Mein projekt MKIII 1jz
 

Hallo

So nach 4 Jahren (gefühlten 100) schrauben, umbauen und wieder umbauen ist die Supra nun Doch fertig geworden (na sagen wir fast:D) irgendwas ist ja immer.

Auf einen buildup fred hab ich keine lust gehabt und Bilder vom fertigen Auto hab ich m Moment nur im eingesalzenen zustand:heul2:, deswegen ein kleines video des Ergebnises

http://www.youtube.com/watch?v=ksfduYPuPVo

Gruß

curt

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Pfeifen klingt net schlecht...

was hatt der aktuell leistungsmäßig? 380-450Ps? ca.?

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zwischen 450 und 500 dürfte wohl die wahrheit liegen, genaueres wird dann der dyno sagen, ist für mich aber eher zweitrangig, wichtig is das er schnell ist, und das ist er:D

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500 glaub ich aber eher nicht denn wenn ich deine Zeit von 100-200km/h anschaue ist das doch sehr lang. Ich hab da mit sicher nicht mehr wie 500PS 8sec gebraucht. Im Video bin ich so am stoppen bei 12-13sec gewesen.

Mfg

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Dyno bringt Wahrheit! Würde mich auf jedenfall auch interessieren.

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jub. kommt mir eben auch wenig vor,meiner meinung so um die 400ps.

kann man aber auch nicht so vergleichen den 7M mit den Jz motoren.

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Na is doch egal ob 1Jz oder 7M die zeit lügt nicht. Würde auch sagen 400-450PS

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der 7M hatt aber weil langhuber bei 400 Ps viel mehr Drehmoment anliegen als ein 2JZ,

Beschleunigungsmäßig brauchst halt bei einen Jz motor mehr leistung um gleich schnell zu beschleunigen wie ein 7M,

Wohlgemerkt red ich von 7M mit über 400Ps und nicht serie.

Wollte ja auch auf 2Jz umrüsten aber bleib nun doch beim 7M und warum?

weil er garnet so schlecht ist wie er manchmal hingestellt wird.

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Also zum 7M sag ich jetz mal nix.:dusel:
Aber die karre geht schon richtig gut. war live dabei.

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Manni - na dann fahrt mal schnell auf nen Dyno will wissen wieviel das sind

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Also cool klingen tun die JZ ja schon, vor allem in nem A70 Chassis :D

Glückwunsch zum gelungenen Umbau! :top:

1 JZ weil man ihn so super drehen kann?
Weil er mehr oder weniger p&p reinpasst?

Bin neugierig :)

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ruhig bleiben, ich hab noch paar kleine Baustellen und muss fürn tüv so und anders demnächst auf die rolle.

ich hab ja noch ne stock jza70 die hat original 306 ps gedrückt und wenn man sowas damit dann vergleicht, sowie mit anderen dann kommen eben solche schätzungen zu stande und ob das jetzt 449,77 oder 478,98 ps sind ist mir latte

ich kann ja dann mal den auszug posten. dann kann man dan drüber diskutieren ob der richtig ist oder nicht;)

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Mensch, hab ich den Motor nicht vor 4 Jahren auf ner Palette stehen sehen ?


Schön das ihr es geschafft habt, wünsche dir viel Spass.

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Danke

1jz weil ich vom 7m nichts halte (gebranntes Kind) und wer mal 1jz gefahren ist weis, das mann die motoren nicht vergleichen kann

p&p ist eigentlich nicht wirklich viel, wer ne supra mit 1jz will kann sich auch ne jza70 kaufen das ist viel billiger. ist im prinzip das gleiche wie auf 2jz umzubauen

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Ja poste mal ich fände es schon interessant.

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Cooles Projekt :D wie viel Ladedruck fährst in dem Video?

Hätt da gleich noch größere Düsen und Lader rein wenn du schon ne AEM und Nocken hast.
Meiner läuft sogar mit 1000er Delphi Düsen und S366 und Emanage blue ohne Probleme.
Wird nächste Woche hoffentlich fertig abgestimmt. :D allerdings mit Seriennocken

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Hi Curt

Schöner Umbau und geiles Pfeifen :engel:

Ich schätze auch auf gut 400 PS :)

Viel Spaß beim fahren und immer ne freie Bahn.

Gruß Holger

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Ich halte das auch für viel Gerede. Second that ! Gute Entscheidung in meinen Augen. Ansonsten sehr schöner Umbau. Viel Spaß damit :)

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Sehr schöner Umbau und ein richtig geiler Sound.
Da du ja 3zoll verbaut hast , würde da rein theoretisch auch eine 4zoll drunter passen?

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In der theorie schon, wird aber recht tief, besonders dort wo die orginale anlage diese qwetschung hat, würde aber wenn nur die downpipe in4 zoll bauen

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Kann man...
Sicherlich sind die düsen der knackpunkt, der lader könnte noch ne ecke mehr aber da wo ich bin wollte ich hin...
1,6 bar

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Hier mal n bild von der gesalzenen karre:engel:

http://s1.directupload.net/images/130326/w7ntjvxn.jpg

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:beten::beten:

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jup