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Aluminium Radmuttern - lieber nicht [Video]
Weia... um 8 Minuten rum gehts die Alu Radmuttern.
Das ist wohl Gewichtsersparnis an der falschen Stelle. :boah: Ist aber an sich recht interessesant das Video, kann man von Anfang an schauen (vMax Wettbewerb der japanischen Tunerszene mit dem R35 GT-R). http://www.youtube.com/watch?v=cx4_1B_a7tw |
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wow echt krass!
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Das ist Gewichtsoptimierung am falschen Platz, bringt nur Nachteile mit sich.
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Ne, hat auch Vorteile.
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Diese Diskussion hatten wir doch schon mal, für mich bringt es keine Vorteile.
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Also ich denke auch, da gibts vorher tausende sinnvollere Sachen zu optimieren,
als die Radmuttern... :rolleyes: |
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Naja wenn man die ungefederte Masse niedrig halten kann dann ist das doch super. Das bringt definitiv was, vielleicht nicht einzeln aber in der Gesamtsumme schon eher.
Ich meine, die meisten wissen ja wie schwer alle radmuttern zusammen sind. Wenn man davon die Hälfte an Gewicht einsparen kann, warum nicht? Aber das ist wieder so ein oldschool vs. newschool Thema :D |
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Das denke ich auch! Diese Lug-Nuts, falls die gemeint sind, sind eh potthässlich.
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Hier hat sich wiedermal gezeigt, wie Aluminium Radmuttern totschick sind. :D
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Naja,....ich denk mir aber auch, wer belastet seine Autos so, dass da solche Kräfte wirksam werden damit die Muttern platzen ???
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Ähm....ich z.B.? :D
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soll froh sein das es nich bei vmax passiert is.......:(
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Zitat:
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Hat der GTR Stehbolzen?
Sieht eher nach Schrauben aus. Die aus Alu zu verwenden ist wirklich grenzwertig. Bei Muttern (Stehbolzen am Auto) sieht das anders aus. |
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Hat Stehlbolzen.
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Ich mag meine Alu Radmuttern :) Alu Radschrauben würd ich eher von abraten ;)
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Ich mags wenns hält - und verzichte auf Experimente.
In mancherlei Hinsicht ist der deutsche Normierungswahn schon nicht verkehrt. Du hast doch bestimmt ne ABE für deine Radmuttern, gell? :D :undweg: |
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Och bisher halten die Volk Racing Radmuttern.
Selbst nach den Trackdays hätte ich mir das Überprüfen des Anzugsdrehmoments eigentlich sparen können...:weird: |
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ich raff nicht ganz wo die bolzen hin sind.. sind die nicht gerändelt, und verpresst? Abgeschlagen vom gelösten Rad? und wie können alumuttern brechen? wenn die korrekt verschraubt sind, sind die nur auf druck belastet, da kann nix brechen schon garnicht 7075. Ok wenns da zu heiß wird könntn die sich verformen, aber dann sollte das rad spürbar schlagen und die kräfte immernoch von der nabe aufgefangen werden. Es sei denn es sind zentrierringe verwendet.
ich gehe also davon aus das: - felgennabe größer radnabe -> zentrierringe oder nur durch die lugnuts zentriert - beim verschrauben eine asymetrie entstanden ist, somit einzelne nuts viel zu hoch belastet wurden hmm wenn ich zu viel zeit hab bau ich mal ein modell und lass mir die kräfte berechnen. |
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Die Reste der Radbolzen werden noch in der Nabe stecken. Man sieht sie auf dem Video nicht, weil da noch die Bremsscheibe drauf ist und die Bolzen vermutlich zwischen Bremsscheibe und Nabe abgeschert wurden.
Wurde denn irgendwo erwähnt, dass die Muttern geplatzt oder sonstwie kaputt gegangen sind? Weiß es grad nicht mehr genau. Evtl. haben sich nur eine oder wenige Muttern gelockert und damit ist die Flächenpressung (oder ein Teil davon) verlorengegangen, sodass hohe Kräfte radial auf die Radbolzen gewirkt haben, wofür die natürlich nicht ausgelegt sind :mnih: |
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Kommt auf dem Track aber wohl beim GTR mal vor:
http://www.gtrlife.com/forums/topic/...-to-arp-studs/ |
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ohje, weiß man ob die supra dragsterfahrer andere radbolzen fahren?
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kann mir jemand sagen, wie lang unser Original Stehbolzen an der Hinterachse sind ?? 52mm ?? ...und welchen Rändeldurchmesser haben die?? Es gibt ja von 10-15mm alles....
Möchte eine 10mm (pro Seite) Spurverbreiterung auf der Hinterachse einsetzen. Da hätte ich gerne längere Bolzen. |
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Is echt der Wahnsinn...
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater Wollte mir D1 Spec Lug Nuts kaufen. Wenn man auf der D1 Homepage schaut und die Seite mit den Unterschieden zu den Fakes ansieht, bemerkt man, dass ca 90-95% der angebotenen Ware FAKES sind. Auch die, die als angeblich echt angepriesen werden. Unglaublich. |
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