bremsanlage
 

Hi Leute
Hat von euch jemand einen Plan was ich für ne bremsanlage brauch um 800 - 900 ps zu fahren nur das des dan beim Tüv auch klapt

Danke für die antworten

Mfg chris

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Bugatti Veyron Bremsanlage :D - da ist dann noch bisschen Luft nach oben.

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Ok mach ich hehe ne Spaß wie schauts mit der 356er von d2 aus vorne und hinten da geht da schon einiges hab nur kein bock mein Motor umzubauen und dan sagt der Tüv nönö des geht so nicht

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Dann frag doch den tüv :P

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Ja das is der nächste Schritt hab nur gedacht das hir jemand bescheid weiß ich mein es gibt hir ja genug die richtig Leistung hamm

Mfg Chris

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Du trägst ja nicht die 900 ps ein oder,zumindest nicht alles? naja aufjeden fall müsste 30 oder 40% mehrleistung ,mit der orginal bremse möglich sein! bin mir nicht mehr sicher!!!

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ok danke für die Antwort des gilt dan aber nur für Eu spec oder ? Die j spec haben ja nur die kleine bremse drin naja vllt weiß ja noch est was danke

Mfg Chris

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würde mich auch ma interessieren.
wenn du mehr weißt, kannste des dann ma hier reinposten?
mfg

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die bremse ist da wohl dein kleinstes Problem. 20% über Serie sind i.A. kein Problem. Danach gehts um Fahrwerks/Karosseriefestigkeit, Freigabe vom Hersteller usw. Also 800-900Ps eintragen dürfte recht schwer sein, egal wie groß die Bremse ist.

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Ich fahr ja auch 700ps ca aber tüver/beziehungsmensch sagte 20 % über serie geht auf jeden fall er wird aber 30-40% probieren und ich fahr auch Jspec bremsen JA mit 700 PS mir reicht es trotzdem! Ich bin auf keiner rennstrecke unterwegs daher np...habe auch schon 4 x innerhalb von paar minuten von ca 250-300kmh auf 40-50 kmh runtergebremst FAZIT: Geht ohne probleme

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Meine scheiben sind allerding geschlitz und andere beläge,bin mir nicht sicher ob das ein grossen unterschied macht!

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klar geht das. das auto wird ja nicht wirklich schwerer von mehr Leistung. Aber die Frage war ja ob eintragungsfähig. Ich seh da eher die Leistung an sich, nicht die Bremsanlage, als Problem

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lass auf 600ps eintragen, also ladedruck beschränken und danach nimmst du die beschränkung raus, machen die Berliner viertelmeile Helden imho auch so.
Bremsen sind doch das kleinste Problem. Aerodynamik, Reifen, Abgaswerte ect.

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Ok danke Jungs dan geh ich jetzt erst ma auf die 500 ps los mit meiner bremse und was dan im schein steht is ja wieder was anderes :)

Mfg Chris

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Ja des mit den abgaswerten hinzugekommen wird bestimmt wieder ne mega Action ka wie ich des hin bekomm

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@ supra96

Du willst deine Supra auf 500 PS tunen und das mit der J-Spec Bremse!? :tüddeldü:

Na dann mal viel Spaß wenn du zwei - dreimal richtig bremsen mußt und du kaum noch Bremsleistung hast, weil die Bremse am abglühen ist!!!

Verstehe nicht, daß die Leute immer die Bremse so außer acht lassen!!!

Ist nicht böse gemeint, abr ich würde mal in Ruhe drüber nachdenken was du da vor hast.

Gruß

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Dann brauch er gar keine Bremse, ist fast das geiche...

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Danke für die tollen Beiträge ich wollt nur wissen ob ihr mir ne bremsanlage empfehlen könnt (d2 oder k Sport) oderwas ihr so verbaut habt außerdem will ich die j spec Anlage sicher nicht drin lassen hab da ehr an Eu spec mit geschlitzten oder gelochten Scheiben gedacht weil die ja auch schon recht groß ist was denkt ihr davon

Mfg Chris

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Gelocht ist der größte Schrott dens gibt. Überall reißen die um die Löcher stark ein, siehe AMG oder Nissan GT-R 35 Forum, usw..... . Geschlißte Scheiben sind da schon besser, sieht aber nicht so gut aus. Oder fahr liebevoll wie mit nen 60 PS Golf und schon hällts. Kommt halt auf deine Fahrweise an. Hatte vorne + hinten gelochte Brembos drauf, aber die Serie war besser.
Gruß Andi

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Andi hat da schon recht, selbst die Porsche Anlagen auf nem ordentlichen
Golf 4 verbaut, haben schon derbe Risse an den Löchern.

Allerdings sollen Risse bis zu 1 cm (jeweils 5mm vom Loch aus) in Drehrichtung als Grenzwert gelten. Schauer....Querrisse sind ein NOGO, sieht man aber zu oft...

Sieht man aber bei jedem Premiumtuner/ Hersteller.
Gebohrte und gegossene Bremsscheiben sollen noch nen kleinen Unterschied machen. Die gegossenen sollen standfähiger sein. Werden so auch original von Porsche verbaut.

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Ok dan brauch ich wohl geschlitzte scheiben auch wen ich rennfahrer bin aber halten sollte das schon wisst ihr ob die Scheiben von d 2 was taugen

Mfg Chris

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wir verkaufen sehr viele Bremsanlagen für den reinen Einsatz auf der Rennstrecke und die Kunden sind begeistert.

Die neueste Generation der Bremsanlagen von D2 sind gelochte Scheiben. Man kann natürlich auch die geschlitzten Scheiben bestellen, ist kein Problem.

Wir haben auch Kunden, die versucht haben, die Bremse mutwillig klein zu bekommen. hat "leider" nicht geklappt und der Kunde war so überzeugt, dass er gleich noch eine Anlage für seinen anderen Wagen bestellt hat.

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@ supra96

Wie schon geschrieben, war nicht böse gegen dich gemeint :)

Nur als ich gelesen hatte, daß du 500 PS fahren möchtest und das mit der J-Spec Bremse mußte ich meinen Senf dazu geben :engel:

Denn wenn man ordentlich Leistung hat, dann fährt man auch dementsprechend :engel:

Die EU Bremse ist wirklich sehr gut, kann ich aus Erfahrung sagen und jeder der bisher bei mir dabei war, war davon auch überzeugt!

Klar gibt´s bessere Bremsanlagen, nur es kommt eben immer drauf an, was man vor hat.

Gruß

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@ supramkiii

ja passt schon kein problem dacht mir schon das des mit der j spec bremse bischen gewagt is es hat halt einer geschrieben er hat 700 hp und fahr mit j spec naja egal hab evtl. ne eu spec anlage und die hällt richtig was aus :)
naja und ich will ja auch erst ma nur 400-500 hp und da ma weiter schaun

mfg chris