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Benzinpreise Pdf.
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Benzinpreis Abzocke der Spritpiraten.
Bitte lesen, mitmachen und die PDF weiterleiten an Foren und Bekannte.:loveyou: |
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in Paris war der Liter Super aber schon bei 2,02€! innenstadt.
und die Boykottiererei halt ich für sehr fragwürdig, die verkaufen dann halt mehr sprit an die freien Tankstellen wenn die merken das bei denen keiner mehr kauft. dann ziehen die den Preis auch wieder an und die Freien müssen auch wieder erhöhen so das die auf einem Neveau sind wie Shell oder Total. also meiner Meinung nach sinnlos und egal wo man Tankt. |
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Nicht sinnlos.
Das Ganze hat schonmal funktioniert, ist allerdings schon wieder fast 30 Jahre her. Aber heutzutage fährt halt jeder lieber 5x separat Brötchen, Marmelade, Wurst und co. kaufen anstatt 1x den Karren vollzupacken (man spart ja beim anderen Laden 10 Cent an der Packung Käse...). |
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Zitat:
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also wer das alles noch glaubt glaubt auch an den Weihnachtsman,
wenn du jetzt in deiner Region 300 leute zusammenbekommst und ihr würdet 3 Stunden lang eine Shell tanke Boykottieren so das in der Zeit niemand Tanken kann würd das mehr sinn machen, gerade wenns in den Medien auftaucht solch ne Aktion. und ich tank eh nicht bei shell oder Total, hab ich auch noch nie, ic hbin derzeit mit mein kleinen diesel unabhängig von Tankstellen. |
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Es gibt kein Weihnachtsmann??????:heul2::heul2::heul2::heul2:
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Ja, aber find ich trotzdem gut das ich nicht der Einzigste bin der sich darum gedanken macht.
aber jeder einzelne kann ja auch was degegen tun. z.b. unsre alt autos net zum Exportuer schaffen sondern zum verschrotten. so kann niemand mehr damit in irgentwelche 3.ländern damit rumgurgen. aber wie auch immer, die Ölkonzerne und unser staat verdient da halt drann. die lachen sich im Regelfall einen wenn wir halt mal an einer anderen Tanke tanken. |
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aber meist die älteren Rentner. |
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Shell und Total meide ich sowieso.
Ich tanke seit Jahren ausschließlich bei den Freien (außer es geht auf Reisen nicht anders :mnih:). Und auch bei den Freien hier vor Ort immer nur da, wo es am günstigsten ist (ich habe im direkten Umkreis von ein paar KM drei freie Tankstellen und eine Total). |
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aber naja, dann stelln die irgent ne hübsche blondine ein und schon tankt wieder jeder da. |
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Oggy hast schon Recht ! Da der Staat ja nichts macht machen wir halt was.Selbst das LPG ist schon um 10 Cent gestiegen.
Wir werden sehen mitmachen kostet NICHTS ! Wenn es wirkt ist es doch super ! |
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mal wieder so ein total bullshit.
das einzige was da hilft, ist gar nicht fahren. irgendwelche ölkonzerne meiden jucken die eh nicht, wenn du was an der freien kaufst, kommt das eh von einem der zwei großen multis. ganz nebenbei, letztenendes schadet ihr nur dem pächter, nicht dem konzern. |
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boah, Leuts, das is sowas von fürn Ar***. Das is vollkommen Ladde, an welcher Tanke ihr euren Sprit kauft. Die Tankstellen kaufen den Sprit selber ein, und zwar allermeist in der nächstgelegenen Raffinerie. Und die Raffinerie kauft wiederrum das Rohöl kontingentiert ein.
Mal andersrum: das Öl wird von Fa. A aus dem Boden gepumpt. dann gibt es zwei Möglichkeiten: entweder es geht über Pipeline in ein Sammellager oder wird von Fa. B gekauft und dort hingekarrt. Vom Sammellager gehen Pipelines in die Raffinerien. Und bei den Raffinerien kauft Fa. C das fertige Produkt und verkauft es an die Tankstellenpächter. Wenn ihr jetzt Shell oder Total bestreikt schadet das nur einem: dem Pächter. Und der kann weder den EK noch den VK seines Produktes beeinflussen. edit: in Bayern gibts (nurnoch) 4 große Raffinerien. Und davon haben im April 3 Stück TÜV. Nur so am Rande. |
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Ok ihr beiden Helden - was genau ist dann, mikroökonomisch betrachtet, falsch daran, bei der günstigsten verfügbaren Tanke zu tanken? :form: :D
Pächter interessiert mich genau 0,0 - er wurde nicht gezwungen für Shell ne Pacht anzunehmen, oder? |
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dass davon der Benzinpreis generell nicht sinkt... Ob Du Sprit für 1,709 bei der Shell, 1,714 bei der Total oder 1,699 bei Edeka kaufst, juckt net. Die kaufen alle zum vorher individual verhandelten Monats- oder Wochenpreis bei der selben Raffinerie.
Die Entstehung der Benzinpreise an der Tanke sind vollkommen hanebüchen. Die Tanke kauft meist wochenlang zum gleichen EK ein, ändert aber 10x am Tag den VK. An der günstigsten Tanke zu kaufen ist immer sinnvoll, das bestreite ich nicht. Aber Markenbestreiken ändert nix am generellen Spritpreis. Und garnicht tanken hilft mMn auch nich, denn dann geht der Preis einfach für die noch weiter rauf, die trotzdem tanken müssen. Die Umsätze müssen ja trotzdem steigen. Das einzige, was helfen würde, wäre die kartellgleiche Struktur des Marktes zu unterbinden. Schon komisch, dass die Tankstellen sich nie einen Preiskrieg liefern... 2cent Unterschied sind mMn ein Witz, kein Wettbewerb. Aber der Staat wär ja schön blöd, sich die vielen Millionen Euro Umsatzsteuer durch die Lappen gehen zu lassen. |
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die Ölkonzerne u.a. werden so nicht ihre Preise senken, das geht nur langfristig wenn der Staat druck macht. Der Staat macht nur Druck wenn er merkt das das Volk es satt hatt, is aber net so. |
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Alles viel zu kurz gegriffen.
Der Spritpreis ist völlig variabel, da man immer eine Nachfrage hat. Die kann nie 0 sein. Folglich ist man in der komfortablen Position den Preis über die Angebotsmenge steuern zu können. Glauben die Leute halt, sie müssen nun Sprit sparen, fördert man halt weniger, Menge wird geringer, Preis höher. Hat man hinterher die gleiche Kohle, aber man muß weniger verkaufen. Super Sache! Konkurrenz braucht man kaum fürchten, die macht 1. das Spiel gerne mit und 2. gibt's eh nicht viel davon. So ist das halt mit Produkten, die lebensnotwendig sind und für die es nur wenige Anbieter gibt. Dem Staat ist das alles sowieso recht, er redet den Leuten zwar ein, sie müssen alle ganz viel Energie sparen, weil das so toll für den Planeten ist. Im Prinzip weiß er aber auch, daß obiger Mechanismus dann greift und er, da er prozentuale Steuern erhebt, genauso seine Kohle bekommt. (Zumindest in der kurzfristigen Denkweise, die die meisten Politstatisten an den Tag legen. Langfristig lähmen hohe Energiekosten die Wirtschaft üder Kaufkraftverlust etc.) Was bleibt dem Verbraucher? Auf lange Sicht überhaupt nix. Egal was er macht, er wird immer zahlen. Entweder über die Menge, oder über den Preis. Kurfristig kann er versuchen seine Kosten zu senken, entweder indem er möglichst wenig fährt, oder versucht günstiger zu Tanken. Nutzt ihm langfristig aber halt garnix. |
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das triffts glaub besser. |
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Solange keine Autos Brennen, der Diesel von LKW nicht mehr in Kanister abgesaugt wird sondern ganze Tanks abgebaut werden, solange keine Öffentlichen Einrichtungen demoliert werden und niemand auf die Straße geht, wird sich da leider auch nix ändern. |
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