Hankook Ventus V12 Evo
 

Hab mir am Samstag neue Hankook Ventus V12 Evo draufziehen lassen :)

Vorne 235/40/18
Hinten 265/35/18

Am Anfang war ich echt skeptisch, da die Hankook sich vom Profilgummi her total weich angefühlt haben (noch weicher als die Toyo Proxxes)

Aber nach etwas Einfahren und ausgiebiger Testfahrt, bei trockener und nasser Straße muss ich echt sagen ist ein Top Reifen! =)

Schwimmt kaum auf bei starkem Lastwechsel und selbst bei Nässe kaum untersteuern.

Gezahlt hab ich ~520 € fürn Satz im Internet also auch preislich super!

Über den Fahrkomfort kann man halt wenig sagen mit den Querschnitten und Bilstein Fahrwerk aber vllt ein Tick besser als mit den Toyos :D

Ich denke aber die verschleissen wohl recht schnell wegen der weichen Mischung.

Hat jemand auch die V12 drauf und kann etwas ähnliches berichten oder etwas ganz anderes?:)

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

ich habe auch vorne 245/45/17 und ha 255/40/17 mit den gleichen reifen, und kann nur sagen top reifen.. ebenfalls hankook evo v12 k110

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Hankook Reifen sind wirklich von Preis/Leistung richtig gut!!!!:top:
Hab selber welche drauf!

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Ich persöhnlich auch als Händler ziehe Die Toyo reifen den Hankook Reifen vor.
Meiner persöhnlichen Meinung nach fahren sich die Toyos einfach ne Ecke besser.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

hatt die v12 evo auf meinem focus drauf und war eigentlich völlig zufrieden...haben auch im zügigen fahren nicht schlapp gemacht und auch 2 saisonen (oder wie auch immer der plural is :haeh: ) gehalten...preis waren für 215/45 R17 bei 80€ meine ich....

rund um klarer preis/leistungs favorit von mir!

auf der supra fahre ich aber auch die proxxes t1r

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Hankook ist gut

Habe seit April den
Ventus V12 Evo K110 235/40 ZR18 95Y XL
drauf

Bin sehr zufrieden läuft gut klasse grip auch im Nassen
und habe pro Reifen nur 131.- bezahlt :top:

Der einzige Nachteil wenn die Supra lange steht habe ich am anfang Vibrationen auf der Autobahn ,geht aber nach
Kilometern wieder weg. Ich führe das auf die sehr weiche Mischung zurück.
Also Achtung Saisonfahren im Winter umbediengt die Räder entlasten.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Hatte den auf der Vorderachse und find das Preis/Leistungsverhältnis auch spitze. Es gibt definitiv bessere Reifen aber nicht zu dem Preis. Und dabei ist der der Hankook weit weg von Sicherheitsrisiko, im Gegenteil. Eher oberes Ende Mittelklasse.
Mittlerweile hab ich den Bridgestone Potenza auch vorne, den Unterschied merkt man. Aber um den Unterschied zu merken ist man auf öffentlichen Strassen längst nicht mehr im legalen Geschwindigkeitsbereich...

Edit: Peter hat recht, die Hankook sind anfällig für Standplatten. Da merkt man schon ne Woche Standzeit. Standplatten bekommt man raus, indem man die Pneus auf die Temperatur bringt, mit der man sie abgestellt hat. Mit der Supra ja kein Thema :)

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Hatte die Dinger auch auf meiner Supra (VA 235/35R19 und HA 265/30R19) und fahre die Dinger auch schon zum 2. mal auf meinem STi (rundum 225/40R18) und bin sehr zufrieden mit den Dingern. Bin nicht sicher, ob ich die damals auch schon auf meinem 80er Audi gefahren bin... Preis Leistung ist auf alle Fälle unschlagbar und im vergleich zu vielen UHP Reifen auch eine Y=300km/h freigabe.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Hatte das Vorgängermodell(S1-Evo) auf meiner damaligen Celica und war richtig zufrieden! Ein Bekannter fuhr die V12-Evo auf seinen Mx5 und war auch sehr zufrieden. Nur als er sie auf einer Rennstrecke testete musste er nach dem Trackday feststelllen das das Profil sich stark verformt hat. An diesem Trackday nahm ich mit meiner Lady auch teil und fahre die Falken FK-452. Diese verformten sich nicht. Auch der Abrieb war nicht so stark. Fazit:Wer also nur auf der Strasse fahren will macht mit den V12 nichts verkehrt.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

der S1 is nich der Vorgänger, sondern der Allrounder. Und teurer als der V12. Hält länger, mehr Komfort, weniger Geräusch, mehr Nasshaftung, dafür leicht weniger Grip auf dem Trockenen.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Ich glaube für wirklichen Renngebrauch sind die V12 Evo nichts aber für fortgeschrittene Straßenfahrweise ist er sicher ne gute Wahl :)

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Für wirklichen Renngebrauch sind unsere alten und schweren Ladies ja auch nix. :D

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Sagt wer?

















http://turbo-a.net/2012/11/12/another-great-supra-site/

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Jaaaaaa....aber doch ned unsere Allerweltssupras. :P

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Allerweltsautos gehören auch auf keine Rennstrecke. ;)

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Eben...darum is der Ventus doch auch ein klasse Reifen... :) Wenn man den Preis sieht schon 2x. Wird mein nächster.
Momentan fahr ich den Goodyear Eagle F1Async. Auch ein geiler Reifen, aber teuer.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Der goodyear soll aber noch etwas besser sein kann aber nur sagen was die reifentests ergaben selber gefahren bin ich ihn noch nicht.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Mein Bruder fährt den aufm 125i. Rundum 225 auf 18er Felgen. Die Reifen sind wirklich klasse, vor allem machen sie sich bemerkbar, BEVOR man ans Ende der Fahnenstange kommt ;)
Der einzige Nachteil ist der relativ hohe Verschleiß, die Abrollgeräusche sind auch nicht ganz ohne. Der Karren wird viel Autobahn mit hohem Tempo bewegt, alternativ sind die Odenwäldischen Landstraßen ein beliebter Ort für Ausfahrten weit jenseits der StvO :D

Das mit dem Abrollgeräusch merkt man bei unseren alten Klapperkisten aber eh nicht ;)

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Ich denke doch das das Abrollgeräusch unter den unwichtigsten Kriterien bei einer Reifenwahl zählt! Nass und Trockenhaftung und Verschleiss, das ist doch das A und O!

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Kommt mal ganz aufs Fahrzeug an.

In meinem Alltagsauto lege ich durchaus mehr wert auf die Geräuschkulisse und die Haltbarkeit denn auf Haftung.

Mit dem Teil fahre ich aber halt auch nicht so, wie mit den Spaßautos.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Genau, die Prioritäten können da ziemlich unterschiedlich sein.
Bei mir z.B. zählt am meisten der Trockengrip und das Abrollgeräusch, weil ich mit der Supra recht selten und nur bei gutem Wetter fahre. Nasshaftung ist mir da weniger wichtig, und der Verschleiß bei max. 3000 gefahrenen km im Jahr fast vollkommen egal.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Öhm? Die Dinger halten bei mir knapp über 20.000km. Und ich fahr nicht immer brav...

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

scheiß allrad
kauf dir nen frontler oder nen heckler dann gehts schneller :D (zumindest bei 2)

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

20.000 geht doch :D

Hab die V12 Evo in 195/50/15 auf meinem Alltagsdiesel. Bis jetzt ham die mal so 15.000 runter und sehen noch recht gut aus. Die serienmäßigen 175/65/14 Contis waren in 12.000 seeeehr Italienisch. Und da zerren jetzt "nur" 250nm dran.

Gripmäßig bin ich von den Hankook echt begeistert. Die bringen mehr Haftung auf die Straße, als die Standard-Hinterachse in der Schüssel zu Handlen vermag :fahrn::D

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

E46 BMW? :D

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Ich hatte die V12 im Jahr 2010 neu auf der B&M Supra drauf,

haben knapp 3tkm gehalten dann fertig. Grip war ok

letztes Jahr auf meiner Supra mit knapp 600Nm hat ich 6 Jahre alte Pirelli ect., bin knapp 2tkm gefahren und kein nennenswerter verschleiß.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Nö, Hyundai Getz 1.5 CRDi
Bei schnellen Kurvenwechseln schwimmt der hinten über die gesamte Aufhängung. Gibt aber auch kein gescheites Fahrwerk für die Kiste, ausser K-Sport und das ist Perlen vor die Säue. Also müssen H&R Federn und Bilstein B4 ausreichen.

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

Die sind ausgehärtet, deshalb kaum noch Verschleiß.
Aber Haftung dürfte ziemlich mau sein, oder? :D

AW: Hankook Ventus V12 Evo
 

im ersten baut der Lader kaum druck auf..

im Zweiten hat er aber gut Grip gehabt, Heck schlingert dann schon aber alles im Verträglichen rahmen.

bin mit mein alten Reifen ganz zufrieden..