging es bei den Schlachter immer wie dir, lieber wäre mir der Zustand vor dem Schaden (Hagel usw.).

Aber ganz ehrlich, mehr als 6€, ok wegen der KM max 7T€ sind nicht drin, auch dann nur für weiterverbauer, schlachter geben dir, wenn überhaupt max 5500€ da hilft auch die grosse Bremsanlage nichts.

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Also 5500 € würde ich geben, da ich ich einen RHD LHD Umbau plane ...
Oder wenn den jemand schlachtet würe ich alle Teile für RHD LHD Umbau nehmen ...

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Erfahrungsgemäss kann ich zu diesem Unfallfahrzeug nur sagen, dass es den vom Verkäufer angestrebten Preis erzielen wird; der Verkauf in einem Forum ist einfach immer der er"drücken"dste Weg - viel Erfolg.

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Na dann mal zu ....

Für das Geld gibt es eine fahrbereite LHD aus USA incl. Transport und Zoll.

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Tiptop; dann bestelle ich bei Dir gleich mal 2 Stück; einmal silber mit Interieur schwarz, Targa und einmal schwarz mit Inteieur schwarz, targa. Beides AT und jeweils mit 50k Km - wann kann ich die denn abholen?

Die hier angebotene MKIV wird ihr Geld bringen; einfach am richtigen Ort inserieren:top:

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Kannst du haben.. für 8500€ plus Versand..

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Jeden Tag steht ein dummer auf.....

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Ich denke da gehen unsere Preisvorstellungen doch etwas konträr ....

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Was ist daran 8500 Wert, das kostet der Umbau komplett in Eigenregie ohne lacken.

Feuerwand, Lenkgetriebe, Bremsleitungen, Bowdenzüge usw...die Teile sind "billig", das Cockpit schon teurer... aber die Arbeit ist den Aufwand eigentlich nicht wert...

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Cockpit gibt es nur noch gebraucht, bei Toyo schon länger nicht mehr.

am besten USA schauen

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Man braucht schon etwas mehr..
Heizungseinheit, Kabelbaum, Fensterheberbedienung, Mittelkonsole, Dashpennel Tachoeinheit, Klimabedienung Wischer mit Gestänge und Wasserkasten..

Kauf es einzeln und du bezahlst mehr wie das dreifache..
Wenn du noch alle Teile bekommen solltest was ich bezweifel..

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Dafür gibt es doch die amis

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Die wollen für einen Sauger über 10000$ alleine vom Kaufpreis und der ist nicht mal komplett..

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@Alban: Ich hätte evtl. Interesse an dem Fahrzeug! Jedoch würde ich mich darüber freuen wenn du mir einen fairen Preis nennen könntest! Die veranschlagten 15-20t€ halte ich für nicht gerechtfertigt. So viel dazu. Aber das kann man auch per PN besprechen. Mich würden noch ein paar Details zum Fahrzeug interessieren: Airbags ausgelöst? Ist ein Wertgutachten vorhanden? Kostenvoranschlag der Reparatur? Rahmenvermessung?

@Alle: Ich baue im Moment eine LHD US-Spec wieder auf und weiß ganz genau was wie viel kostet und mit wie viel Arbeit verbunden ist. Einfach mal auf mkiv.de vorbeischauen... Sollte jemand alle nötigen LHD-Umbauteile für 8500€ rumliegen haben, würde ich am Wochenende vorbeikommen und alles einladen. Ich muss mal in meine Unterlagen schauen... die genannten 8500€ reichen nicht mal für die Hälfte der Teile! Dazu müsste das meiste auch noch aus den USA eingekauft werden wo nochmals ordentlich Versand und Steuer/Zoll drauf kommt. Und als ob das noch nicht genug wäre liegt der Wechselkurs auch im Keller seit dem letzten Jahr. Und dann muss alles noch neu angepinselt werden. Hierkommen nochmals ordentliche Kosmetikosten oben drauf. Dichtungen und Leisten sind nicht billig.

Bei solch einem Unfall hätte man vor einigen Jahren bestimmt noch 15t€ bekommen. Da sah die Ersatzteilversorgung auch noch besser aus. Heute ist es schon sehr schwer eine Supra zu restaurieren oder herzurichten. Lange Ersatzteilsuche und Wartezeiten sind da vorprogrammiert. Und jetzt mal ganz ehrlich... Auch wenn der Preis im Forum nach unten gedrückt wird ist er auch gerechtfertigt. Hier kennen sich die Leute wenigstens etwas mit der Materie aus. Kaum ein Otto-Normal-Verbraucher würde sich ein 20 Jahre altes Auto mit eventuellem Rahmenschaden für 15-20t€ kaufen und dann nochmal mind. 20t€ investieren und den Hobel auch noch für mehrere Monate in der Werkstatt lassen! Bitte!

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Ihr wisst aber schon das ihr für das Geld und die investierte Arbeit schon nen richtigen Sportwagen davon bekommt?

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Das ist wohl so, und da gebe ich dir recht!
Aber ein "richtiger Sportwagen" macht noch keine Supra aus :engel:

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warum hat er das fahrzeug hier angeboten,hier ist er damit falsch,den die blinden und blöden sind in anderen foren unterwegs...............:undweg:

p.s wiederbeschaffungswert einer mk4 lhd/at !! laut schwacke , erheblich niedriger ohne unfall!! (allerdings im 2er zustand mit mehr km leistung)

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so so,incl. goldbarren im kofferraum?!

ich bin nee mk4 1 j. gefahren,stand damals 2 j. im showroum,firmen- neuwagen........

der hdl. war damals froh das auto los zu werden und ich auch......

ein guter bekannter fuhr/besaß nee mk4 lhd 6 gang,diese wurde 2013 gestohlen,ich darf den genauen wert hier nicht preis geben,nur soviel,zustand 3plus,3hd. unfallfrei,168000 km,scheckheft org.toyo, keine 20 mille hat er bekommen.............:(

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Das Problem ist in der Schweiz findest du ohne gute Kontakte kaum ne MkIV !!und wenn dann gehts leider richtig ins Geld :heul3:

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OK, wenn du für 8500€ die LHD Umbau kaufen würdest, warum dann nicht die 4 scheine draufpacken und die Technik mit erwerben?

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Zunächst ein mal ist dein Text sehr schwer zu lesen. Zu viel Zeit muss sein!
Darüberhinaus bin ich kein Händler oder Versicherungsmakler. Wer weiß für wie viel dein Händler die Supra eingekauft oder Investitionen reingesteckt hat. Bei der Versicherung lohnt es sich bei einem kostspieligen/seltenen PKW immer ein von der Versicherung anerkanntes Gutachten zu hinterlegen.

Was das alles hier mit der angebotenen Supra zu tun hat weiß ich auch nicht! Der Anbieter hat sich bei mir auch nicht gemeldet, so dass ich davon ausgehe, dass die Supra bereits verkauft ist!

Alles weitere ist eher für die Talk-Ecke!

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blöde frage,ist der import in die schweiz so schwer?

in den usa gibts massenhaft lhd mk4, wo sich ein selbst inport lohnen könnte,oder?!

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Der Dollarkurs steht im Moment nicht soooo gut ...

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Grizzly, wenn man CHF als Basiswährung nimmt ist der aktuelle Dollarkurs gerade richtig geil! Der gute alte Franken ist so stark wie Jahre nicht mehr..

Import geht schon, ist eigentlich egal aus welchem Land. Kostet einen stolzen happen, aber geht. Das Problem ist der Wiederverkaufswert. Importgurken sind auch hier Wertmässig vergleichsweise billig. Dazu kommt das Risiko oder die USA-tour für eine besichtigung vor dem Kauf.

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, ist noch zu haben, Lustig


http://www.mkiv.de/forum/beitraege/b...ite/#pid186593

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ist ja nix neues das andauernd irgendwelche MKIV Fahrer hier her kommen und versuchen ihren ramsch zu verkaufen.

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Formell (und technisch) gesehen ist der Anbieter kein MKIV-Fahrer :dusel:

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mich wundert hier gar nix mehr; wo sind den die bieter mit 15 mille ;)