Toyota Supra vs. Nissan Gtr (35)
 

Hallo,
glaubt ihr das man Mit einem Supra und dem richtigen Tuning auf einer Distanz vom 1km ein Chance gegen den Nissan Gtr hat ?
Ich habe auf Youtube nur Videos gesehen wo der Supra verloren hat.
mfg

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hi ;)
erstmal es ist eine Lady :D also sie.
und redest du allgemein über eine supra oder Mk3 / Mk4.?

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wenn du den link mal anschaust sieht es ja danach aus als hätte der Lambo keine chance...aber wer weiß schon genau, was fake ist und was war?! :poppen:

http://www.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk

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bei dem video soll die supra ja auch über 1200 ps haben.. ist klar das der lmbo keine chance hat wenn er serie ist

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ja das soll nur bedeuten ,der der ahnung hat und viel geld hat "gewinnt".

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Find ich doch schon wieder lustig :engel:

mal von den eckdaten her:
R35: 480ps 4x4 + Tiptronic Schaltung
mk4: 330ps FWD +6Gg Handschaltung
mk3: 230ps FWD + 5Gg. Handschaltung

Von den Fahrdaten her wirst du mit einer Originalen Supra immer dem R35 hinterherfahren..

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FWD sind die Ladys net .... da hast dich vertippt!

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mist mein RWD

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Also hat man mit dem richtigen Tuning eine Chance !
Ok danke Jungs.

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Ich hole schon mal popcorn, wird ein lustiger thread :D

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klar, wenn du genug geld reinsteckst,hast du eine chance.
allerdings hast dann nen serien! gtr abgehängt. sobald der aber auch was an seinem wagen macht (was ja dann nur fair ist) ist er wieder weg. und der braucht da nicht soviel machen, wie du mit der supra zu beginn

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ja, steht schon auf dem schreibtisch.

aber mal im erst, der r35 sollte die 1/4meile ohne Probleme mit einer 11,9-12,5 schaffen (hab ich jetzt geschätz :engel:)

da brauchst du mit der mk3 mal eben an die 550-600ps, gescheite reifen, weniger gewicht und gute reaktion um da einigermaßen mithalten zu können

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ich schätz mal anhand dessen, dass die frage sein erster post im Forum ist, dass er von ner F&F-MK4 ausgeht

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gegen nen allradler ist das sowieso immer ein bisschen unfair zu fahren, der bekommt seine leistung viel besser auf die strasse....

@ Wuug.... wenn du tunst bis zum abwinken und natürlich das nötige kleingeld hast, kommt man gegen fast jeden wagen an !!!

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wobei man bei einer MK3 nicht Tunen brauch, es reicht wenn man die ganzen Drosseln entfernt und den ld Erhöht.:engel:

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hehe... was meinst du mit drosseln ???!??! den serien ct 26 xDxD und die völlig sinnlose sicherheitsabschaltung bei zu hohem ladedruck, hehe ?!!

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jub
und die zu kleinen kühler, ansaugbrücke,llk und abgasanlage, dann ist je nach turbo für die meisten schon mehr als genug drinnen.

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für die meisten xD für mich nicht ;)

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na mit den 60-1 sicher auch nicht..:engel:

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Was ist das denn hier?

Supra, Skyline und Youtube-Videos! :D

Super! :engel:

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Also ein Freund von mir hat einen Skyline GT-R 34.
Der geht bei weitem nicht so gut wie meine MK3 :-)

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naja wieiviel ps fahrt ihr den beide??? stock fährst du sicher nicht oder??

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das volle spam thema schonwieder..

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der ist bei mir auch schon wieder raus geflogen......

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Der schnellste GTR, der AMS Alpha 12, fährt auf der Quartermile 8.9s und erreicht auf der Meile 349 km/h. Im Vergleich dazu fährt die Boost Logic Supra (MK 4) 7.59s auf der Quartermile und 391 km/h auf der Meile. Die schnellste MK 3 die ich kenne, fährt immerhin noch eine 8.62s.
Der GTR ist aber noch recht neu. Da ist noch Luft nach oben. In irgendeinem Forum hab ich mal gelesen, dass der limitierende Faktor beim GTR das Getriebe ist. Deswegen haben die extrem getunten GTRs vergleichsweise wenig Drehmoment.

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Die schnellste mk4 ist von E.Kanoo und braucht 6.61sec. für ne 1/4 mile

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Nö, er braucht 6.46s: http://www.youtube.com/watch?v=YJC8DsMzl7A

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wieso vergleichste dann den schnellsten gtr und schnellste mk3 mit einer 3. schnellsten supra mk4 ?
verstehe ich nicht

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Weil ich nur von der die Quartermile UND Meilen Werte hatte.

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Das nennt sich Pimmelfechten :top:

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Und was habt ihr nun davon?

Deswegen sind eure Rotzeimer auch net schlagartig schneller. :D

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Ja gut, aber mit fremden Pimmeln bringt das ja irgendwie garnix.

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Da siehst du nur wieder dran, wer den längsten haben will.

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Der AMS GTR :top:

http://www.youtube.com/watch?v=IgbnfdnuSKE

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dreas:
Er fährt glaub 1.2 bar, Weiß aber nicht wieviel circa das bei einem Skyline aus macht. der hat ne Nürspec und bisschen was am Intake gemacht
ich fahr auch so ca 1 bar. aber wir haben ja auch 0.4 liter mehr hubraum :D :heule:
Na gut und mein ganzer motor ist nicht mehr so stock :)

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hab ich mir schon gedacht xD das deine lady nicht mehr original ist ;)

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selbst mit ner richtig aufgebauten non turbo mk3 7m-ge
so wie zu bemani dtm zeiten 380 ps und leergeräumt
mit den richtigen reifen semi slik würde man den gtr alt aussehen lassen

die möglichkeiten bei der mk3 turbo sind noch viel grösser
die möglichkeiten bei der mk4 noch grösser
gibt exemplare von 700 ps ohne nos ohne wasser metahnol!!!!

eine frage des geldes

warum hat die mk4 4 jahre in der japan gt serie dominiert ? 680 ps

dann gibts ja noch die top secret mk4 v12 turbo

nix is unmöglich!

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1km?

sind tausend meter

richtiger reifen /weich
ladedruck overboost 0,8
ohne kats free flow straight pipe am besten
nicht zu grosse reifen
leerräumen
ein nicht verbrauchten 7m-gte
und ladeluftkühler nicht zu gross wählen sonst dauerts zu lang bis der voll is
hks twin power dli
iridium kerzen ik24
hks nockenwellen
lexus riemer lmm
haut der dir net ab wen er noch stock is!

must gar nicht gross inwestieren im vergleich zu anderen

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und für die zweifler:

die rodenstock oder schnitzer gruppe 5 anno 1980s
haten aus 2,1 liter hubraum division 1 56o ps turbo
celica liftbacks
kkk lader

also selbst mit ner aufgebauten ma60 2,8 mit brain crower sachen
oder pipercross einzeldrossel klappenanlage je zylinder

geht da was!

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Weil sie mit 3s-gte gefahren sind? :D

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Lol, Treffer! :D

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:engel:ein Glück hab ich schon 600 PS - solche Fragen beschäftigen mich seit Jahren nicht mehr

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Alle schön modifiziert. Und wenn du das selbe beim gtr machst und sie dann gegeneinander fahren lässt, gewinnt wieder der gtr.

Äpfel mit Birnen.....

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wieviel leistung hast du wirklich????

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Lustig das ihr den noch beachtet :engel: sowas erwartet man ja nun wirklich ständig von ihm.:eieiei:

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Da sich seine Karre grad garnet bewegt, aktuell 0 PS. :D

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ausserdem hinkt der vergleich !

mir reichen mit dem 7m-gte mit serien ct26 meine280ps!

mal schauen was geht mit den toyo proxes888 im märz+

muss man den ein gtr verblasen wenn ich das will steck ich 10 000 € in meine mk3 und verblase noch ganz andere!

habe da eine reverenz (motorenbauer) hat aus nem ford capri 3l 580 ps
gekitzelt!!!

man könnt ihn sogar verblasen mit stock mk3 mk4 nähmlich mit ner

ultima gtr cassis kit für 40tausend dollar 680kg na wie würde der schauen!

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man könnte...
man könnte...

der gtr-fahrer "könnte" aber auch

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geil der supratrigger ist zurück, mit so phantasien wie: ultima gtr chassis kit an einen mk3/mk4 anbasteln um den damit auf 680kg zu bekommen :D
bitte mehr davon!

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@ Supratrigger: Dachte letzte Woche war die letzte Ferienwoche? Oder ist das ausserhalb von Bayern anders?? :D

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was muss ich reinbauen um mit dem kettcar mithalten zu können?

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50cm² Turbo-Einzylinder-Zweitakter mit NOS und Wassermethanoleinspritzung :D

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ohja nen 2 takter mit ordentlich drehzahl, das gefällt mir :)

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mir was willst denn den Turbo Schmieren?
Ölkreislauf mit handpumpe?:engel:

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Nee, wie soll denn der Bad da lenken?
Untern Sitz kommt eine Ölpumpe die über die Kette und den Pedalen von Bad´s Füßen angetrieben wird! :ass2:

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@Wuug
Mit dem richtigen maßnahmen hat jedes Auto eine chance gegen einen GTR.

Aber statt einem Supra würde ich mir für so eine Aktion einen Trabbi aufbauen^^

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LooooooL:bleifuss:

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Nen Arbeitskollegen hat mal bei 200km/h auf der Autobahn ein Trabbi im Hot-Rod-Style überholt. Da schaust glaub ich schon blöd :D

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bin oft genug Trabbi mitgefahren und bin froh das nicht her tun zu müssen

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Kann mir einer sagen, wie ich ne MKIV auf der Autobahn besiege??????


Ich habe 2000 Euro.

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wirf milchtüten von ner brücke

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Für diesen Betrag sollte es eine ausreichende Menge Sprengstoff geben.

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Krähenfüße....kosten 10 €
:bleifuss::bleifuss::bleifuss:

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Wenn ihr nebeneinander fahrt, signalisier ihm dass er die Fensterscheibe runtermachen soll und gib ihm dann eine Kopfnuss. :weird:

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noch nen mk3 kaufen und den motor bei dir zusätzlich einbauen :eieiei:

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Hehe wie geil

oder nimm über das offene Fenster den Zündschlüssel weg hehe

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der aktuelle gtr hat 530 serie.....

hatte das vergnügen als beifahrer über die NS damit zu brettern und da haben unsere rostigen 90er karren keine schnitte,selbst mit 468 kw im fahrzeugschein............ihr luschen..........

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Geht aber nur bei den beliebten RHD´s :ass2:

Lt. Nissan Homepage sind wir mitterweile bei 550 PS.

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ein Biest ist das schon, will haben:aua:

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AMEN!

Endlich mal einer, der die Wahrheit ausspricht. :bleifuss:

Aber warum tust du nix gegen den Rost an deiner Krücke? :mnih:

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Hallo,
das problem von GTR ist auch noch der Motorblock wo kaputt geht,so wie ich in USA forume gelessen habe dadurch wierd auch nicht mehr viell machbar sein
AMS selber hatte nach paar Tausende KM probleme damit,das sind unsere 2JZ einfach eine die Beste welweit.Yalle Erreicht auch ca 348 Km/h und hat keine 1500 ps und Halb automatik Getriben also so gesehn ist nix besonderes

gruss

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dem

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ich gib dir gleich rost,wenn ich schon keine leistung habe,dann auch kein rost;suche mal lieber nich,sonst werd ich noch fündig:ass2:

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Der 2 JZ ist auch nicht unzerstörbar!!!

Irgendwann ist einfach die Grenze erreicht was ein Motor aushält, auch wenn er für tausende von Euro´s gemacht worden ist.

Denn 400 PS pro Liter Hubraum hält bei entsprechender Nutzung bestimmt keine 50 tkm!!!

Wenn überhaupt mehr als 10 tkm möglich sind :mnih:

Gruß

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In irgendeiner Reportage ging's mal um Lamborghini im Renneinsatz, da hieß es, so ein 12 Zylinder hält unter Rennbedingungen im Schnitt 10 TKM, dann muß er komplett überholt bzw. ersetzt werden.
Kann sich mal jeder ausrechnen, wie lange so ein kleines 3 Liter Motörchen da halten würde.