Umbau auf V8 !!!
 

Hallo zusammen,

habe schon einmal hier im Forum von einem Umbau auf V8 einer MK3 Lady gelesen, ist also möglich und meine Frage hat da jemand noch Erfahrung bei so einem Umbau ?

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Den einzige den ich kenne der das bisher hier ausm Forum realisiert hat, ist Alex (Speeedy) mit dem Bi-Turbo-V8-Umbau.

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Lexus 1Uz-fe, 4 liter V8 und passt auch ganz passabel in den Motorraum und ans R154, mit Komplett mods wurden damit schon 1500ps gefahren.

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HY!

Dazu gibts schon paar schöne Umbauten im www, teils auch gut bebildert. Was ich aber bei einem Umbau gesehen, hab, das die den Motorträger unten zerschnitten haben, damit der Block sich ausgeht, oder lags nur an der falschen Ölwanne?

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Nee, hier im Forum ist auch noch der Timber mit seinem V8 aus der Corvette
unterwegs. Glaube aber, der war schon ewig nicht mehr hier...
Der hatte das ganze auch im Gegensatz zu Speedy mit seinem Twin-Turbo-V8
auch eingetragen.

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Das sind ja schon einmal ein paar schöne Infos, ich Danke euch sehr dafür :top:
Ich habe mein Interesse deswegen auf so eine Idee konzentriert da ich zwei Supra habe, bei einer muss ich jetzt den Motor machen den ich auch wieder einsetzen werde und die zweite hatte einen Unfall und von ihr nehme ich den Motor als Ersatz für die andere und in diese wollte ich den V8 einbauen wenn sie wieder vom Karosseriemann gemacht ist.

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Technik soll so einfach wie möglich sein, keine große Elektrik usw.

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Ohne große Elektrik? Dann bleibt wohl nur ein 70er-Jahre V8 :D

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Welcher wohl auch reinpasst :D

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Ja wieso nicht, Anschaffung ist günstiger da man für 2.500€ schon einen komplett neuen Motor bekommt und die schon in der Regel die 300PS Marke haben ohne Tuning.

:top:

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ich habe hier noch ne Menge LS motoren rumliegen. Aber die kosten halt, dafür euro4

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und wie willst du den dann eingetragen bekommen?

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In anderen Fahrzeugen wird sowas auch ohne große Probleme eingetragen, Motor ist Motor und solange Leistung und Abgas gemessen werden können für die Eintragung ist es kein Problem.

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Jaein...mein TÜV stellt sich schon beim 7m quer.
Über 20% Mehrleistung als Serie wollen sie ein Schreiben vom Hersteller, dass die Karosse die Mehrleistung ohne Änderungen verkraftet.

Weiterhin dann ein Abgasgutachten(!).
Da sind die Grenzwerte (weil Einzelprüfung) zwar höher, aber die Messung inkl. Kraftstoffzusammensetzungsmessung etc. pp. ist schon recht teuer - zumal die Wahrscheinlichkeit beim 1. Mal nicht durchzukommen ja durchaus gegeben ist.

Wenn man das alles hat, dann trägt er auch 900PS ein... :hmmm:

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Sorry das mal wieder sagen zu müssen, aber das ist doch alles weider nur Blabla.

Machen, eintragen lassen, zeigen!

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Bei einem Motortausch darf die Abgasnorm nicht schlechter werden, das ist da das wichtigste bei einer Motoreintragung, und nen 70er jahre V8 mit Vergaser hat nun mal eine schlechtere Abgasnorm wie der 7M,

ein Umbau dann auf Einspritzer geht dann, aber dann brauchs ein Abgasgutachten, danach ein Leistungsnachweis und wenn dann über 285ps rauskommen ein festigkeitsgutachten der Karosserie+ größere Bremse, also viel Spaß.

der 1JZ 4,0V der ersten Serie mit Offiziel 265Ps ist die einfachste und günstigste Variante einen V8 in die Supra zu bekommen.

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Guter Beitrag Cali :top:

Was bringt einem aber der 1UZ als Sauger? :mnih:
Son V8 macht halt auch nur mit Aufladung wirklich spaß - 265PS (haltbare) PS bekommt man locker aus nem 7m.

Und den Prüfer will ich sehen, der da nen Biturbo V8 mit Serienleistung und Serienabgasnorm des Saugers einträgt :D
Der TT Jürgen hat ja so einiges geschafft, aber der hat auch ganz andere Möglichkeiten als wir normalos.

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gut es ging ja glaub nur um den umbau auf V8,

aber das wär dann halt erstmal eine Basis, danach kann man immernoch mit den entsprechenden Gutachten und Teilen auf Turbo, Biturbo oder Kompressor umrüsten was ja sogar bei der Supra auch legal möglich ist.

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Genau darauf wirds (wieder mal) hinauslaufen...

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Beim Vergaser V8 bekommt man inzwischen auch schon Umbaumöglichkeiten um auf die Abgaswerte zu kommen, elekronische Adapter um die Gemischwerte zu verfeinern usw und sofort.
Um auf die Werte von der original Supra zu kommen braucht man nicht viel tun :wipp:

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Was ich mich frage warum es gerade son Uralt-Müll V8 sein soll? Also die Klumpen sind mal wirklich sau alt von der Technik her gesehen und nur weil der 2 Zylinder und bissle mehr Hubraum hat? Und dann noch Vergaser??? Wir haben 2014 und nicht 1974 :D

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also die 5L V8 IS-F Blöcke bekommt man auch schön langsam günstig am Markt :D

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Wieviel willst du denn ausgeben?

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geld spielt keine rolex; weisste doch ;)

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hast du die Lady noch?

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War auch mein erster Gedanke...
Timber, Du wirst doch nicht etwa verkaufen wollen? :haare:

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Selbstverständlich unverkäuflich!
Letztes Wochenende aus dem Winterschlaf geholt :)

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Ich würde auch einen 4.2 V8 von Audi einbauen, da bekommt man vom RS6 schon einen Motor mit ECU für 2.500€ gebraucht. Den Aufwand hat man ja eh ohnehin, ob man einen 7M-GTE komplett überholt oder einen 1JZ für ab 3.500€. Und man hat direkt 340PS ohne viel aufwand.

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Dann meinst du den S6 C5 Motor.
Der hat als 4,2L Sauger die 340PS.

Der RS6 4B Motor ist aufgeladen und hat mindestens 450PS.
Die Basis ist aber die gleiche, ja.

Fraglich, was da für ein Getriebe ransoll, wie das mit der Wegfahrsperre realisiert werden soll, welcher TÜV dir das eintragen soll (Abgaswerte etc.)...
Getriebe wäre vermutlich noch das einfachste, da nimmt halt das aus dem S6 Schalter - die sind aber ähnlich teuer wie das V160.

Ich weiß ja nicht :D

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Oder einen Motor vom Mercedes 500, ich habe schon überlegt ein ganzes Fahrzeug zu kaufen egal wie der äussere Zustand ist dabei, da bekommt man schon Fahrzeuge für unter 2000,00€ und somit hätte ich auch die ganze Elektromik. Die Abgaswerte sollten eigentlich fast gleich sein denke ich, werde es aber mit dem Tüv zuvor erstmal klären. Habe beim Tüv Rheinland auf der Hompage zu diesem Thema schon etwas gelesen, man benötigt die Papiere vom Spenderfahrzeug und
darüber holen sie sich alle nötigen Daten zum vergleich für den Umbau. Ist ja noch etwas Zeit bis zum start der Aktion und wer nicht experimentiert der sammelt keine Erfahrungen oder :dd:

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das wird nie was

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ich hab hier noch neen flugzeug motor liegen ;)

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kann das sein das du etwas Belehrungsresitend bist? :engel:

Schau mal den hier an:

http://www.ebay.de/itm/Motor-LEXUS-L...item3384786456

ist zwar die 284Ps Version aber je nach Tüv könnte der auch eintragbar sein,

Swap kits gibs dafür und der Preis ist auch nicht ohne.

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Ihr habt ja Recht ;-)
Aber es funzt auch nur aus dem Grund nicht weil die Gesetzgeber hier im Land alle Ballaballa sind !!!
Vom Prinzip her ist ein Umbau nie ein Problem bei diesen Baujahren da ich schon sehr viele gesehen habe.
Aber ich werde es nicht machen, aber dafür die eine Supra richtig schön machen :-)