Nun Strahlt Sie wieder.
 

Das kann passieren bei einem kleinen Rempler mit einem Lastwagen.
Aber jetzt strahlt Sie ja wieder. Glück gehabt.

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Hast du ja echt glück gehabt das der schweller und die b Säule nicht getroffen wurde. zumindest sieht es auf den bildern so aus aber die farbe ist echt genial gefällt mir :top:

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Ist das noch immer die gleiche Bordeaux wie immer? Welche Laufleistung hat die nun?
Das Resultat sieht auf jeden Fall sehr schön aus - top!

Btw; Sieht man dich mal wieder irgendwo?

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mein lieber Schwan, das sieht ja erst ganz schön übel aus.

Respekt, sehr schönes Auto wieder

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Was ist das für eine Farbe? Gefällt mir gut.

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Danke Danke. B-Säule und Schweller wurden nicht betroffen, zum Glück.

@Alonso
Ciao Mike, ja ist immer noch die selbe Bordeau. Die mit dem "Powerschalter" :engel: Leistung weiss ich nicht, momentan ist die" MFK taugliche Abgasanlage" verbaut.
@supra-normen
Bordeaurot von 92

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Glückwunsch, zur Reparatur :)

Wo hast du das machen lassen?

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Laufleistenung, nicht Leistung ;) Also km-Stand :bleifuss:

Ist die älteste mir bekannte CH-Supra die noch immer als Alltagsauto gebraucht wird - und vorallem noch immer besser aussieht als so manche Sontagssupra :bleifuss:

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@silent http://www.sahlizuerich.ch/

@Alonso Laufleistung , ja wer lesen kann.. ca. 310t und ja Alltags Supra:wipp:

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Kann mich den anderen nur anschließen: sieht gut aus :top:

Mal ne Frage: das sind doch MKIV Felgen? Welche Spurplatten fährst Du denn? Sind die Radläufe gebördelt. Ich muss meinen Neuzugang TÜV-fähig bekommen.

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Sieht wieder sehr schick aus. Neulack ist immer toll ....

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@Grizzly Danke für die Blumen
Ja sind MK4 Felgen vorne 235\45\8.5x17 (noch ohne Spurplatten) hinten 255\40\9.5x17 mit Plastidip Ueberzug. Spurplatten auf Grizzly's Empfehlung 25mm. Bördeln war jetzt micht nötig, passt mit den Federn. Der Sturz verändert sich zwangsläufig.
Bei der schwarzen musste ich bördeln, die ist noch einen Tick tiefer. Sturz hat sich auch verändert. Da habe ich 8.5x17 Borbert Felgen mit 235\45\17 rund um. Kommt halt immer auf die ET und die Tieferlegung drauf an.
Und eingetragen krieg ich beide Bereifungen nicht, schon gar nicht mit Spurplatten.

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Warum bekommst die nicht eingetragen???

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Weil er in der Schweiz lebt :D hier ist das halt so :D

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Schweiz halt ....

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Achso, dachte schon :-D

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Tut doch nicht immer so.... man bekommt alles eingetragen... ist nur ne Frage des Geldes... hab grad kürzlich wieder eine MK4 mit eingetragenen 330kW gesehen.... edit: damit wir uns verstehen -> in CH !!!

Es geht schon, ihr wollt blos nicht :)

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Danke für die Info.
Dann muss ich meine Spurplatten mal messen gehen. Keine Ahnung was da drauf ist :engel:

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@bear Das würde ich gerne sehen, wie Du die Felgen und Spurplatten in CH eingetragen bekommst. Hätte da auch schon einen passenden Spruch für den Experten:
Nönö die Bereifung ist nicht zu breit, die Supra ist lediglich ein wenig eingegangen. :)

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Hi Steeler... ja, ich hab mich da auch gefragt.... die MK4 von der ich schwätze hat sogar ein offenes BOV eingetragen und wie DAS (!) möglich ist verstehe ich überhaupt nicht....

Es scheint als könne so mancher Händler irgendwelche Gutachten ausstellen um Sachen eintragen zu lassen die dann bei einer genaueren Begutachtung durch einen "Sachverständigen" dann doch nicht mehr so eintragungswürdig sind....

naja... wie auch immer... wie gsehts dänn vo obe uus ? stönd die massiv über d'kante vom radchaschte ? das isch doch normalerwiis äs kriterium oder ?

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Ne stehen eigentlich nicht raus. Egal, wenn Du über der Toleranz bist, ist eh gegessen.