Augen auf beim auto Kauf
 

Hi mein name ist Sascha und komm auf dem raum Nürnberg im schönen Frankenland und ich möchte mir einen Supra kaufen.
Da ich gerade noch eine Evo 7 besitze und mit dem nur Probleme habe
wollt ich mich hier mal informieren was die schwächen einens Supras sind?
was geht oft kaputt auf was muss man unbediengt beim kauf beachten und nachfragen?

was sind die kosten die auf mich zukommen wenn ein teil versagt?

usw

hoff einige Schrauber von euch können mir tips geben danke jetzt schonmal

p.s. will mir wenn einen MK IV holen
servuz und Grüßla

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Die Toyota Preise steigen immer mehr. Gibt aber günstigere Alternativen aus den USA...

Zu den fixkosten sind bei dem Auto halt Steuer/Versicherung ziemlich hoch würd ich sagen, frag mal bei der Versicherung lieber erst mal an.

Die breiten Reifen sind auch nicht ganz ohne..

Von den Benzinkosten dann ganz zu schweigen. Ich behaupte mal ein Verbrauch unter 13 Liter ist selten.

Also der 2jz ist bei ordentlicher Wartung unkapputtbar... Wie gesagt Bremsen, Reifen und Fahrwerk halt.. aber sowas sind Verschleißteile wie bei jedem anderen Auto auch.

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Hmm also ich zahle 70 euro im monat versicherung.

300 steuer im jahr fuer 3-10 angemeldet. Gut ich koennte endlich mal auf euro2 umruesten dann waere das nur noch die haelfte.

Also 150 - 200 euro benzin im monat. Verbrauch bei mir ca. 13 liter

Naja typische defekte wuesste ich jetz keine. Aber dieses auto birgt.das seltsame phenomaen, dass man auch gern mal teile tauscht die eig gar nicht kaputt sind oder irgendwelche tuning sachen kauft :D

Preise gibts auf toyodiy.com oder einfach beim toyo anrufen.
Mein gott wenn du in die werkstatt.musst wirds mit jedem auto teuer.
Ich denke das sich da ein bmw oder benz etc. nich viel schenken im vergleich zur supra.

halte mal lieber so gute 500 euro im monat parat fuers auto.

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viel geld

is ja im jahr 840 euro bzw saison 6 monate 420 euro.. also sollte man halt alles einkalkulieren.

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So von der versicherung hört sich das nicht teuer an zumindest nicht teurer als jetzt zahl für den evo teilkasko 370 vierteljährlich (last euch das mal auf der zunge zergehn) und mit 15 l auf 100 km bin ich da auch schon abgehärtet

hab mal gelesen das die turbos und zylindekopfdichtung faxen beim supra machen und wie sieht es mit dem differizial aus?

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bei der mk3 ist die zylinderkopfdichtung eine große schwachstelle (Motor:7m gte)
die mk4 hat serie eine metallzylinderkopfdichtung, also ziemlich robust das ganze.
zu den turbos ist zu sagen dass es da unterschiede gibt.
j-spec supras haben turbos mit keramikschaufeln.
die halten ziemlich gut bei seriendruck, wenn du aber die ld erhöhst kann es sein dass diese schnell flöten gehen.
eu-spec supras haben turbos mit metallschaufeln.
diese halten mehr druck aus.
aber es ist immer gut beim kauf auf sowas zu achten!

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ok gut da wert ich drauf achten

wie iest das mit dem gettriebe hab nun gesehn das es viele Automatik getriebe gibt wie lang halten die im durchschnitt gibt es da ne billanz?

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@ Bad

Ein Verbrauch unter 13 Liter ist selten?

Also ich liege selten drüber. Hab meistens um die 11 - 12 Liter. Außer wenn ich auf der BAB ständig über 160 km/h fahre, aber ansonsten liege ich immer unter 13 Liter :)

Gruß

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Deine Karre hat ja auch Thomas gebaut. :engel:

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Ich finde die MKIV auch technisch top.
Ich habe nur ein "Problem" an meiner.
Rost unter der Heckklappe. Aber nur bei ein paar Leuten
Aber sonst TOP.
Nutze sie auch momentan als Alltagsauto auf Arbeit etc. Geht schon.
Versicherung zahl ich auch mit 55% und SF6 (?, glaub ich) 400€ für 04-10.
Spritverbrauch weiß ich nicht, aber wenn man sich die Karre kauft sollte einem das auch mehr oder weniger egal sein.

Aber eigentlich keine Schwachstellen.
Immer drauf achten, wo du kaufts. Von den Holländern hab ich bisher noch nix Gutes gehört, aber selbst keine Erfahrung mit.
Wenn du dich ja aber mit Autos ein bissl auskennst sollte das kein Thema sein

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Ich habe ne NonTurbo gehabt die ich auch jeden tag gefahren hab.

Verbrauch: 9-30l ( möglich 280km bis 600km mit volle tank )
Spritkosten im Monat: 120 - 700€
Wartung: 300 - 1500€ ( 1-2 Jahren )
Haftpflicht für Jahr: 363€ bei 55% etc.
Teilkasko: im Jahr 505€ bei 55%
Euro0: +800€
Euro2: 220€
Tuning: 0 bis xx.xxx

Ich fand das auto sehr geil aber die leistung war mir irgendwann zu wenig wie es auch bei jedem passiert auch wenn ich eigentlich einer bin der lieber optik mag als leistung. Evntl. holle ich mir wieder eine oder skyline als hobby car und nicht mehr für den alltag.

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beim serien tt laufen die lader schon ``früh`` deine kommen erst viel später also fährst du quasi 90% der zeit nen sauger :-P

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Jap, da hat Norman recht!

Eine serienmäßíge TT Supra mit sequentiell laufenden Ladern kann man auch unten rum nicht wirklich sparsam fahren.

Singleturbo Supras sind unten rum deutlich sparsamer als eine TT :P

13 Liter Benzin finde ich aber knapp bemessen, damit rollt meine MKIV noch nicht mal gern bergab :P

Also wenn man das Gaspedal fast nicht anschaut kommt man vllt. auf 12-13 Liter aber dann bringts auch keinen Spaß und man kann besser nen Golf 2 oder Polo fahren, der braucht selbst davon nur die Hälfte.

Wenn du ordentlich Feuer machst rechne mal mit 20 Litern, eine MKIV ist halt nicht zum Sprit sparen gedacht.

Sind letzte Woche über die Autobahn gefahren (Vollgas bis 290/300 KMH) und sind mit 30,- € Sprit (Super+ / waren etwa 18 Liter) 80 Km weit gekommen.

Also Durchschnittsverbrauch von über 20 Litern Super+ auf 100 KM bei Vollpin!

Turbo läuft - Turbo säuft :D

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das ist nicht richtig, Autobahn 130-140 mit ein paar sprints ab und zu, fahr ich mit TT um die 11L.
Stadt/Landstraße-Mix mit gleicher Fahrweise ca 13L

Nur weil untenrum schon ein Lader läuft bedeutet das nicht zwangsläufig Mehrverbrauch. Nur wenn man mehr Leistung auch abruft verbraucht man auch mehr sprit, und wenn man die abgerufene Leistung an jeder Kurve wieder an die Bremsscheiben abgibt.

Wenn ich gefragt werde wie viel "der denn so verbraucht" nehm ich den Fuß vom Gas und zeige auf die Wideband. "gerade garnichts" ;-)

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Kann man jetzt drüber diskutieren aber auch auf der Bahn bei 130/140 wird der erst Lader genutzt!

130 KMH Saugersupra und 130 KMH mit der TTsupra - der Sauger wird bestimmt weniger brauchen auch wenn du jetzt ankommst mit "Turbo fördert die Verbrennungseffizienz" usw....

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word :huepf:

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:top:

Das wäre nen Spruch für die Signatur :D

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Ich muss ich dazu Auch mal melden. Da ich mit meiner tt doch öfters mal langstrecke fahre in meine Kaserne und da auch nich jedesmal bleifuss muss ich sagen 11liter bei 140 sind möglich. Teilweise macht's fahren freitags heim auch keinen spaß weil der Verkehr zu krass is und da fährt sichs mit 130-140 am enspanntesten. Da komm ich mit ner tankfüllung auch mal über 650km.

Allerdings ganz klar wemma spaß haben will dann säuft se tierisch. Nach 3-4 autobahnrennen über paar Kilometer mit M3 und Co da is auch gern mal ein viertel Tank nach 40 km weg, aber wer supra fährt oder fahren will der weis oder sollte wissen, wer aufs geld schaut der wird nicht glücklich mit dem auto. Es ist ein reiner Sportwagen und will auch so bewegt werden. Und ein vergleichsweise gleichstarker Motor mit weniger hubraum wird auch nicht viel weniger brauchen. Wo soll sonst die Leistung herkommen.
Ein Kollege fährt nen tigra 2,0liter Turbo mit 300ps. Der Braucht auch Bei normaler Fahrt mindestens 12liter

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ich schau nicht aufs Geld wenns um den Spritverbrauch geht - nicht falsch verstehen. Ich hatte es einfach ein paar mal aus Interesse so gehalten das ich nach 100 oder 200km nachgetankt habe um zu sehen was ich verbrauche - und ich war damals angenehm überrascht.

@bama-boy: ob 0,1,2 Lader, ob 1.4L Motor oder 7L V8 - das fällt alles weniger ins Gewicht als man gemeinhin denkt. Natürlich ist ein kleiner Vierzylinder sehr effektiv, wärend ein 6 oder 8 Zylinder schon im Motor viel mehr Masse bewegen muss und Reibung erzeugt. Aber um eine bestimmte Leistung zu bekommen muss eben auch eine bestimmte Menge Sprit verbrannt werden, in jedem Motor. Und wenn Supra nur mit einem Lader auf Sparflamme 140 auf der Bahn hält, oder ne Corvette mit Standgas - so muss ein 1.4er da schon ordentlich ackern. Zum Halten der Geschwindigkeit braucht man kaum Leistung, zum Beschleunigen schon - und da man mit Sportlern gemeinhin schneller beschleunigt aber genau so wieder abbremsen muss vor Kurven, an Ampeln, langsameren Autos... verbrät man da meistens mehr Sprit.

übrigens verbraucht meines Erachtens der MK4 Sauger 1L weniger als der Turbo, weil er magerer läuft und dank höherer Verdichtung etwas effizienter sein dürfte.

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bin mit meiner lady nach oscherleben gefahren.
10l verbrauch bei 120kmh.
muss aber dazu sagen dass ich über die kassler berge musste (a5/a7).
wer die schonma gefahren ist weiß wovon ich spreche ;-)

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Wenn ich mit dem 1,2 Liter Honda 11 L auf der Bahn brauchen würde, bei nur 140 KM/h, würd ich ihn sofort anzünden.

Da brauch ich zwischen 5,8 und 6,2. Kann ich deswegen so genau sagen, weil ich jeden Tag ne Strecke von zeimlich genau 100 KM fahre, wovon gute 2/3 Autobahn sind. Der Rest ist Überland und Stadtverkehr.

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ja bei 11L mit nem 1.2er Motor würde ich mir auch Gedanken machen. Ich würde nie bestreiten das es effizientere Motoren gibt. Dürfte schon allein an Reibung im Motor nur 1/3 vom 2jz haben! Und viel mehr als 1,1t wird er auch nicht wiegen.

hat der 6 Gänge, Rekuperation, Start-Stopp? - Ein civic hybrid kommt mit diesen Techniken auf ca 6L bei normaler bis flotter Fahrweise.

Ich hatte mal nen 1.1 Hyundai, der verbrauchte im Mix auch 6L - bei 140aufwärts dann aber auch 8-10L
1.8T von VAG verbraucht auch gut 10L im Mix.
2.5tdi 7L

Wenn ich dann die 3-4L Mehrverbrauch bei einem 16 Jahre alten Auto mit 450ps Reserve betrachte, find ich das nicht schlecht.

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Nein, normaler 1,2er i-vtec 90 PS, 5 Gänge.

Zum Helter runter hab ich auch schon 4,9 laut Computer gebraucht. Waren 120 KM einfache Strecke. In der Regel liegt der 0,3-0,5 zu niedrig, hat aber auch schonmal gepasst, ermittelt halt durch 2 Mal volltanken. Es kann also sein, daß die 4,9 wirklich gepasst haben, oder es waren 5,4.
Honda gibt den mit 5,5 Liter Durchschnitt an, was man auch erreichen kann. Bei uns pendelt es sich bei um die 6 Liter ein. Im Winter mehr, wegen Winterrreifen und Kaltstart. Gefahren wird so, wie es sich gehört. Drehzahlband wird auch mal ausgenutzt.

Bin damit echt zufrieden.

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bin letztens mit mein single genau 100km gefahren und 50 euro tank waren weg bei 1,61 super pluß :) Fahrweiße mal schnell mal locker ;)

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boah, ein verbrauch von 31l!!!!
respekt.
mein 40t lkw brauch 32l diesel ;-)
also kannste dir vorstellen in welcher liga du mit deinem verbrauch bist ;-)
herrlich unvernünftig XD

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ein Supra ist nie Vernüftigt aber wie alle sind doch ein bisi krank :D Das ist schon mein 2ter Supra :P

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1,61 wahnsinn für 98okt.

bei uns kostet 100okt (was ich immer tanke :D ) 1,50

:heule:

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1.60 pro l super plus sind bei uns leider gang und gebe -.-
von dem v-power wollen wir da garnicht reden.....
1.70 -.-
einfach nur zum kotzen

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Der Preis vom v-power is eh en Witz. Ultimate is besser. Des geilste is bei unsere Aral is gegenüber ne OMV, da kostet das ultimate meistens nen Cent weniger als des Super plus bei der OMV, und dann gibt's bei der Aral noch payback

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also ich betreibe eine tankstelle und schau jetzt grad auf die preise..hmmm super pluß ist bei 1,56 grade :) ist etwas günstiger wie sonst :P e10 kostet 1,48 :D

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bei uns kostet super im mom 1.47 pro liter.
ber bietet weniger:engel2:

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Hat denn einer von euch e10 getankt in seiner Supra ?

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ich glaub wer das gemacht hat tut mir leid :P

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Ja, ich in der grünen.

Was ist dabei? :D

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Tank ich aus ideologischen Gründen nicht!

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ich selber tanke nur super plus
aber kann man das tanken ohne das die Supra (MKIV tt) schaden nimmt oder eher finger weg.
ich fahre mit meiner Lady jeden tag und denke gerade auf eine günstige alternative ohne groß was umzubauen ;-)

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wenn du kein bock auf große aktion hast, lass es besser mit e10 ;-)
zumal du damit ja mehr verbrauch hast XP

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Mehrverbrauch ist nicht messbar bei mir.

In den Explorer schütte ich auch das Zeug rein.

Ich tanke das, was gerade am günstigsten ist - obwohl ich E10 scheisse finde.

Heute Morgen grad für 144€ vollgetankt (1x BMW und ein paar Kanister mit normalen E5 Super)

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Bora ich komme nächste woche mit neue auto vorbei mal volltanken... :), leider nicht mit aristo der ist die woche weg, aber es ist was vernünftiges :). Wäre net schlecht deine supra mal probefahren was die +400ps hermachen :)

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was hastn du die wieder geholt? :D ich glaub du hast dein alten Supra wieder ge? weil ich glaub der maxim hat ihn verkauft weil er nicht mal inseriert ist ;)

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Ne war das WE da hab mal gt4 probegefahren ging mega ab und ne rhd celica t23 :) die eher vernünftig ist und hab mich für die entschieden steht top da mit gute austattung :). Die supra hat sich jemand anderes geschnappt war schon kurz davor die wieder zu hollen :).