Geräuscheraten: Kupplung? Getriebe? Was zum Naschen?
 

Hab da ein mahlendes Geräusch, wenn man im Leerlauf einkuppelt. Im Schiebebetrieb hört man es auch beim Fahren, aber da klingt's noch ein wenig anders. Hab heut erst gemerkt, daß das im Stand auch ist. Dachte die ganze Zeit an Kardanwellenlager, aber das isses dann wohl nicht.

Anbei mal ne Aufnahme davon.

http://www.youtube.com/watch?v=kj47IBukeyY

Kommt immer direkt nach dem Klacken (was irgendwie auch nicht so toll ist :D ), weil ich da die Kupplung kommen lasse. Wenn man die Kupplung tritt, isses weg.

Dürfte wohl ein ausgeschlagenes Lager sein, aber welches?

Kupplung oder Getriebe?

Die Kupplung is relativ am Ende, wird vermutlich noch die erste sein. Kiste hat knapp 200T Km drauf.

Bin für Vorschläge offen.

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ist das ausrücklager der kupplung. ich hatte genau das selbe geräusch. keine grosse sache.
lg. Duke

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Hätte jetzt auch auf Ausrücklager getippt, ja.

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Na wenn's nur das is, isses gut. Das wäre dann eh mit rausgeflogen beim Kupplungswechsel.

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so is es ;)
lg.

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Hört sich zwar nicht schön an, aber technisch ist son verschlissenes ausrücklager nix, was so schlimm ist, das man das sofort wechseln muß.

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Nee, hatte ich jetzt auch nicht morgen früh vor. :D
Paar Kilometer werd ich damit wohl noch fahren.

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Joa is sicher das ausrücklager, schon allein das klopfen verrät das, hatte das allergleiche schon und bin bevor ichs gewechselt hab noch gut 5tkm gefahren, gut muss allerdings sagen, es fehlten dann über die hälfte an kugeln im ausrücklager, hinterließ aber keine schäden. Aber das is genau das geräusch.

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Ich hab hin und wieder mal bisl sprühfett über die wartungsschlitze draufgesprüht.

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Jetzt mal grundsätzlich zum Verständnis:

Es ist aber schon so, daß sich das Ausrücklager nur dreht, wenn das Kupplungspedal gedrückt ist, oder?
Weil das Geräusch nämlich dann nicht ist, sondern wenn man die Kupplung los läßt, also sas Getriebe quasi im Leerlauf ist.

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Richtig

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Dann kann's das Ausrücklager eigentlich nicht sein.

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falsch, das dreht sich immer, nur einmal mit last (kupplung getreten) und einmal ohne last.
das ausrücklager ist ja mit dem außenkranz am automaten fest (der sich ja immer dreht) und der innere kranz ist ja fest verbunden mit der ausrückhülse und er ausrückgabel, die ja immer fest stehen.

mfg
gmturbo

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Doch, denke auch das es das Ausrücklager ist.

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Wollte mich grad korrigieren, danke das du es so schön erklärt hast.

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Wäre mir auch lieber, irgendwie würde sich meine Begeisterung in Grenzen halten was im Getriebe tauschen zu müssen. :D

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hat einer eigendlich schon gesagt, das dein ausrücklager platt ist ??? :D :undweg:

mfg
gmturbo

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Nee, höre ich zum ersten Mal. :D

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Es muss nicht das Ausrücklager sein.

Hab ein fast identisches Geräusch.
Ausgangssituation: Motor läuft im Stand
Einmal wird das Kupplungspedal getreten, und dann wieder ausgelassen (aber kein Gang eingelegt, wir sind ja noch im Stand.

Und wenn ich das Pedal trete, dann ist dieses Geräusch weg.

Ujnd das liegt definitiv nicht an dem Ausrücklager.
Das erneuere ich immer bei meinen Kupplungsaktionen.
Letztlich wieder bei John, als meine Spec Stage 2 Kupplungsscheibe samt Druckplatte (Automaten) und das Spec Lightwheel ausgebaut wurde, und eine neue Spec Stage 1 Kupplungsscheibe samt Druckplatte (Automaten) und neues Spec Lightwheel eingebaut wurde.

Das mahlende Geräusch ist geblieben.
Leider weiss ich da auch nicht weiter...

Pilotlager wurde beim vorletzten Kupplungszerlegen erneuert, samt eben einem neuen Ausrücklager.

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Genau das gleiche Geräusch wie bei meiner MK III

Das ist das Ausrücklager !

Gleiche Symptome wir bei Dir

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Bei mir haben 2 neue Ausrücklager dagegen gesprochen.
Hatte so sehr auch auf das Ausrücklager getippt.

John kanns bestätigen (er hat die neuen Ausrücklager reingebaut)
Oder sollte er die alten wieder eingebaut haben?

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und was war es dann war das dann hab das selbe geräusch
hab pilot lager ausrücklager und getriebe eingangs lager neu.... geräusch noch immer da ....

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Hab noch nie ein Ausrücklager gehört, was unter Last leiser wird. Würde auf Getriebelager tippen. Ist das Geräusch im warmen Zustand lauter? Hat die verbaute Mittnehmerscheibe Torsionsfedern?

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ja hat federn, getriebelager ist auch neu ^^

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Hast Du alle Lager (5 Kugellager, 5 Nadellager) oder nur Pilotlager in der Schwungscheibe gewechselt?

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das getriebe eingangs lager hab ichgetauscht
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198...MVZQ_3305.html 90363-40034

und alle lager halt bei der kupplung

btw warum schweigen sichdie anderen tod ? was war es bei euch

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na kommt jungs teilt eure erfahrung

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Meine Erfahrung hilft Dir wohl nicht weiter ;)
Ich habe beim Kupplungstausch das Ausrücklager und das Pilotlager ersetzt, seither ist Ruhe.

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Hallo,
weis jemand zufällig ob das MKIII Ausrücklager Baugleich mit dem der MKIV ist?
Oder kann mir mal jemand ausmessen wie hoch das Ausrücklager ist? Ich müsste die höhe wissen wo die Gabel drin steckt.

cu Andy

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Hat die MKIV mit 6 Gang nicht eine push type Kupplung ?
Die MKIII hat pull type ...

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Hi Grizzly,

Die MKIV hat auch eine Pull Type Kupplung.

cu Andy