HKS Overkill
 

Ehm... da möchte ich gerne mal das Harness zu sehen :D :tüddeldü:

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Das ist doch von Crisp aus den USA oder? Der hat noch viel mehr cooles HKS Zeug :D

Als kleine Neben/Zusatzinfo:
Der kleine Kasten, von dem man nur die Rückseite sieht, ist der HKS TEMS Controller

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Also in Zukunft hab ich auch so einiges da drin stecken...
VPC / IPM / EVC / GCC / TT /

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Sieht beschissen aus. :weird:

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der fährt erstens ohne radio, das würde mir mal sowas von aufn sack gehen......... und 2. fährt der mit ner technik, die locker 25 jahre alt ist..........
Außerdem imponieren mir ein BC mit scramblesteuerung + VPC+GCC mal irgendwie so garnicht :D

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jo ne supra is ja auch soviel jüngere technik :D

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Also bei Verbrennungsmotoren hat sich nicht wirklich viel getan. Bei deren Steuerung schon :)

Ich halte das auch für Quatsch. Da behindert ein Gerät das andere...:weird:

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deswegen macht das ja auch soviel sinn da so ne alte technik ein zu bauen!

Mir isses aber eh alles egal, was die oberfachleute hier zum besten geben :D

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Naja, es paßt designtechnisch aber definitiv besser rein als das Ganze neue Zeugs. Viell isser wie ich, dass er Wert drauf legt dass es Zeittechnisch zusammenpaßt...

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Naja, stilecht ist das HKS Geraffel wohl schon.

Aber da lob ich mir den USB Anschluss im Handschuhfach fürs EMU, was (abgesehen vom Drucksensor im Motorraum) sonst nicht weiter auffällt.

Sieht auch aus wie 25 Jahre, kann aber mehr... :D

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Mich würden die unzähligen Rädchen stören, da schraubt man schliesslich ja nicht permanent dran rum. Bei jedem putzen gleich die Karre "verstimmen"? :mnih:

Abgesehen davon kann man sowas vermutlich kaum richtig abstimmen, weil sich vieles Gegenseitig beeinflusst - und man nicht mal loggen kann. Alleine die Narrowband-Lambdaanzeige deutet für mich darauf hin das es sich hier eher um ein Show&Shine Setup handelt :haare:

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Über der Anzeige sitzt dich ne PLX Wideband?

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Das ist in meinen Augen nur eine normale Digitalanzeige für irgendwas. Mir ist gerade kein Modell von PLX bekannt das hier in Frage kommen könnte ;)

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Dochdoch, das ist eine Wideband mit Digitalanzeige. Darunter sitzt nen Autometer Anzeigeinstrument. Entweder für die Serien Schmalband oder halt ne Anzeige für den Ausgang der Wideband. Ich glaube alle Funktionen der 7 HKS Geräte ersetzt bereits 1 Emanage Ultimate. :)

Aber mal ehrich, Motorsteuerungssoftware nach Design zu kaufen ist wie nen BoV nach Klang oder nen Auspuff nach Aussehen auszusuchen.

Einen Auspuff nach Klang zu kaufen ist wie ein Steak zu essen nach dem "Muuuh Geräusch" der Kuh :top:

Es soll doch gut funtionieren und nicht aussehen. Mal ganz abgesehen davon siehts scheisse aus :heule:

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Hab gerade nochmal nachgeschaut, es ist ne Wideband aber nicht von PLX sondern von AFX ;)

@Chrono

Naja, von der Qualität zwischen nem HKS, Greddy oder Blitz liegen jetzt keine Welten. Alle drei sind gleich gut, also finde ich es nicht verwerflich sich nach dem Klang zu entscheiden, besonders wenn man es offen fährt. Da dies allerdings verboten ist, dürfte der Klang eh keine Rolle spielen.

Bei den Auspuffanlagen in etwa das gleiche, die Blitz bringt recht viel Leistungsplus, allerdings gefällt vielen dieses Endtopf-Design nicht. Wiederum der Grund auf andere Anlagen auszuweichen, welche für den Betrachter besser aussehen aber nicht so viel Leistung bringen.

Also soooooo schlimm ist es jetzt nicht. Aber ich muss dir recht geben, bevor ich mir den ganzen Haufen HKS Geraffel ins Auto packe, nicht recht weiss wo ich das alles lassen soll, kaufe ich doch lieber nen eMU oder nen Maft Pro oder ne Standalone :D

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es gibt aber auch einen punkt, den das HKS Zeug voraus hat. Es ist zeitgenössisches Tuning und kann daher auch ein H-Kennzeichen bekommen, sobald die mk3 30 wird.

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Dafür leihe ich mir das Zeug für einen Tag beim Tüv aus und bau sofort nach dem Gutachten wieder zurück auf Technik aus den 00er Jahren :)

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soll auch leute geben, die legal fahren wollen.
Is schon etwas heikel, weil ein H-Kennzeichen fahren und mit Vorsatz die Auflagen umgehen erfüllt schon den Tatbestand einer Steuerhinterziehung.

Und außerdem versteh ich nich was das alles hier soll. Kann doch jeder fahren was er will.
is genau dasselbe wie der ständige streit zwischen zeitgenössischen Hifi komponenten und hightech-design radios in nem oldtimer

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Is auch einer meiner Gründe. Ich habe das große Fritzingerkit mit dem HKS Gerödel lt Gutachten eingetragen. Darum bleibt das einfach drin. Wird halt etwas erweitert... Aber ich glaube nicht dass ich ein GCC oder IPM eintragen lassen muss.

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Wenn du es so genau nimmst wie Benjamin, musst du alles was in die Motorsteuerung eingreift eintragen.

Kennst du diese kleinen Weihnachtsbäumchen für den Zigarettenanzünder? Sogar die musst du eintragen.

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muhahahahahha sich über HKS overkill beschweren, aber dem hier nacheifern und den Dachspoiler schon montiert haben:

wie ostblockstyle kann man denn sein.. arme Supra.

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schöne felge.............:)

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nö :heule:

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hey ich will auch diesen dachspoiler wo krieg ich das ding denn her?

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dankö

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Hat zufällig jemand einen HKS TT1 ausgebaut rumliegen u kann mir ein Foto von der Steckerbelegung machen ?

Hab den billigst geschossen, jedoch ohne Stecker... Wie nennt man so einen Stecker ?? Dann kann ich versuchen mir so einen zu besorgen.

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Will keiner der Bachelor sein und hat ein Foto für mich ?? :undweg:

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da brauchst das Zwischenkabel gedöhns für dein Baujahr, da kannst das dann einöten.

http://supra-forum.de/showpost.php?p...6&postcount=34

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du hast doch eh keine ahnung:engel2:

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Das Zwischenkabelgedöns ist schon drin, ich hab nur den Stecker am TT ned um ihn am Harness anzuschliesen. Die Bilder sind vom TT3 ich hab nen TT1 :)