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Was fährt ihr noch so?
Hey,
was fährt ihr noch so? Ob Alltag, Rennstrecke, Sonntagsfahrten oder sonstiges. Oder bleibt ihr nur der Supra treu? MfG |
AW: Was fährt ihr noch so?
Seit gestern und für den Winter VW Passat 35i BJ90. Sonst nur Supra.
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Für den Alltag: 2003er Volvo V40 2.0 Turbo mit allem Schnickschnack. Supra nur bei Schönwetter.
Aber eine Wintersupra wäre auch irgendwie reizvoll... |
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also fürn Alltag nen Yaris 1.4 D mit unglaublichen 75 PS und fürn Sommer meine Lady und ne Suzuki Gsx 750 F :) :)
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2 Wochen im Jahr Supra :engel: und sonst Audi S8. ( Grundausstattung ) :wipp:
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AW: Was fährt ihr noch so?
Momentan nur die Supra. Und wenn er fertig restauriert ist wieder meinen klassischen Mini bj 73!
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Gradmal Minimalstlösung. :D Den 2 Wochen Supra schließe ich mich an, einfach viel zu wenig Zeit dafür, leider :( Haben ja insgesamt 4 Stück, 3 davon fahren und die 4. wird gerade wieder fahrbereit gemacht. Fürn Alltag steht ein C200 CDI T (S204) zur Verfügung. Schönes Ding, würde ich mir aber niemals privat holen. Davor hatte ich nen 2011er Astra Sportstourer, den würde ich mir noch viel weniger privat holen :D Ist aber auch nicht viel schlechter als der Benz. Wenn ich könnte wie ich wollte, dann hätte ich glaub jedes halbe Jahr nen anderes Auto. Es gibt soooo viele, die ich gerne mal ausprobieren würde. Aber nur für die Kisten arbeiten gehen sehe ich auch irgendwo nicht ein. Vom Zeitproblem mal ganz zu schweigen. |
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Ich fahr was noch selteneres als mein Supra.
Ein schwarzen Mitsubishi Colt Gti von 94 ^^ Supra Sommer Gti Winter :D |
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Alltag: Audi A5 Sportback, S-Line, S-Tronic, Quattro, 2.0 TFSI
WE : Yamaha Fazer FZ 600 schön Wetter WE: Speedbike, 30 Gang, Carbon Winter: Schlittschuh aus DDR Jede andere Gelegenheit: Supra seit Sept. 1996 |
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Mondeo kombi 2,2Tdci Bj 08 / Fiat Panda1.2 Für Alltag dann in der sommermonate Supraaa und als Spaß**fak**tor am WE Rennkart SWISS HUTLESS Toxic 125 mit 37Ps geht richtig ab:fahrn:
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Sommer -> Supra MA70 90'
Winter und für den Not-> Der zuverlässige Mazda MX-3 V6 93' |
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Opel Astra Bj. 98 mit 116 PS. Meld ich jetzt fürn Winter wieder an. Wird wieder ne Riesenumstellung von XXX PS auf 116.:eieiei:
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Hattest du nicht nen Probe?
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Jetzt im Winter: Peugeot 307 - EZ 04/2003, Fahrleistung: 24.550 km :D
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Im Sommer als schönwetterauto 7M-GTE -> Supra MK3 und Das ganze Jahr durch einen Lexus IS300 mit einem schönen 2JZ-GE drin :D
3.0 Liter Hubraum solltens doch schon sein :fahrn: |
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Ford Focus Bj 98 mit LPG das ganze Jahr. Scirocco GTII Bj 89 ganzjährig, mehr von meiner Frau gefahren. Supra MKIII schwarz mit 2JZ VVTI von 03-10. Zweite Supra MKIII NT in weiß wird restauriert und in 3 Jahren als Oldie zugelassen.
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Für das ganze Jahr BMW Touring 540i V8 auf LPG und im Sommer MKIII ....
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Im Moment nur WRX STI, eine Supra kommt irgendwann wieder in die Garage :)
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Jaguar X-type Estate Sport inkl. Sportpaket.
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Mercedes E320T, Clk200k,S280(bj72)
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Noch Alltag: Audi A8 TDI
Firma / Privat Alltag: Audi A5 Sommer Fun Auto (~2000km/a): Supra Ma70 I schwarz Sommer Rennstrecke Lern Auto: Supra Ma 70 II glitzer :D Sommer Fun: Cagiva Mito 125 Sommer 2015: Supra Ma70 2JZ |
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Im Alltag Subaru Legacy, davor Volvo 965. Ab dem Frühjahr hoffentlich wieder Volvo 744, aber der braucht noch ein wenig Zuwendung.
Sonst immer wenn es schön ist und ich Zeit dazu habe MKIII. |
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Mal schauen was alles rumsteht im Moment:engel2:
Im Alltag: Celica ST182 oder Supra MA70 Sommer: nur bei allerbestem Wetter kommt mal meine 91er MK3 raus. Rennstrecke: Renault Clio 1.8 oder Swiss Hutless Rennkart Schrauberobjekt: 94er MK4, 83er Toyota Corolla KE70, Opel Frontera |
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Bei mir sind alle Autos angemeldet ;-)
Sommer Supra mk3 schönwetterauto Bmw 528i Touring LPG Alltagswagen Zugesel 2,3Tonnen Golf3 Variant 1,8 GT und nächstes jahr wohl noch nen Peugeot 306 Cabrio mal schauen. und nen Wohnwagen hab ich auch noch ;-) E30 in umbauphase zumindest will ich jetzt mal so langsam damit anfangen, steht ja auch schon was länger ( nicht angemeldet ) |
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Suzuki Burgman 400 für´s ganze Jahr
Mk3 Supra 2JZ auch das ganze Jahr, wobei im Winter nur wenn´s sein muß Mk2 Celica Supra 04-10 nur bei bestem Wetter :top: |
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Alltags: 2005er Subaru Forester 2,5XT mit 211PS
Wenn es Hart auf Hart kommt und auch wenn man einfach so mal lust hat den 1976er Ford 6500 mit 6l Hubraum :) |
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an schönen WEs im sommer natürlich mein supra mk3
im sommer sonst wenn schönes wetter is mein gilera runner 180 mit 23,ps am rad :engel: geht nich schlecht für son roller! und sonst im alltag, auch gerne mal auf touren in den alpen mein clio 3 rs mit 197 ps :D |
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Wir haben im Juli einen Peugeot 607 gekauft.
Eigentlich stehe ich überhaupt nicht auf Franzosten Jahr mich auch für einen Clio RS Phase 3 mit einem F4R-830 interessiert hatte. Allerdings schnell wieder die freude verloren habe, nachdem ich mich in das Fahrzeug eingelesen hatte. Aber gut, ich wollt ja was wegen dem PSA-Auto von uns schreiben. Wie es der Zufall gewollt hatte, bin ich zufällig in Mobile über diese Kiste gestolpert. Naja, erstmal ein wenig über die Kiste gegoogelt. Und ich muß sagen, das man eigentlich wenig negatives zu lesen bekommt, ja eher im gegenteil, die Kiste wurde eher gelobt für ihre Stabilität. Als Kinderkrankheiten zählen an meiner Version die Zündspulen, für die es schon verbesserte Versionen gibt, und die elektrischen Fensterheber quitieren gerne mal den Geist. Rost ist dank Feuerverzinkter Karosserie kein Thema, meine Schlurre hat nur an der B-Säulenverkleidung an den Türen Lackaufblühungen, da werde ich mal im Sommer dran gehen, bzw welche von Schlachtfahrzeugen besorgen. Von regulären Verschleißteile natürlich nicht weiter gesprochen. So zur Kiste selbst. 3,0L V6 (60Grad) 87x82mm Bohrung Hub. Gibt einen schönen Klang. 285Nm bei 3750U/min Motorcode XFX ES9J4S 152kw Köpfe und Blockteile aus Aluguss, Motorblock besteht aus einem Kurbeltriebgehäuse, und aus einem Lagerbockgehäuse. Ölkühler ist ein Öl/Wasser Kühler, wenn ich mal mit der Öltemp probleme haben sollte baue ich auf Thermostat um :D Vierventiltechnik mit vier Nockenwellen und 15Grad Verstellbare einlassnockenwellen. 5Gang Schaltgetriebe, gilt als nahezu unzerstörbar. Fahrwerk ist auch cool, 9 Fach verstellbare Stoßdämpfer, Im ¨Auto¨ Modus ist die Kiste sehr bequem zu fahren, und regelt kaum nach. Aber im ¨Sport¨ Modus ist die Kiste richtig genial, man merkt wie die Regelschritte (Gain) und Regelhäufigkeit (Duty) erhöht wird. Beim googeln bin ich öfter darauf gestoßen, dass die Fahrer das Fahrwerk aus der Entwicklungsabteilung von Porsche in Neckarsulm gelobt hatten, dabei hatte ich mir immer gedacht, dass die noch nie ein richtiges Fahrwerk gefahren sind :D Ne ich muß wirklich sagen, Fahrwerk ist Geil :top: An der Hinterachse sind sogar die Stoßdämpfer ca. 55Grad zur Radachse montiert, ich weiß noch als ich mich gewundert hatte, wie ich damals die Kiste das erste mal von unten gesehen hatte. Mit eingeschalteten ESP kann man fast schon den Kopf ausschalten wenn man in die Kurven baller, da bleibt der Frontkratzer selbst mit den Serien 16¨-Felgen völlig Spurstabil weder Über- noch Unersteuern. Ich werde mal ein bissel schauen was alles machbar ist ohne ESP, ich habe aber momentan 17¨-Felgen (Bild) drauf. Bremsen sind auch lustig, an der Vorderachse sind Vierkolben Faustsättel von Brembo drauf,, die auf 32x309mm Scheiben drücken. Vermutlich werde ich bei nächster Erneuerung EBC Beläge (rote oder grüne) und genutete Scheiben verbauen. Innenausstatung ist auch cool, elektrische Ledersitze in Schwarz mit 4x Memory, Sitzheizung sogar auf den hinteren sitzen. Und für jemand der in den letzten 6Jahren ohne Autoradio unterwegs war, ist die 250Watt JBL Anlage der Burner :D Heute ist auch wichtig das die Kiste 6 Airbags,ISO-FIX und 540Liter Kofferraumvolumen hat :D Zahnriemenwechsel war bei dem V6 Geil, 3 Umlenkrollen, eine Spannrolle,, Wasserpumpe, viermal Nockenwellen zu fixieren und Kurbelwellen ebenfalls zu fixieren. Und ich durfte schon einen Fensterhebermechanismus reparieren. |
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@Helter
Aber deine Supra hast du noch? |
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Alltagsschlurre:
Toyota Avensis T22 Kombi erste Serie mit 3S-FE Motor Sol ausstattung mit Leder Hobby: Celica Supra MK2 aus Bj86 nur Saison 5-10 und nur bei Sonnenschein..:dd: |
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2013er Dodge Ram 5.7l V8
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Alltag: 2000er MB C220 CDI ... wird 2014 ausgetauscht gegen neueren Diesel, verm. BMW 7er
Schönwetter: MA70 MA61 wird demnächst H-Kennzeichen bekommen. |
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1978 Chevrolet Malibu 5.7l als sommerauto
1996 Ford Thunderbird als winterauto Supra als spassauto |
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Das Wrack steht noch bei mir, der Unfallhergang war sehr mysteriös, deswegen habe ich das Auto mal bei mir gelassen. In den letzten Wochen sind hier in der Umgebung 5 Unfälle auf die gleiche Art und Weise passiert, bin gespannt ob es da eine ähnliche Aktion wie beim Audi TT damals gibt. Problem ist, dass das ESP mega abspackt wenn die Reifen hinten abgefahren sind. ich hatte vorne 7.5mm und hinten 1.5-2mm und das bei 18" serienzubehör felgen. Das ESP greift hinten per Bremse ein, wenn sich das rad schneller dreht als vorne. Das war besonders nervig bei Brückenübergängen oder Bodenwellen. Einen Tag bevor mein Bruder seinen Crash hatte, hatte ich einen Beinaheunfall, habe dann das ESP ausgeschalten und konnte Problemfrei fahren. Mein Bruder ist bei 80-90km/h außerorts über eine Brücke gefahren. Es war nass, und nach der Brückenschwelle ist das Heck danke ESP eingriff auf gerader Strecke ausgebrochen. Dummerweise stand da ein Baum. Ich bin ehrlich froh, dass die Karre schrott ist und bezahlt wurde. Zum Fahren war das Teil genial, hatte viele spassige Momente, aber der Motor ist einfach eine riesen Frechheit für ein Auto anno 2012. Der Verbauch ist auch unter aller Sau wenn man mal zügig fährt, die Leistungsangaben streuen auch eher nach unten als nach oben. Ich fahre nun Ram, der ist um Welten schneller, bequemer und kostet mich erheblich weniger im Unterhalt und auch mit Gas günstiger zu bewegen. Da ich im Winter noch zwei Dynos baue, wird es noch ein Weilchen dauern bis ich mir wieder ein Spassauto gönne, dann wird es aber entweder ein GT3 RS, ein R35 GTR oder eine Z06. Alles andere sind homokarren (ausgenommen Supras, aber die sind zu langsam aufm Track) |
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Porsche ist in Weissach (zumindest die eigentliche Entwicklung) Neckarsulm ist Audi Klugscheisser Mod aus :D :D :D |
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Toyota Aygo, 1KR-FE. Der Motorcode klingt ganz schön krass für einen 1,0L 3-Topf :D
Der Bonbon-rote Hobel bringt mich jetzt seit 3 Jahren von A nach B. Bei mittlerweile 35tkm im Jahr bin ich auch froh, dass der Karren nur 3,5-5L braucht. 4-10 halt die Supra. Hab dieses Jahr auch 10tkm damit runtergespult. Eigentlich hab ich mir das Ding gekauft, um AB UND ZU bei schönem Wetter rumzucruisen ... epic fail. |
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2x ma70
ae82gt ae86 te71 ta22 |
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..jetzt hätt ich fast meine abgestandene Fanta verschüttet... :lui: |
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Audi S3 mit Eigenbau Turbolader....dafür keine Supra :D
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