Macht es Sinn eine MK3 zu schlachten???
 

Moin!

da hier bei meiner MKIV so viel gemeckert wurde wollte ich die MK3 Fraktion hier mal Fragen, ob bedarf bestehen wuerde eine MK3 Turbo zu schlachten. Ich habe von meinem bekannten eine RHD Turbo mit Handschaltung angeboten bekommen. Der Motor hat gerade erst einen Riemenwechslen erhalten und hat gesamt 160TKM gelaufen, keine Beschädigungen und Leder Ausstattung ( aber kein TARGA)

Waere da Interesse????

Gruss

Ben

AW: Macht es Sinn eine MK3 zu schlachten???
 

Ist das nun einen Frage oder ein Angebot?
Falls es ein Angebot ist - bitte mindestens Preisangabe ergänzen. Bilder und zusätzliche Infos wären sicherlich auch gerne gesehen ;)

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Serienteile gibts von den MK3 zur Genüge.

Tuningteile spielen das Zünglein an der Waage und letzten Endes auch der Kaufpreis.
Das Schaltgetriebe dürfte das vermutlich wertvollste Teil am Wagen sein :D

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Naja, immerhin ist es eine RHD - da ist noch ein gewisses Potential vorhanden was Teile betrifft. Dazu müsste er aber erst Infos rausrücken.. ;)

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Wenn's eine RHD-Turbo ist, dann wäre interessant, welcher Motor verbaut ist. In Deutschland gab's nur den 7M-GTE, in Japan auch 1JZ-GTE und 1G-GTE.
Die 1JZ-Variante könnte dann schon einen gewissen Wert haben.
Hat der Wagen deutsche Zulassung? Wenn es dazu noch ein 1JZ-GTE ist, dann wird er sich am Stück evtl. besser verkaufen lassen als in Teilen.

Edit: Alonso war schneller :)

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Wenn 1JZ-GTE, ja also dann würd ich quasi schon schwach werden. :top:
Aber erstmal Bilderchens abwarten.

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Ich wollt`s grad sagen,dat Dingen hätt ja komplett schon einen gewissen Seltenheitswert!
Zumindest aus Sammlersicht gesehen!

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Mehr Infos bitte, ist es ein 3.0l, 2.5l oder 2.0l? Japanisches Modell oder UK Modell? Farbe?

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ALSO wenn ihr scharf auf 1JZ GTE motoren seid, die kann ich euch haufenweise besorgen, die hab ich aus JAPAN direkt geholt, entweder block mit kopf oder gesamt motor! kostet ca. 1990 euro komplett.!

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nein danke, mir reicht ein turbolader mit riss im abgasgehäuse schon ;)

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was??? ich verkaufe keinen scheiss, das ist alles mit garantie man!!!!

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ausserdem kann ich 2 laufende motoren haben mit kabelbaum,steuergeräten, getriebe etc. die werden aus laufenden fahrbaren wagen ausgebaut !

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Was ist das jetzt für eine MKIII?

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lass mich raten... zahlung im voraus?

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Kommen aus toyota soarer. sind 1JZ GTE motoren, wenn der kabelbaum mit steuergerät dabei ist, muss das doch auch in eine MK3 reinzupulen sein oder ????

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nö, kannst du auch bei abholung in bar bezahlen! oder glaubst du, irgend jemand schickt dann mal einen motor raus, und bekommt dann hinterher das geld überwiesen????? die zeiten sind wohl vorbei oder!? :heul2:

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Wenn das Soarer 1JZ motoren sind, dann muss u.a die Ölwanne getauscht werden.


WAS FÜR EINE MKIII, DIE AUS DEM ERSTEN POST, SOLL JETZT GESCHLACHTET WERDEN?????

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es ist eine 3.0 turbo mit 7mgte motor und handschaltung. keine targa soendern ein coupe. ich weiss nicht ob sich das lohnt !???????

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farbe? japanisches oder UK modell? ist an den rückleuchten erkennbar, sind sie durchgängig oder einzeln?

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In dem Fall ist das nicht so interessant... im Gegenteil - die ganzen Teile, die Rechtslenker-spezifisch sind, wirst du kaum loswerden.
Der Fahrersitz könnte noch interessant sein, falls jemand den mechanischen Beifahrersitz in seiner Linkslenker-Supra durch einen elektrischen ersetzen will.
Die Karosserie mit dem Hardtop wäre wohl auch nur als Linkslenker interessant.
Aber die Rückleuchten, wenn es die breiten sind, würden sicher schnell einen Abnehmer finden (hiermit melde ich Interesse an :D)

Einzige Einschränkung zum oben genannten: wenn's eine der 500 gebauten Turbo-A-Supras sein sollte (erkennst du z.B. am Lufteinlass, wo bei allen normalen Supras das Nummernschild sitzt). Aber die Wahrscheinlichkeit ist wohl extrem gering :D

AW: Macht es Sinn eine MK3 zu schlachten???
 

Das wäre, für mich der persönliche Horror, aber die Wahrscheinlichkeit ist wirklich sehr gering.

Und wenn doch, dann nehme ich das ganze Auto, wenn es in einem einigermaßen guten Zustand ist!