Eintragung möglich ??
 

Hat man eine Chance, sowas eingetragen zu bekommen ???

http://www.ebay.de/itm/300724368706?... 4.m1423.l2649

Jemand Erfahrung ??

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Ich habe mal an nem anderen wagen felgen ohne gutachten eintragen lassen!
Habe mir ein vergleichgutachten besorgt, sprich nen gutachten von einer felge mit den selben maßen...
Natürlich ein gutachten das für den wagen wa,r aber mit den maßen der felgen ohne gutachten

Kannst da ja mal bei deine tüv vor ort nachfragen ob die das auch machen würden!

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Bestimmt gibts Möglichkeiten, die Felgen in den Schein zu bekommen, nur, ich persönlich, würde nicht bei diesem Verkäufer bestellen. Man mags mir übelnehmen, aber die Verbindung des Namens der Geschäftsführung mit dem %Satz der Bewertungen lassen mich stark davon abrücken.

Gruß
Papermonster

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Schaun aber gut aus, würd ich mir in 17"glatt verbauen..

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So, nun versuch ich verzweifelt meine Starform Evo von Barracuda eintragen zu lassen. Scheint ned zu klappen. Größe und Tragfähigkeit wären kein Problem.

Wie mach ich das ?? Die Prüfer beim TÜV sind da echt sehr kleinlich... Gutachten für Supra gibts ned und für jedes andere Gutachten will Barracuda 120€.

Kann mir jemand helfen?

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wenn eine Traglast eingestanzt ist, bekommst du die im Regelfall nach §21 Stvo eingetragen, da musst aber zu nen richtigen Prüfer gehen, Tüv, Dekra, direkt und da am besten fragen wer die macht, die §21 darf net jeder machen.

mfg.Peter

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Man mag mich für doof halten, aber ich sehe da nur 1 negative Bewertung in 12 Monaten. In den letzten 6 Monaten nur positive. Wenn man insgesamt wenige Bewertungen hat, dann macht eine schlechte halt schnell den Prozentsatz kaputt.

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Notfalls würde ich mal beim Speedmaster anfragen. Sollte machbar sein.

Zu den Rota Felgen oben: Einfach das Original kaufen (Volk Racing TE37) und dann zum Speedmaster, die Originalen bekommt man eingetragen.

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Nur dass das Original in meiner Größe mal schlappe 3.200€ pro Satz kostet :)

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Zwutsch - hier hast du die Felgen mal in 18" auf meinem Auto. Vorn 8.5 und hinten 10x18".


Mfg Normen

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Ui.....das gefällt mir

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das ist heftig!

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War mir schon klar das die so viel kosten. Ist ein normaler Preis für Qualitätsfelgen. Gebraucht kann man noch paar Euro sparen. Hat aber auch seine Gründe wieso die über 3k kosten und die Rotas noch nichtmal 1000 der Satz.
Wie immer lautet das Motto: "you get what you pay for" ;-)

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wems das wert ist soviel geld für felgen auszugeben, bitte. jeder legt seine prioritäten anders. ist auch gut so, sonst hätten wir ja nur einheitssupras die sich nur durch die farbe unterscheiden.

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also ende 2011 habe ich mit den auch verhandelt, leider war kein Festigkeitsgutachten dabei, sollte angeblich Mitte 2012 kommen... vielleicht.
Hatte die sogar probeweise montiert (bei Quick in GE) -sah nicht schlecht aus, aber wegen felendem Festigketsgutachten, und diversen Bilder im Netz (gebrochene Felgen) habe ich mich für Motec Nitro in 18X9 ET30 endschieden. Haben auch sehr gerringes Gewicht, und Festigkeitsgutachten -ohne kann man sich die fahrt zum TÜV sparen.

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Kann mir mal jemand diese Felgen auf mein Auto faken ?? :-)

Wäre klasse...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...:X:RTQ:DE:1123

http://www.supra-forum.de/attachment...4&d=1343152312

DANKE !!!

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Wenn du die Barracudas verkaufen willst, dann denk um Himmelswillen an mich! :D

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Wenn ich die irgendwie eingetragen bekomme, geb ich die nicht her, aber da schauts schlecht aus, weil auch kein Gutachten.
TL/Größe u ET sind eingestanzt.

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Sind die nicht gleich(Rota)??? der Verrkäufer schon. Diese Ähnlichkeit ;)

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Bei Rota Nachbauten wäre ich vorsichtig... Hat schon nen Grund warum die sonst so teuer sind...

Gibt zig Beiträge im Netz dazu.

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Also ich sag mal so, ich werd es für euch testen. Bei den Bildern weiß man auch immer nicht was da vorher passiert ist. Und sicher gibt es auch Nachbauten von Rota Felgen.
Zum Thema Preis kann ich nur sagen das es da noch viel billigere Felgen gibt. So billig sind die garnicht. Natürlich nicht mit einer Rays zu vergleichen. Aber dafür hat die Rays ja dann noch weniger Gewicht.
Ich denke man muß es für sich abwägen und ich kann nur sagen am Auto sehen sie echt geil aus. Haltbarkeit wird sich zeigen.

Mfg

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Ixch meinte mein Barracuda... Wenn ich die eingetragen bekommen würd, gäbe ich die nicht her, aber dass sieht leider schlecht aus ohne Papiere.

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Jede Felge kann brechen, sei es durch einen Schlag vom Gehweg etc. oder durch eine Beschädigung oder durch schleifen am Bremssattel etc.
Allerdings hat das schon seine Gründe wieso Felgen geprüft sein müssen, wenn Rota Felgen ein Gutachten für Deutschland haben, dann werden die auch nicht einfach brechen. Es ist schon richtig das die Sachen geprüft werden müssen bevor man sie fahren darf, sowas brauchen wir hier nicht: http://www.youtube.com/watch?v=BJeFB6SRslk
Wenn die Felge eine Markenfelge ist, oder ein Deutsches Gutachten hat, dann kann man sie Problemlos fahren. Zumindest Sicherheitsmäßig, das Fakes blöd sind, sag ich ja schon immer :weird:

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Die von mir geposteten Felgen sind allesamt Plagiate.

Ich meine, wenn ein Produkt gut nachgemacht ist und die selben Eigenschaften ohne den Markenaufkleber hat, würd ichs kaufen. Meisst sind die dann aber fast genauso teuer wie das Original. Wenn nicht kann man etwas Geld sparen.

Geld sparen hört aber bei mir bei Sicherheitsvorschriften auf. Bedenkt man, in Deutschland darf man auch mal 280 fahren. In Plagiatsländern nicht.

Also sollte bei Reifen, Fahrwerk, Bremse, Felgen und Sicherheitsausstattung mit Lebendrettungsfunktion alles stimmen. Gerne auch mit Prüfsiegel.
Eingetragen bekommt man eigentlich alles. Für Geld kannst du den Teufel tanzen sehen. Ob es Sinn macht...?

Wenn die Maschine hochgeht, aufgrund mangelhafter Komponenten, kann man das reparieren. Es ist zwar ärgerlich, aber selten lebensgefährdent für sich selbst oder die Umwelt. Platzt aber eine Felge oder nen Bremssattel fliegt man ab.

Das zum Beispiel schon bei ganz unbedeutenden Komponenten:
Nimmt man mal die Poly Buchsen von Energysuspension als Beispiel.

Die sind nicht alle selbstschmierend, und selbst mit einem nachträglich eingebauten Schmiernippel (siehe Bild) und Kanälen in der Buchse ohne regelmäßiges Abdrücken 1 x im Monat gehen die Streben hinten fest. Hebelwirkung tut ihr Übriges. Die Strebe bricht am Angelpunkt, das Rad steht 20° ab, ist ausser Kontrolle und man fliegt ab. Nur wegen PU Buchsen... War halt kaum bekannt, "andere" haben das auch und etc.

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meinst Du die hier?:
http://www.suprasport.com/Energy-Sus...it_p_5303.html
... die habe ich schon seit 30000 km verbaut, keine Ermüdungserscheinungen, beweglich wie am erstem Tag -habe kürzlich die Stoßdämpfer und Stabis ausgehägt um es zu prüfen.