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meine Supra
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Hallo leute,
jetzt mit komplettem Austauschmotor und dem SP61GT gibts mit allem drum und dran dazu. Im Moment hat sie jetzt den Serienturbo drin. Zum Verkauf steht ein Leckerbissen in Schwarz-Mica-Metallic... MkIII 3,0 Turbo das intressante an der Karrosserie ist: - praktisch rostfrei - 380PS eingetragen!! - K+N offen damals noch legal eingetragen! - Alcon Bremsanlage verbaut und eingetragen!! - Eintragung: "mit Turbokit und Ladeluftkühler" (Eintragungen haben ein Vermögen gekostet), jede Menge Umbauten die bei ca. 1,1 Bar 460 PS leisten mit Prüfstandsprotkoll auf Daniels Prüfstand! (nur mit verbauten SP61GT natürlich) Hier die Liste der vebauten Teile und Infos: - Karosserie praktisch rostfrei (minimal am Scheibenrahmen) - Schaltgetriebe AT/MT conversion - Schwarz Mica Metallic (Farbcode 206) - B+M Lippe - TÜV/AU auf Wunsch neu - Euro 2 - 380 PS eingetragen!!!! - Der Umbau leistet 460 PS bei ca. 1,1 Bar mit Prüfprotokoll von Daniels Prüfstand mit verbautem 400 Zellen Metalkat!! - 18“ Rial hochglanzpoliert mit 235er Reifen mit 300 km/h Zulassung - 12-Fach bereift (Standfelgen mit Winterreifen, Serienfelgen mit Sommerreifen) - Turbokit SP61GT von Sound Performance - Alcon Bremsanlage mit Stahlflexleitungen (natürlich eingetragen) - Mine’s ECU (japanische Abstimmung der Motorelektronik ohne Drehzahlbegrenzer) - Großer Alukühler - Spal Elektrolüfter mit Bax-Steuerung - Elektrische Zusatzwasserpumpe mit Nachlaufsteuerung nach Abschalten des Motors - Ansaugbrücke mit Eingang nach vorne und rundem Plenum. FFIM, also Komplettumbau der Ansaugbrücke - Aufgefräste Seriendrosselklappe - Großer LLK (frontmount) mit Hardpipekit - Fujitsubo Auspuff (eingetragen) mit Axel-DP mit 400 Zeller Metallkat im Fujitsubogehäuse, passende Katatrappe gibts auf Wunsch dazu - K&N offen mit Frischluftzufuhr - Umbau Ölkreislauf von Drucksteuerung auf Temperatursteuerung mit Ölfilterrelocationkit - Greddy E01 Boostcontroller - HKS IPM (seltenes HKS-Gerät zum messen der Düsenauslastung) - HKS Turbotimer (Display in orange) - Breitbandlambda mit 52mm-Anzeige in A-Säule zusammen mit Ladedruck - Anzeigen für Abgastemepratur, Öltemp, Wassertemp, Öldruck, Ladedruck - ACT Stage 3 Kupplung (fast Serienanfahrgefühl, absolut alltagstauglich) - Fidanza Schwungscheibe - Unorthodox Riemenscheibe - Walbro Benzinpumpe - Toga Hochleistungsölpumpe (im Moment nicht verbaut) - 2 größere Ölkühler - Aeromotivenachbau Benzindruckregler - Cusco Alu-Domstrebe - Tieferlegung mit grünen Fintec-Federn - Koni Dämpfer - Shortshifter von Cali (nicht verbaut) - Zusatzwasserkanäle im Kopf by GMTurbo Dazu gibtzs noch: - einteilige Crommoly Kardanwelle vom Driveshaftshop - komplettes Automatikgetriebe mit Wandler - Alte Bremsanlage mit den teuren Sandtlerscheiben lauter kleinkram Die Bilder habe ich heute gemacht, nachm Winterschlaf. Sie ist (noch) nicht geputzt und es ist nichts geschönt auf den Bildern. Preis für alles zusammen: VB: 6900€ Grüsse svenska |
AW: meine Supra
Wer hier nicht zugreift, ist echt selber schuld....:laut:
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Wieviel km ist die gelaufen?
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Shortshifter, Welle und Sandtlerscheiben willst nich zufällig einzeln verkaufen?
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AW: meine Supra
Hallo,
die Supra selbst ist 195000km gelaufen, beim Austauschmotor warens so 90000km wenn ich mich recht entsinne, das weiß aber GmTurbo, weil der den Umbau gemacht hat. @Tyandriel: Grüß dich! doch die Sachen würde ich auch einzeln hergeben. Grüsse svenska |
AW: meine Supra
wennste den sp 61 gt zum Verkauf anbietest gib mir bitte vorhet bescheid.
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up
VB: 6500€ PS: Auf Wunsch kann ich evtl. zur Besichtigung mit der Supra auch zum Treffen von Torsten nach Oldenburg oder zum Bayern-Treffen kommen. grüsse svenska |
AW: meine Supra
sammer sind die alle bekloppt hier; entweder zu billig (wie hier)
oder suche dringend will mind. 400 ps aber dann pleite oder was....... scheisse man,schönes auto und zu einem wirklich günstigen/billigen preis........ |
AW: meine Supra
:laut: das Bayern treffen ist vom 17. August bis Sonntag, 19. August. bissle lang bis dato um dein Wagen zu besichtigen oder :fahrn:
Warum hast wieder den CT 26 verbaut zu viel leistung mit dem sp 61 gt ? :loveyou: |
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Servus
Jetzt mal ganz ehrlich, wenn du sie noch günstiger anbieten solltest, dann biste, sorry für die Ehrlichkeit, total BEKLOPPT!!!!! So eine Supra ist selbst für die 6900 € viel zu günstig :haare: :haare: :haare: Wer da noch handeln will, der klaut auch Gaugummi´s ist Supermarkt :engel: Gruß Holger :winky: |
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Hi,
ich hab ohne Probleme bis August Zeit mit dem Verkauf, ich habs nicht eilig. Ich hab den CT26 mit dem Austauschmotor gekauft, der war inkl. aller Nebenaggregate und dann ist im AT Motor auch "nur" ne Ajusa drin, daher hab ich mit Torsten abgemacht den CT26 drinzulassen, weil sonst die ZKD eh gleich wieder hin ist. Wer sie kauft und "aufrüsten" will sollte dann noch ne MZKD verbauen. Sie läuft jetzt aber selbst mit dem CT26 und en anderen Umabauten wie der Teufel...:fahrn: Bzgl. des Preises, ich weiß, dass es günstig ist, aber ich würde sie gerne hier im Forum verkaufen und an jemanden abgeben der sie gut pflegt und sich mit Verstand um sie kümmert. Da ist der Preis nicht vorrangig. Grüße svenska |
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Ah daher der CT26 also ohne bissle arbeit kann man mit dem Sp61 nicht fahren...
Fürs erste sind meine Fragen beantwortet danke |
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Ich habe zwar alle Beiträge gelesen aber mir ist nicht klar,wieviel Leistung die Supra jetzt hat.
Hat sie nun die 380 PS oder hat man diese Leistung,wenn dieser andere Turbo verbaut wird? Und wo wäre die Lady denn anzuschauen,bin von der Karlsruher Gegend.? Gruß,Fethi. |
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bem serienturbo is bei derienanlage ab 1 bar schluss :D da geht nix mehr vorran.
man hätte ich geld würden hier 10 supras stehn ... eine davon wär svenskas... super teil.. schon mehrmals live gesehn |
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Er hat ja geschrieben mit dem Umbau hat es ca. 460 PS.
Nun also 380 oder 460 PS ? Und kann man den anderen Turbo ohne weiteres einbauen oder müssen noch andere Sachen mit eingebaut werden,um diese Leistung zu erzielen? Sorry für die Fragen aber ich bin zwar ein guter Lackierer aber technisch bin ich nicht so erfahren wie ihr hier. |
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Hab ich das jetzt richtig verstanden?
380 ps stehen in den Papieren, 460 ps wären damals drin gewesen und nun ist nen Stock motor mit 240 ps verbaut? |
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joa so im ganzen ja aber siehst ja auf den Bilder das der nicht ganz serie ist
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jetzt kauft das ding... bilder wären halt hilfreich, w+rd ich auch online stellen!
das ding is das geld absolut wert. steckt viel schweiß drin! UND SPERMA :undweg: |
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Also,
zu besichtigen gibts die Supra in 91227 Leinburg. Die Leistung von 467ps die ich aufm Prüfstand hatte waren mit genau den Komponenten die jetzt verbaut sind, bis auf den TURBO! Der Motorblock ist ein anderer, aber das hat mit der Leistung nichts zu tun. Um die 467ps zu haben muss man nur den SP61 den es mit dazu gibt verbauen. Das hält aber auf Dauer nicht, da die Zylinderkopfdichtung zu schwach ist. Da muss dann erst eine HKS-Metallzylinderkopfdichtung (2 mm stopper) rein. Selbst die MZKD von Cometic hält nicht, die hab ich auch durchgeblasen, weil der Turbo einfach zu krass ist. Die Leistung die sie jetzt hat schätze ich auf 330-350ps bei 1,1 bar. also das absolut maximale was mit dem Serienturbo geht. Wenn Daniel mal in der Nähe ist stelle ich sie gerne in der jetzigen Konfiguration auf seinen Prüfstand. Der SP61 ist im Prinzip ein ca. 600PS Lader, um den voll auszunutzen braucht man noch 550er Düsen und eine Abstimmung dafür. Dann sind aber über 500ps peanuts... Im Schein eingetragen sind 380PS (was echt teuer war, glaubt mir), das hat mit der realen Leistung aber nichts zu tun. Grüsse thomas |
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pm me wenn ich bilder online stellen soll/darf. das hilft, wenn du sie wirklich los haben musst
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ok, ich versuch die Woche nochmal ein paar Bilder zu machen.
Mitlerweile ich sie zumindest wieder gewaschen und poliert/gewachst. Im Momet bin ich zeitlich echt knapp dran, aber ich nehme gerne Wünsche über spezielle Bilder an. Wer will was genau fotografiert haben? Bad die kannst du dann gerne für mich online stellen.:beten: Grüße svenska PS: verdammt eigentlich will ich sie ja nicht verkaufen, jedesmal wenn ich gas gebe komm ich ausm grinsen nicht mehr raus... |
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kann sie auf die meine facebook supra seite hochladen oder wenn nicht erwünscht auf meinen nikon server...
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Ist das jetzt eine Heizer-Kiste oder nicht oder wie muß man das verstehen?
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Sag mal, ist die Signatur bei dir Programm oder was?
Du stößt hier ganz schön an :D Svenska ist mal genau das Gegenteil von nem Heizer - dem würde ich ohne Sorgenfalten sämtliche meiner Autos ausleihen :top: |
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Hallo,
nein, es ist keine Heizerkarre, absolut nicht. Ich habe die Supra jetzt seit 10,5 Jahren und habe sie immer liebevoll behandelt und gepflegt. Ich möchte sie nicht um jeden Preis verkaufen, ich suche jemanden der sich für das Auto interessiert und sie weiter pflegen möchte. Den günstigen Preis habe ich gewählt, weil ich auch einem jüngeren Mitglied hier die Chance geben möchte sie zu kaufen, sofern er Hirn hat und sie nicht verheizen möchte. Grüsse svenska |
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verkauft *schnüff*
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:heul2:
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Beileid
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och nöö
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und ich auf die b&m lippe :D aber eigentlich is die ja ugly
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:beten: Eine Legende geht zu Ende. :heul2: SCHADE
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Jo, wieder einer der "alten Garde" weniger.
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danke für die Beileidsbekundungen.Fiel mir echt schwer.
Aber ich denke sie ist in wirklich gute Hände gekommen und sie bleibt im Forum. Grüße svenska PS: auf das Bayern-Treffen würd ich natürlich trotzdem gerne kommen, wohl wieder mitm Buggy :undweg: |
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Jep die Supra bleibt dem Forum erhalten und wird weiterhin gehegt und gepflegt :top:
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Da habe ich mich wohl eine Woche zu spät angemeldet.. Hätte definitiv zugeschlagen!
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