kiemen in der haube
 

wer hat das schon mal gebaut
also nicht hutze in der mitte sondern im berich Turbolader rechts und links
je neben der Hauben Erhöhung.

gibt so kiemen aus blech zum einschweissen?

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Supradiabolo hatte sowas in seiner weissen.

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sa so aus. Hat er aber glaube ich selber angefertigt, also keine Einschweißbleche.

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ja so

nur etwas weiter zur scheibe hin.


danke

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So sieht bei mir aus

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genau so solls werden

wie hast du die seiten kiemen gemacht ?
oder wo die stücke gekauft?

die hutze in der mitte hab ich schon mal wo gesehn?

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Die habe ich im internet gekauft vor paar jahren .
Ich denke es sieht gut aus und sie sind auch wirkungsvoll

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Kann sein, aber in welcher hinsicht? Bzw, wie wirkt sich das aus?

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Problem nummer eins ist Hitzestau bei unsere Supras und in diese hinsicht sehr wirkungsvoll, ��

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hab da was gefunden:
reichhardtmotorsport.de

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es soll ja leute geben die entfernen einfach die dichtung der stirnwand zur windschutzscheibe,da entweicht dann die hitze.....;)

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:mnih: ja, mit paar tricks funktioniert es auch sehr gut.

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Kiemen gut und schön, aber wie siehts da bei Regen aus ????

Den Faktor Natur sollte man bei solchen Umbauten immer im Auge haben, oder wird das Wasser irgendwie abgeleitet?

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Hab ich mich auch schon gefragt.
Kann ja irgendwie nicht sein, dass alles reinläuft und anfängt zu gamneln....

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Also das ist nicht so eine gute Idee, weil dann hast du das Problem, dass dir das Gebläse die ganze verunreinigte Luft ansaugt und in den Innenraum bläst, ebenso wie die heiße Luft vom Motor.

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Dafür gibt es eine einfache Lösung.

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Die da wäre? Lüftung auslassen? :D

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Das bringt aber vor allem im Stand was, damit es keinen Wärmestau im Motorraum gibt. Während der Fahrt drückt doch der Fahrtwind recht stark von oben dagegen. Da sind Kiemen als Luftauslässe (an der richtigen Stelle) schon eine andere Hausnummer.

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Hier meine unauffällige Lösung. Bei mir funktioniert es sei Jahren einwandfrei. Man benötigt 4 x 5mm Einnietmuttern, 4X 5mm Befestigungsschrauben für die 3cm hohe Hartgummiböcke, 3,5 cm hohe Gummidichtung, 2 Verschlussplatten (formbar mit Heißluftföhn) und mit Buthylband an den mittleren Originalgitter befestigt.
Um die Spannung aus der Motorhaube zu nehmen, muss man 1X die Haube mit etwas höheren Gummiböcken zumachen:wipp: Auf eigene Gefahr:wipp:
In Verbindung mit etwas veränderter Unterbodenverkleidung (leider auf den Fotos nicht wirklich zu erkennen) funktioniert es ganz gut.Aber da kann man mit einfachen mitteln (z.B Außenthermometer unter die Motorhaube) selber rumexperimentieren.
Der positiver Nebeneffekt ist eine wesentlich ruhigere Motorhaube bei höheren Geschwindigkeiten.

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Interessant, könnte eigentlich in die FAQ wenn du es noch bisschen mehr ausführst :)

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Gummidichtung Stirnwand und motordämm matte sind schon mal gleich 2007 beim kauf rausgeflogen!!

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macht´s eigentlich kühlmäsig nen unterschied ohne untere motorabdeckung zu fahren!?
war beim kauf schon net mer vorhanden

haben die als der Motor vom instandsetzer kam und eingebaut wurde ,wohl vergessen

oder mit Absicht?

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ja, die Kapselung unten bringt schon was, aber viel isses nich. Weit weg von kriegsentscheident. Wenn die weg is! isses keine große Tragödie. Da bringts weit mehr, den Kondensator auszubauen.

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