Supra Kauf-Entscheidung-Hilfe
 

Hallo,
bin noch recht neu was die Supra seite angeht.
Habe eine RHD , non-turbo Supra MK4 aus Japan angeboten bekommen, allerdings noch ohne deutsche Zulassung, steht aber schon in meiner Gegend.
Sind wohl ein paar kleinigkeiten zu machen. Mehr weiß ich bis jetzt noch nicht.

Der Preis liegt so bei 570 €

Zuschlagen oder Finger weg ??

Mfg

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Fuer 570€ kann man nicht viel falsch machen

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Ja klar, irgendwas stimmt hier nicht. Denke mal 5700€.

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Dann nicht

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Ja, dann eher weniger, es sei denn die ist wirklich TOP, dann geht das schon.

Also absolut original, wenig nachweisbare KM und alle Wartungen, und kein Schnick Schnack verbaut. Aber sowas gibts bei ner MKIV sehr selten und dann eher noch bei der TT.

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Non Turbo Facelift Schalter mit dem V161 könnte durchaus für 5700 über die Theke gehen. Ne Pre Facelift weniger ;)

p.s. Falls es wirklich 570 sind bitte direkt Kontakt Daten des Verkäufers mir schicken ich nehm die Kiste :D

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Oder ne lhd nt ohne dt. zulassung waere auch ok
Die hat dann sogar das V161 glaub ich
Was kostet eigentlich ne lhd nt weis da wer nen preis?

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nein 570€ stimmt so schon !
hat eine japaniche mk4 non turbo die selbe leistung wie eine eu-spec ? gibts da große unterschiede außer LHD und RHD ?
mfg

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Kauf sie...egal was ist.

Aber was ist 570 € für ein Betrag, klingt irgendwie unrund.

Gebe dir 1000 € dafür

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Eine non Turbo ist wie der Name schon sagt ohne Turbo, hat ca. 225PS. Die EU gab es nur als Turbo mit 330PS.

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aber eine non turbo mk4 hat doch auch 3 litter hubraum oder gab es da auch welche mit 2,5l ??
mfg

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mkiv.de lies dich da bitte ein bevor man jede woche das selbe schreibt.

gab anfang 90 ne supra mit 1jz gte mit 2500ccm

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Was hat der Hubraum damit zu tun?

Man kann auch mit 5 Liter Hubraum nur 150 PS haben. Schau dir die alten Ami-Kisten an.

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ich finde den preis endlich mal realistisch (570) für sonne schlurre :) :) :)

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Na,

jetzt hör aber auf.

Selbst ne MK3 Leiche ist mittlerweile teurer.

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Die hat bestimmt nen unfallschaden
Wenn du gar nicht schrauben kannst dann lohnt sich selbst das nicht da du erstmal alles machen lassen musst ergo kannst dir gleich ne gescheite kaufen.

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GOTT sei DANK:engel:

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ich kann recht gut schrauben will ich behaupten !:wipp:
habe grade erst ne mk3 non turbo die ich für 200€ inkl.
Motorschaden gekauft habe fertig gemacht.
Läuft einwandfrei und habe sie schon an meinen Nachbarn verkauft :winky:

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für 7 habe ich ne tt at im angebot :D

aber 5700 für nen na ist zuviel

bei gutem zustand targa und schalter wäre es noch vertrettbar

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hier hat aber jemand starke Probleme mit sich selber !
weiß du was ? ich gehe so ran wie bei der mk3 , kaufen und machen ! hier ist ja keine komplizierte technik verbaut :-)
war nicht schwer, daher wird das bei der mk4 nicht wirklich komplizierter,
glaube das kann ich als Rennsport-ingenieur so sagen und ich behaupte einfach das du ein überhebliches :ass2: bist :heul3:

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Armes Rennteam bei dem DU Ingenieur bist. Dein geschreibsel hier lässt nämlich nicht sonderlich davon aus gehen.

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ihr schein ja alles zu wissen was es zu wissen gibt .
dann soltet ihr euch iwo also superhelden anmelden !
ich weiß nicht alles und frage dann nach um mich weiterzubilden, leider haben hier scheinbar welche probleme damit aber wofür ist ein forum denn sonst da ?

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Ich muss kein Super Held sein um mir wenigstens die Grundlegenden Fakten über ein Auto anzueignen. Dazu reicht es Lesen zu können. Und wenn man das dann macht braucht man auch nicht zu fragen ob sich eine Non Turbo Supra von Turbo Supras unterscheidet...
Wenn du ausserdem ein Ingenieur bist wird es für dich ja kein Problem sein ohne unsere Hilfe heraus zu finden was im argen ist und wieviel diese Autos normalerweise auf dem Markt bringen.

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Herzlichen Glückwunsch !7

kein Verbrennungsmotor ist wirklich kompliziert !
weiß nicht worauf du dir was einbildest .
ich muss erlich gesagt auch nix über das auto wissen , wenn ich es vor mir habe, die kiste zerlege und wieder zusammenbaue weiß ich alles was ich wissen sollte .
somit kann hier geschlossen werden . Danke für nichts !!

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Man muesst ihr immer alle rumalbern?!
Der mann wollte einen rat den hat er bekommen..

Wenn er selber schrauben kann dann kann man ja zuschlagen nachdem man durchgerechnet hat was etwaige ersatzteile kosten und und und

Notfalls kann man ja immer noch schlachten..

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Obwohl ich caligo auch recht geben muss, dass man ueber mkiv.de wohl kaum nicht stolpern kann wenn man was ueber die mk4 wissen will..da steht alles sehr ausfuehrlich beschrieben..
Vorallem weil du gefragt hast ob ne nt jspec genausoviel leistung hat wie ne euspec, braucht dich ja gar nicht zu intressieren wenn einfach drauflosschraubst..

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Leute der Typ verarscht euch und ihr geht darauf 3 Seiten ein...

So blöd kann doch niemand sein

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gelle...........

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Jepp,
was ich mich immer frage...
Was hat man davon???:confused:

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weil wirs können...................