HKS 2mm BeadType
 

Moin.
Ist die 2mm HKS BeadType an Lager?

Gruss Bleifuss

ja ist sie !

OK, mal schauen. Motor ist am Planen.

Gruss Bleifuss

Und die 3mm? Ist die Lager?

Gruss Bleifuss

würd ich nur verbauen wenn wirklich sehr viel geplant wurde...

Danke für die Info, Du hast den Block nicht gesehen!

Gruss Bleifuss, Supradoktor Schweiz

Hab insgesamt Block und Kopf 0,6mm drunten
hab ne 2mm und fahr denn auf 1,5 Bar... soll reichen laut Emma, Blown, mir aber auch wurscht kommt eh noch ne Waves mit rein.

Kann ich dir auch sagen, hatte selber angefragt.


Nein, ist nicht am Lager - kann er aber kurzfristig besorgen. Dann aber nur gegen Vorkasse weil das Teil sonst wie ein Stein im Lager liegt. :D (woher kenn ich das bloß??? :p )


PS: @Bleifuss: Ist der Block auch so angegriffen? Oder warum nehmt ihr soviel Mat. weg?

@Amtrack
Ist n verschleppter Schaden
Hab den Block mit einem absolut untauglichen Messhacken gemessen und bin über den Daumen auf 0.6 gekommen. Der Kopf hat Eindrücke, welche ich auf mindestens 0.2 - 0.3mm schätze.... das gibt die 2mm-Dichtung... aaaaber wenn der Block noch minger ist, dann 3mm...
Du hast ja auch die 3mm oder?

Gruss Bleifuss

PS: Und ich hab sowieso Vorkasse, da Schweiz!

Gruss Bleifuss

Jupp, habe auch die 3,0mm - war auch verschleppter Schaden (scheiss Sache das!).

Bin mal gespannt was eher da is, deine oder meine :D

Ups... Du wartest immer noch?

Gruss Bleifuss

Joa :D


Naja, Didi hatte in den USA bestellt, da war das Teil nicht am Lager - also haben es die Amis in Japan bestellt. Laut Didi soll das Teil evtl. so in 6 Wochen ca. hier sein :D

halleluja......

Gruss Bleifuss

wie gesagt 2mm ist am Lager .. einfach im Shop bestellen und sie macht sich auf den Weg zu Dir !

...erst abwarten wieviel vom Block runter muss. Aber Danke. Ich meld mich.

Gruss Bleifuss

Bestellung is raus!

Gruss Bleifuss

Hab auch 5/10 geplant und ne 1 mm Serie drin, läuft seit
10. 000 km einfach genial

Roger Kompression erhöhen sollte man bei nem Turbo aber vermeiden! Ist nix gut.

Bei diesem wurde über alles rund 0.8mm genommen!

Gruss Bleifuss

Kommt halt immer drauf an wie man fährt!
Kompression nach oben bedeutet höhere EGT und weniger Benzinverbrauch mehr belastung für die Pleule und mehr wums im Saugbereich des Motors...
das sind so die auswirkungen, mit weniger Kompression ists halt genau andersrum.

Hallo Dark

Genau das hab ich damit erreicht, hab genug Dampf von unten
heraus und einen genialen Sprizverbrauch, das geringste
waren mal 7,8 Liter auf 100 km. Zum Vollast fahren kommt man ja
eh kaum. Seitdem ich das Turboknie von Didi drin hab und die
beiden Kat s draussen, ist auch meine Abgastemperatur normal,
hab auch den K&N 57 i drinnen und LD auf 0,8. Meine Lady
läuft so einfach genial.