Suche upglader für 7m
 

Sp61 oder gleichwertiges bu oder gebraucht, aber guter Zusatand..

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Schreibfehler: neu oder gebraucht meinte ich

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Neu fällt mir nur das Precision PnP upgrade and!
kostet rund 1400 Euro

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Ja der precision ist ja der sp61, aber dachte vieleicht hat wer was an lager, das ich nicht von den staaten bestellen muss

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irgendwo im forum wandert ein upgrader rum . aber kein precision!!

musst mal suchen!! weiss aber nicht obs nen upgrade oder nen full upgrade war!!

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Ein 60-1 Upgrade bis ca. 400 PS dürfte für Breth zu schwach sein.

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und für dich auch xD ;)

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muß er nur durchgehend aushalten ohne das es schon grenzwertig ist. Sowas such ich. Mein Jetziger 60-1 lebt schon noch, aber schafft das halt auch nicht. Hab aber deswegen extra ne Centerforce einbauen lassen. Sorry für OT Breth.

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Ja 400ps würde eigentlich auch passen so für den alltag, aber ich traue halt diesen ct26 innenleben mit den kleinen
Wellendurchmsser nicht was die
Haltbarkeit
Angeht, ausserdem sind die meisten ct-26 upgrades doch billiglader.?.?.

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der für 800 is neu oder? bei dem preis?

wieso billiglader? der ct26 hält bei entprechender behandlung ewig.. aber is halt keine rakete..

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du meinst bei seriendruck eventuell sehr lange!!! aber nicht wenn du über 1 bar gehst

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Weis nicht Ob der neu ist...
Im ebay motors hat es ja viele ct26 upgraades, sind aber china für damals um die 600$.
Ein ct26 ist ja nicht ein berauschender turbo, schaut mal wieviel öl saufen wie eine kuh...... Und ich hatte nOch nie einen mit gutem axialspiel in der hand....

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ja über 1 bar macht der eh nich lange nicht aber bei 0,8 bar und immer warm und halt fahren und 3 zoll auspuff.. hält der doch ewig.

naja diese china dinger sind doch niemals originale toyota ct26 lader, oder?

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Ne eben nicht und darum hab ich generell angst von ct26 angeboten.... Verstehst?

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müssen wir mal ne sammelbestellung machen

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ich werd euch schon Berichten wie der neue Precision ist....

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0,8 bar machen doch kein spass ,meiner meinung nach , ich bin ja meinen 60-1 mit 1 bar maximal gefahren und das wurde nach ner zeit schon langweilig...

wenn was holen dann richtig, ich hätte kein bock das sich der lader mal zersetzt und meinen motor schrott macht, der precision ist laut einigen im forum gut , aber kostet auch dementsprechend,

wenn mein umbau fertig ist auf T76 werde ich auch berichten , ich warte nur noch aufn Adapter von Manuel :) dann gehts weiter :)

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nein nein nein hier gings darum das der ct26 kompletter schrott ist - und das ist er nicht von spaß war nie die rede und ist auch ein ganz anderes thema.

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ok von der haltbarkeit gehts wahrscheinlich wenn man bei seriendruck bleibt und am besten 1 kat raus und offenes turboknie und sowas hat!!!

den spass lassen wir mal aussen vor xDxD

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jo also wenn man mit 1 bar oder 0,8 bar was auch immer und super auspuff usw ca 280-300 ps hat und sagt das macht kein spaß - dann sollte man zum doktor gehen :D also macht schon spaß auf jeden fall.. aber is halt immer ausbaufähig und man gewöhnt sich dran, die frauen müssen sich auch irgendwann mal an meinen riesen pimml gewöhnen... bis sie halt ausgeleiert sind :top:

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Wenn du mal 400 gefahren bist willst du keine 300 mehr das ist wie tag und Nacht

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das genau ists- wenn da steht bis 400 PS dann ist das ja oberstes Limit von dem Lader und man kann das nicht dauerhaft fahren. Abgesehen davon ist 800 Euro auch nicht grad billig für so ein Teil. Hab auch mal gelesen das die meistens die Leistung nicht dauerhaft aushalten weil eben die Originalwelle noch drin ist. Und ebend zu schwach ist bzw. nicht für so ne Leistung ausgelegt. :engel2:

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genauso isses! Wenn du nen Mercedes fährst steigst auch nicht wieder auf nen Golf zurück.

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genauso schauts aus...deswegen kam bei mri auch der 60-1 raus :)

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ich muss Mercedes fahren und bin eltztes Jahr die neuesten Daimler gefahren (vom Geschäft, darunter auch der neue GL450 und halt nagelneue E 350er E Klassen usw.)
ich werd mir nie n Mercedes kaufen, auch wenn ich reich wär.

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Trotzdem isser ja ne andere Klasse als ein Golf. Das meinte ich blos mit dem Vergleich.:loveyou:

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das ist kein müssen, das ist ein dürfen ;)

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Jaaa, gibs ihm!

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weiß nich warum mercedes als gut gilt oder hochwertiger als andere hersteller, das ist ein irrglaube!

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Naja, gilt halt eher als Luxusauto wie ein Golf. Für den Preis kann man auch mehr Komfort erwarten, klar. Aber das is eben der Unterschied zum Golf.

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Aber ich denke jetzt sollten wir Breths thread nicht weiter vollspammen.

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und das is der Irrglaube, Image mehr nicht. Ich hab in der C Klasse Produktion gearbeitet und billigere Materialien gibt das Universum nicht her, vertrau mir:top:

Jo OT ohne ende.

BTT Aber ich würde da keine Kompromisse eingehen an eurer oder seiner stelle. Würd auf den SP61 sparen für 1400.

Ich werd mir maximal den 60-1 holen.. das reicht mir völlig an Leistung. Dann wird halt in Restauration bzw. Erhaltung und Motorüberarbeitung gearbeitet, dann will ich nur damit fahren und gut.

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Den alten SP61 gibt es nicht mehr!
Der neue hat kleiners Verdichterrad ist moderner soll früher kommen und net viel weniger leisten, gibts deswegen in 4 Klassen!

Obs stimmt kann ich euch sagen wenn meiner da ist und wie er dann läuft.....
Und ich hab ihn nicht direckt über SP gekauft da die einfach nur spinnen!
Wenn das jetzt alles mit dem Verkäufer hinhaut werd ich euch gerne dann die Kontaktdaten auch geben...