Toyota GT-86 FAKE
 

HMM WAS DENKT IHR IST DOCH VOLL DER BLENDER ODER DER NEUE Toyota GT-86 HAB DATENBLATT ANGESCHAUT 200 ps 205 NM hmmm mein non turbo SUPRA MK4 ist von datenblatt besser hat halt kein allrad:streit:

und ihrgend wie sieht er verdammt aus wie ein mk4 ich habe auf youtube die pressekonferenz von toyota geschaut das geile die kehren total den supra aus dem programm als gebe ihn gar nicht dann lieber ein SUPRA MK4 TT


was denkt ihr:top:


presse

http://www.youtube.com/watch?v=WNF9G...eature=related

alle daten

http://www.focus.de/auto/fahrbericht...id_692488.html


ich finde es fade von toyota denn hätten sie ruhig mit twin turbo ausliefern können jaja subaru und toyota cooperation hahaha:rowdy:

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Der GT86 soll die Celica ersetzen, da passen dann auch die Werte.
Und für den Preis kann man auch keine 400 PS erwarten.

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Richtig..das soll eine günstige Fahrmaschine sein....wie MR2 und Co...

Ich finde den Wagen richtig klasse...für mehr "Wumms" werden wohl HKS,Greddy usw sorgen...die Stürzen sich gerade auf das Fahrzeug..

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man kann auch über alles meckern.
Sei froh, dass der überhaupt gebaut wird, nachdem in den momentanen Zeiten nur noch nach benzinsparenden Kleinwagen Nachfrage da ist.

Endlich baut Toyota mal wieder was bissl sportliches und dann wirds mit nem alten topline modell verglichen.

Und dann als Blender bezeichnen. Weißt du, viele würden auch ne NT MK4 als Blender bezeichnen :heule:

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Der Toyota GT86 und auch der Subaru BRZ haben beide keinen Allrad, der BRZ btw. ist der erste nicht Allradler von Subaru

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Find das irgendwo schon lustig wie du hier schreist:engel2: WIe alle nun schon sagtend as ist ein Celica Nachfolger, so wird er zumindest gesehen. Da haut alles hin. Und von SUbaru kann Toyota viel lernen. Subaru braut in meinen Augen die besten Japanischen Autos überhaupt. Sie sind seit Produktionseinstieg immer ihrem Konzept treu geblieben. Allrad und Boxermotoren zu verbauen. Und wenn du einmal einen Boxer gefahren bist wirst du lernen das er mit einem normalen Reihenmotor nciht vergleichbar ist. Er dreht viel konsequenter hoch viel gleichmässiger. die Fahrdynamik wird durch ihn entschieden verbessert da der ganze Wagen einen weitaus niedrigeren Schwerpunkt bekommt. der neue GT hat 1100 Kg was meinste wie da 200 PS drücken!

Das Subaru nun vom Allrad weggeht ist eindeutig Toyota Einfluss. Aber das wird ja auch nciht ewig der fall sein.

:top:

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Der Subaru war letzte Woche im Autobildtest und hat dort hervorragend abgeschnitten, für die nötige Leistungssteigerung kann man ja sorgen....aber vom Fahrgefühl und Handling muss die Kiste erste Sahne sein, wenn Toyo das genauso hinbekommt dann gibt das ne geile Kiste.

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Subaru geht nicht von Allrad weg...

Das ist genau EIN Auto in der Reihe von Allradlern welches aus einen Joint-Venture einstanden ist

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Ich hoffe ich bin nicht der Einzigste den der GT-86 überhaupt nicht gefällt,

siehst aus wie ein Zwischending zw. 350z und Hyundei. Spricht mich überhaupt nicht an.


mfg.

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Ist nicht der erste ''nicht allradler''

der neue Subaru Justy, und Trezia sind auch nicht allrad

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Mir gefällt er optisch auch nicht, aber das war bei der letzten Celica auch schon so, von daher passt es wieder. :D

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Informier dich bitte besser. Es ist schon der dritte der neu gebaut wurde und wo durch Toyota Kooperation der Allrad wegblieb!

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davon kommt auch noch ne aufgeladene Variante, selbst über nen 250ps sauger wird schon spekuliert. Seitdem jeder drecks-golf mit Aufladung rumfährt, meinen alle unter 250PS taugt nichts mehr. Der Beetle meiner Freundin mit nur 150ps und 1200kg macht auch ne Menge Spass.

Optisch find ich den gut, aber erst die GT300 Variante, ist so richtig geil.

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also mich sprechen beide fahrzeuge nicht an, das design finde ich nicht toll, ist alles kompakt dann noch der riesen spoiler hinten dran, den japanern ist einfach die idee ausgegangen, bauen alle das gleiche, im prinzip ähnelt mir das fahrzeug dem evo x, die fahrleistung vom subaru ist auch nicht gerade berauschend von 0-100kmh 7.3sec., da macht der golf 5 es motormäßig besser der braucht minimal weniger dürfte sogar schwerer sein, somit ist mir der motor vom grundbaustein nicht gut genung, fehlt ihm einfach die puste oder er kann die leistung auf einger großen drehmomentspanne einfach nicht halten, fällt zu schnell ab unter anderem finde ich 205nm für ein auto wenig, klar kann man mit tuning was rausholen, aber wie es mit der haltbarkeit aussieht ist wieder so eine sache, der evo z.b. macht mit seinen 2 litern eine mehrleistung auch nicht lange mit, sehe das auto eher als nen modernen sportlichen sparsamen city cruiser, einfach um die kunden etwas im sportlichen bereich zu bieten, aber hauptsächlich konzentrieren die sich nur noch auf effiziente fahrzeuge und dabei wird sich bestimmt nichts ändern, das war meine meinung zum thema

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Das ist einfach ein kleiner leichter Sportler mit Saugmotor. Dass der nicht an die Motordaten von einer Supra rankommt ist doch klar. Ist glaube ich eher wie der MR2 eine Kurvensau!
Zum Evo: der 4G63 Motorblock im Evo I - IX ist doch recht stabil?! Der Alublock im Evo X soll ja glaube ich nicht mehr soviel aushalten...

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Nur mal so am Rande: Subaru hat schon in den 90ern den Impreza mit dem 1,5l Motor ohne Allrad (Frontantrieb) angeboten.

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Faszinierend... ^^
Als erstes ist es KEIN Celica nachfolger(der ist bereits in Planung) und auch KEIN Supra Nachfolger...
Die 200PS sind nicht viel allerdings wiegt der Wagen auch nur 1180KG was ca. 6kg/ps entspricht ein TT Supra kommt Stock auf 4.5-5kg/ps(je nachdem welche Ausstattung man her nimmt) vom NA Fang ich jetzt mal nicht an...
Es wird eine aufgeladene Variante geben und die ersten Turbokits fahren in Japan auch schon rum. Das Auto wird eigentlich überall gelobt was Fahrwerk und Fahrdynamik angeht. Verstehe nicht wieso heut zu tage nur noch auf Leistung geachtet wird es gibt so vieles was Auto fahren schön macht nicht nur 1000Ps...

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woher beziehst du dein wissen ???? würde mich ja nur zusehr interessieren.
Das es den Impreza früher auch ohne Allrad gab ist mir bewusst war aber kein eigenständiges Modell bei dem der Allrad gar nicht erhältlich war ;) somit doch was anderes

nur zur Info: und bitte aufmerksam lesen
denn selbst Toyota nennt den GT den Celica Nachfolger;) auf der Japanischen Toyota Seite wird da sganze noch genauer so bezeichnet!

http://www.toyota.de/toyota_erleben/...eum/index.tmex

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Lese ich so zum ersten mal. Und es war vor allem aufgrund des namens bzw der 86 die Rede dass es der Nachfolger des AE86 sein soll der das selbe Konzept hatte. Leicht, niedriger Schwerpunkt und Heckantrieb was wohl die neueren Celicas wohl kaum erfüllen. Ob es jetzt für den Europäischen Markt geändert wurde keine Ahnung. Die Infos beziehe ich von einem guten Freund im Toyota Autohaus u.a. auch aus internen Mitteilungen. Von dort habe ich auch die Info zum aufgeladenen Modell was wohl irgendwann als Kompressor kommen soll ob und wie ist aber noch nicht sicher.

Zu den Turbokits gab es schon erste Fotos und Videos hab die allerdings gerade nicht zur Hand.

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war grad bei toyota und da war nen schöner bericht über den celica nachfolger und der war sehr positiv, driftmonster etc. 200 ps bei unter 1200 kg,gar nich so schlecht,besonders weil nee stärkere variante mit 300 ps schon in der schublade liegt.......

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Ganz Ehrlich? Ich habe nur darauf gewartet, dass jemand mal so ein Auto rausbringt! Das ist doch eine sehr gute Basis für wenig Geld! Super! Wenn dann noch eineTurbo Variante kommt bin ich sehr zufrieden. Geringes Gewicht, tiefer, nach hinten verlagerter Schwerpunkt, flach, breit, wenig Schick Schnack, gute Leistung (aber ausbaufähig) :). Obwohl mit 6kg/ps schon nicht schlecht.
Die Optik ist Geschmackssache, finde sie aber ok. Aber die steht meiner Meinung auch im Hintergrund.

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Naja dein MKIV GE wiegt doch ca. 1,5 Tonnen, oder? der GT86 hat gerade mal 34 Pferdechen weniger und wiegt "nur" 1,2 Tonnen. Das ding fährt Kreise um deinem Stock N/A Supra. Naja außer auf ner Geraden vielleicht mit den ca. 90 mehr Nm.

Ich persöhnlich finde eher das der GT etwas vom LFA hat.


Hätte Toyota machen können. Aber dann wird die Kiste wieder zu teuer.


Und Ich finde es sehr amüsant das du den GT mit einem Supra vergleichst und ihn eine Mogelpackung nennst etc. aber in dem Link vom Focus steht klar drin:

"Die Zahlenkombination aus 8 und 6 heißt auf Japanisch Hachiroku. Jeder Japaner mit Benzin im Blut bekommt leuchtende Augen, wenn er das Wort Hachiroku hört. Dann denkt er nämlich an Autos wie den Toyota Corolla Levin, eine kleine Rennsemmel aus den 80er Jahren. Die Plattform dieser Autos hieß AE86. Deshalb hat Toyota seinen neuen Sportwagen auch nicht Celica genannt.

Ob der Verzicht auf einen weltweit bekannten Namen wirklich Image-fördernd ist, wird sich zeigen. Eins ist Toyota in jedem Fall gelungen: Endlich wieder einen reinrassigen Sportwagen auf die Räder zu stellen. Der GT 86 ist der hochdrehende Beweis dafür, dass man auch ohne hochtechnisierten Ballast an Bord reichlich Spaß haben kann. Die Lenkung ist extrem gut gelungen, die Gewichtsverteilung auch. Über den etwas lieblosen Innenraum kann man hinwegsehen, wenn am Ende der Preis stimmt."

wozu dieses Auto entwickelt wurde und an welchen Fahrzeugen er angelehnt ist.

Wenn Ich nicht schon einen Supra hätte würde Ich mir liebend gerne einen GT 86 kaufen.

mfg Navis

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MKIV und GT86 = Apfel und Birnen

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mal gespannt, welcher Preis nun wirklich aufgerufen wird, für den GT-86.

der Wagen braucht nicht so viel Leistung, um Spaß zu machen. das Konzept ist wirklich gut, aber es hängt wohl wirklich vom Preis ab, wie der Wagen einschlägt...

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29990 mit 6 Gang Schaltgetriebe
31540 mit 6 Gang Automatik

Alle Lacke ausser Rot 550Euro Aufpreis
390 Einparkhilfe
1600 Leder/Alcantara Ausstattung
550 Navigationssystem
189 Tieferlegung um 30mm
Und 3 verschiedene Felgen in 18" unter anderem OZ Ultraleggera als Option ;)

Alles aus dem Prospekt den ich hier liegen habe und wahrscheinlich jeder Toyota Händler mittlerweile ^^

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In der Liste fehlt mir noch eine Anhängerkupplung :engel:

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:P

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hast Dir jetzt echt einen bestellt? :D

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Geht dich gar nichts an! :D

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top

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darf ich dann auch ma faaahn? *hüpf* *schnipp schnipp schnipp*

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Wenn ich mir das Geschreibse von wegen zuwenig PS so lese, kann ich nur lachen...ich bin Schweizer und wenn wir mit Autos Spass haben, sind wir auf den kurvigen Pässen unterwegs und nicht bei langweiligen Beschleunigungsorgien auf der Autobahn...:heule:
Will sagen, der ach so schwache 200PS Wagen mit seinem leichten Gewicht wird wahrscheinlich Kreise um diverse Turbosupras ziehen...Saugersupras frühstückt er mit kalten Motor...:o
Ich besitze drei Wagen aus der Sportwagenepoche von Toyota...MR2, Celica Sainz und ne MK3...mit welchem bin ich wohl am flinkesten unterwegs auf Grimsel, Susten und Co??

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mit deinem smart :D

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mein flinkestes auto am grimsel war mein aygo lol.........silent, you know why! :D

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Hmm...:engel:

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:D so viel zum Thema MR2 :D

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und ich fahr mit meinem mini cooper kreise um euch..................

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Cooper S..?

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nö neen org. mini cooper mit satten 63 ?! PS..................:)

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am 17.6. gibts nee probefahrt mit dem neuen .........:) GT-86 :)

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bis dato war dat car nich beim händler oder war das erst am 17.7; scheisse ich werde alt.....

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ich will meinen endlich haben!

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hab heut meinen in weiss abgeholt

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Dein Zierbullen?? na der hat doch nur Luft im Sack ^^aber hübsche autos hat dein Zierbulle ^^

:heule:

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BAD, läster nich über Jay Cutler :P

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du meinst wohl undeath...

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Edit:

Oh sorry, den falschen beschuldigt ~_~

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ANABOLICASCHWEINCHEN

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ja und.. trotzdem einer der erfolgreichsten.

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Warum hat der Typ denn Brüste? :haare:

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Völlig normal bei trainierten Brustmuskeln .. :P

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Hey, hört auf zu lästern! Das ist vielleicht nicht alles naturell, aber trotzdem kommt so etwas nur durch hartes und diszipliniertes Training und Essen! Mein vollsten Respekt hat er :beten: :winky:

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niemand lästert. Man bekommt nen Gt-86 irgendwas bei Gran Turismo 5 geschenkt :D

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bin heut ne runde gefahrn, ich liebe das teil!

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stimmt es, dass es nur eine geringe stückzahl vom gt86 in deutschland geben wird und diese schon fast alle verkauft sind?

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ne ist nicht limitiert.

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Nicht limitiert aber die Produktion fürs nächste Jahr ist wohl schon ausverkauft. ;)

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die Leute haben halt echt Geld.

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leasiing/banken machens möglich.............

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Eben.
Wenn nur die Leute Autos fahren würden, die Geld haben,
wären die Staßren soooo schön leer. :fahrn:

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wenn Leut auf der Straße wären die FAHREN KÖNNTEN.. dann wär das geil und leer :D

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eben, eigentlich haben die meißten Neuwagenkäufer nicht nur kein Geld, sondern dazu nen Berg Schulden auf 2-8 Jahre :top:

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wenn mir nee bank noch was leihen :) würde, dann würd ich auch über die kiste nach denken..............






bin doch schließlich nen armer mk3 driver...............

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Bin vorhin grad mal den Subaru BRZ gefahren.

Positiv:
+ Fahren wie auf Schienen
+ super Sitze mit viiiieeel Seitenhalt
+ Verbrauch (hab nur 9L/100km gebraucht. War aber noch nicht eingefahren, hat erst 295km auf der Uhr)
+ schöne Innenausstattung
+ superweicher Lastwechsel
+ umklappbare Rücksitzbank

Negativ:
- unübersichtlich (jetz versteh ich auch, warum machen vorne und hinten Parksensoren brauchen)
- Digitaltacho (es ist auch ein analoger verbaut, aber im Augenwinkel sieht man immer die Zahlen im digitalen wechseln)
- keine Frittentheke (gibts dafür beim GT 86)
- Boxersound fehlt
- hinten kein Platz für die Füße
- wenig Leistung, erst so bei 6k rührt sich a bissl was

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Na, wenn er weinig Leisutng hat, sind 9 Liter aber ganz schön viel.
Da kann ich meine Lady auch behalten. :-)

Die braucht auch locker 9 Liter :D

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Wenn du 9l verbrauchst, dann fährste aber verkehrt :D

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...ich hab ja nicht gesagt wie viel nach oben.... Aber neun Liter sinds immer :-)

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mein toyota händler hat den gt86 heute bekommen,morgen darf ich mir den schon angucken :D

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das dürfen sicher alle die die auf der schwelle stehn bei dem händler :D

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mal sehn wie die karre im orginal so aus sieht...................

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ab wann is der denn offiziell da?

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Bei uns schon 3 Monate :engel2:

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ich fragte nach dem offiziellem Releasetag... weil da würd ich hier dann gern zum Toyota gehen.

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15.09.

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muss ich morgen mal bei toyota nachfragen..