Carbonetic Twin Carbon Clutch Review
 

Tja was soll ich sagen, hab mir für meinen 2JZ Swap in meine MK3 mit R154 ne Twin Carbon geleistet und Pics davon gemacht weil ich so begeistert von der Kupplung bin.

Gefahren bin ich noch nicht (Bin mit den Swap noch nicht fertig)

Hab aber schon mal die Kupplung entlüftet und schon mal "Probegetreten"

Muss sagen obwohl das die 1350kg Druckplatte schon bissal böse zum treten ist^^
Also nichts für Mädchen

Der Kit enthält beim R154 Getriebe nen Pull-Push-Umbausatz der echt P'n'P ist, bzw. es passt alles wenn man sich an die Anleitung hält

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Was kostet der Spass ?

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Bei K-Sport Deutschland Liste 3300€ mir is dann 2900 angesagt worden.

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1350kg?
da freuen sich die Anlaufscheiben...

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Boah krass wie teuer ne kupplung sein kann...manche kaufen sich für das geld nen gebrauchten Kleinwagen....ich kann mir unter dieser kg Angabe nichts drunter vorstellen, was hält die So an Leistung aus????

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Hast ne gute Wahl getroffen.

Die Twin ist gut für 850 bis 900 an den Rädern.

Wichtig ist sich an die Einfahranleitung zu halten, danach kann man damit machen was man will......

Nur beim Preis da muss man sagen das der viel zu hoch war, wir verkaufen die Tripple für 2500 Euro.

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Ich hab sie eh nicht bei K-Sport gekauft hab sie direkt beim Generalimporteur gekauft, war viel billiger

Ich wollt eigentlich die Schwächste Druckplatte mit 1100KG hab mich aber verschaut und ne 1350er bestellt^^

Werd wenn ich nächsten Winter das Getriebe mach ne 1100er Druckplatte bestellen

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Nö nur ich kauf nicht 2 mal

Wenn ich schreib was ich vorhab halten mich alle für verrückt oder glauben das nicht, weil es gibt genug Leute die sagen was sie alles vorhaben und machen, zu 98% nur bla bla bzw. heiße Luft

Bei mir heiße Luft? Wohl kaum wenn ich mir ne Carbon Twin reinklatsch, wird es sicher nicht bei nen JSPEC mit Serienturbos bleiben...

Wenn ich nicht weit raus wollte hätte ich gleich beim 7MGTE bleiben können

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sag uns mal was du vor hast, mich interessiert es ;)

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Sorry für OT

War mal von der Arbeit aus ne Woche in Traiskirchen. Wenn ich gewusst hätte, dass dort solche Bekloppten gibt... :D

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Beides

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Der Liegt in der Garage^^

Da hab ich aber nichts vor damit obwohl der nur 46tkm oben hat

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Ich sehe, du hast ARP Schrauben verwendet. Fein.

So eine schöne Kupplung, aber die Basis, also die Karosserie, schaut nicht so dolle aus. Wenn ich den Getriebetunnel sehe.

Nichtsdestotrotz hast Du meinen Respekt für den 2JZ Swap in deiner MK3.

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wie hast du das mit der anderen Kupplungsbetätigung gelöst? gabs da von Carbonetic ein pull to Push kit?

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steht im ersten Post:

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Glaub mir die Karosse ist tip top, frag mich nicht warum der Getriebetunnel so aussieht, da ist ne Farbe oben die aussieht wie Rost, welche auch am ganzen Getriebe ist und das kann nicht Rosten weil es aus Alu ist.

Die ganze Karosse wurde von jeglichen Rost von mir persönlich entfernt (die Üblichen stellen waren Rostig und wurden RICHTIG gemacht (rausgeschnitten, neu eingeschweißt, grundiert und alles inkl. Hohlräume mit Drahtseilfett konserviert))

Wenn der Swap Fertig ist stell ich mal Bilder vom ganzen Fahrzeug rein, sieht fein und gepflegt aus

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So hab die Verkabelung mal so weit das ich Starten konnte und hab mal die Kupplung getestet.

Muss sagen abgesehen von der Stärkeren Druckplatte fährt sich die Kupplung wie Serie an (Von Druckpunktgefühl und Übergang Schleifen-Eingekuppeln)

Ein hauch Rupfen ist vorhanden, war aber bei ner neuen Serien Kupplung viel Schlimmer

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ich hab mir vor Kurzem eine neue Serienkupplung eingebaut, da rupft überhaupt nichts.
Aber ich freu mich, dass du mit deiner Kupplungswahl zufrieden bist.
Ich bins mit meinem JUN Schwungrad auch...

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Das Rupfen ist auch nur am Anfang die ersten paar hundert Kilometer da, da muss ich erst alles einschleifen, egal ob Carbon oder Serie

Ich hab die Erfahrung gemacht das ziemlich viele Kupplungen Rupfen wenn sie neu sind, oder vielleicht mach ich was falsch^^

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Jau meine Exedy Twin war auch recht ruppig anfangs hat sich nach dem gescheiten Einfahren aber erledigt ^^

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top arbeit top auto hatte heute die ehre die karre live zu bestaunen :)

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hallo,

kannst du ein paar fotos von deinem motorumbau machen. würd super gern mal den werdegang unter deiner haube sehen!

sollte das in einem anderen thread schon der fall sein, nicht meckern :beten:

dann bitte den link!! :top: