Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

http://www.youtube.com/watch?v=g3ulO...yer_detailpage

Ich weiß, dass ich wohl eher eine der langsameren Supras hier besitze - aber vielleicht wills ja trotzdem jemand sehen :huepf:

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wie stark ist deine Lady ?
Lg

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

Keinen Dunst - 3 Zoll Downpipe, Serien-Hauptkat (leider noch) und Ladedruck auf 0,8-0,9 (je nach Außentemperatur wegen Fuelcut)
Weiß nicht, was dabei rauskommt - die Welt wirds nicht sein...

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Dafür war es eh net so doof :)

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Jup!

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1.die lady sieht gut aus

und

2. für nee mk4 hats doch gereicht.....................

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Jupp, sehr schöne Supra :)

Die Mk4 war echt nicht schnell!!! Denke mal das sie komplett Serie war.

Gehört die gelbe Mk4 einem hier aus dem Forum?

Gruß :winky:

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Danke
Ganz gereicht hats nicht - die hat im letzten Drittel aufgeholt und ist letztendlich 0,085 Sekunden eher duchs Ziel marschiert

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Die soll um die 390 PS haben

Serie war die nimmer ganz - zumindest war ein Dicker Ladeluftkühler und ein Boostcontroller an Bord...

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also die gelbe mk4 ist nicht mal stock, denn mit meiner stock supra brauche ich 13-14sec. bis 160km/h

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Du hast was vergessen, hab das mal schnell korrigiert. :D

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Die gelbe MK4 war doch einige Zeit bei mobile.de zu finden. Wenn ich mich richtig erinnere stand da BPU.

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Was heißt eigentlich dieses BPU? Schon so oft gelesen und nie gefunden, was es sein soll...

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I Like :undweg:

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Basic Performance Upgrade

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Ok, das erklärts. Was hat die dann an Leistung mit BPU?

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Wie du schon so schön schreibst, sie " soll " 390 PS haben.

Hat das der Besitzer gesagt?

Wenn ja, dann hat er wohl zuviel in irgendwelchen Heften gelesen!!!

Denn wenn er wirklich 390 PS gehabt hätte, dann hätte er dich deutlich stehen lassen.

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- Ja, hat er gesagt
- glaub ich ja eigentlich auch (zumal ich da am Sonntag schon wieder voll
bepackt war weil wir danach gleich heimgefahren sind (kofferaum brechend
voll und Rücksitzbank voll)
- Aber selbst mit den Serien 330 PS find ich, dass ich nicht sooo schlecht mit-
gehalten habe

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je nachdem was du machst,aber mit großem LLK,3 zoll abgassystem mit downpipe und 1.2bar, hast du schon 420ps

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Dann stimmt mit dieser Supra etwas nicht ganz. Bin auch am WE mein erstes viertel Meile Rennen gefahren und habe beim 2ten Lauf eine 15.062 gefahren, Endgeschwindigkeit 162,53 km/h. Und da wären noch einige Zentel drinn gewesen wenn meine Reaktion besser gewesen wäre. Leider konnte ich nur 2 mal fahren, weil es die ganze Zeit geregnet hat:rowdy:.
Meine Daten:
Neuer Motor, 3 Zoll Downpipe, 3 Zoll 100 Zeller, 3 Zoll Tanabe, Apexi Luftfilter, Ld: 1bar.

Also ich hätte die mk4 nach dem Video auf ca. 280-300ps geschätzt. Oder er hat sich verschaltet oder so..

@doef-doef:

Sehr schöne Supra! Gefällt mir!

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Dann ist er wirklich sehr am träumen!!!

Denn angebliche 390 Bi Turbo PS gegen ca. 320 - 340 Single Turbo PS, da hätte er mehr als 0,085 Sekunden mehr Vorsprung haben müssen.

Hatte ja bis vor kurzem auch noch originale Twin´s drinne und bin gegen ne Mk3 gefahren, die ca. das gleiche an Tuning hatte wie du und bin ihm deutlich weg gefahren.

@ 7777

Gehört aber noch viel mehr dazu, als die 3 - 4 Sachen die du aufgezählt hast um die 420 PS zu erreichen :)

Und wenn´s dann noch J-Spec Lader sind, wird es eh ein kurzes Gastspiel :undweg:

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-Es war ne EU-Spec Linkslenker.
-Aber ich würde mal unterstellen, dass ich von 320-340 PS weit entfernt bin
(hab außer Downpipe, Blitz ab Serienkat und Boostcontroller nix weiter
gemacht)

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

Ich hatte mit dem 7M GTE 310 PS gehabt.

Verbaut war ein offener K&N Filter, 3" DP, 3" Kat, Blitz Nür Spec und als Turbo hatte ich nen Gruppa A Lader mit 0,65 bar.

Daher denke ich mal das du ein bißchen mehr hast wie ich damals :)

Gibt´s bei dir in der Nähe kein Prüfstand?

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

habe das aus dem ami forum, werde aber spätestens mitte august mehr bescheid wissen,denn dann bin ich bei Thomas.
Folgende Mods habe ich dann:
NGK Iridium Zündkerzen
3 Zoll Downpipe
großen LLK
Blitz Nür Spec R Cat back
Greddy Profec Boostcontroller ----> 1.3bar
AEM Wideband Uego (zur Überwachung)
K&N Tauschfilter
erhoffe mir so 430-450ps, denn ich werde kein Sportluffi einbauen der warme Luft einsaugt und darüberhinaus besitze ich eine sehr gute Serienleistung,,mache ein Dyno run,dann habe ich es schwarz auf weiß.
Habe Stahllader da UK-Spec

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Schon, war aber noch nicht. Hatte da noch keine Zeit dazu - muss extra Urlaub nehmen, Wochenende hat glaub ich keiner offen...

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ich hab auch ne sehr gute Serienleistung

235 Ps

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Also ich bin nach jeder Tuningmaßnahme auf die Rolle gefahren, da ich genau wissen wollte, was es gebracht hat.

@ 7777

Dann ist die Leistung realistisch :)

Fährste zum Thomas nach Neuwied?

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ja:winky:

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Dann biste in guten Händen, habe meinen Umbau bei ihm machen lassen :)

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jop, hat mir lutz83 schon alles erzählt, dir toi toi und viel spaß mit deiner supra mk3 1/2 :D

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

vielleicht hat er sich verschalten, außerdem ist eu spec targa das schwerste an mk4 was man so haben kann - plus seinem bodykitkrempel kommt er vermutlich auf 1700kg
dann noch ohne drehzahl/boost anfahren und man reißt garnix :P - die x-bpu ps bringen nämlich nix wenn man bis 4500 bei 0.5bar rumdümpelt

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

was meinen geschmack bestätigt hat,wie die beiden am start standen....

die schöne schwatte mk3,flach gegen den W A L; sorry war mein erster eindruck................

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nur das die schöne edle exklussive alles in allem übertreffende mk3 serie höher und schmaler ist weißte schon?

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Die JZA80 ist Serie aber auch net so tief und breit wie die gelbe :-)
Zudem ist die auch noch kürzer als die MA70...
Immer dieser ewige Krieg zwischen MA70 und JZA80. Jungs, beide Supra-Modelle sind schön und haben ihre Vor- und Nachteile. Keine davon ist perfekt, also seid doch wieder lieb zueinander :engel:

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

Ich habe im übrigen auch etwas von diesem Bodykit - Krempel dran, somit ist meine auch schwerer als Serie. Plus paar Kilo extra für Musik (Anlage samt massiven Doorboards) und meinem ganzen Gepäck vom Wochenende. Ich bin nach dem Lauf gleich nach hause gefahren und habe schon den ganzen Krempel in der Kiste gehabt...

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wollte nur Kösters ersten Eindruck mit ein paar Fakten untermauern ;) - find ich gut das du noch welche lieferst

wie dem auch sei, nach 15s 150kmh wäre serienmäßig ok. Aber ist doof wenn man vorher mit dausend bpu ps protzt :D
Freut mich natürlich für dich, zeigt auch das man als nicht automatikfahrer wenigstens schalten können sollte, wenn man sich nicht der vereinten mk3 Meute zum Fraß vorwerfen möchte :D

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Aber sind wir doch mal ehrlich - weder die MA70 noch die JZA80: es sind beide keine Viertelmeile-Monster. Dafür sind sie beide einfach zu FETT. Es sei denn, man steckt viiiieeeeeeel Arbeit und Kohle rein und mistet die Kiste radikal aus. Und das hat dann mit dem eigentlichen Sinne der beiden Modelle nix mehr zu tun...

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Vielleicht sieht man sich ja mal wieder auf Season Open im nächsten Jahr, dann können wir es ja gerne mal probieren (hab keinen Stress damit, zu verlieren - es gibt immer einen der schneller ist, egal was man fährt)
Zu Season End wäre ich zwar auch gerne gefahren, aber da ist ja WUNsiedel angesagt. Und des ist leider Pflichttermin...

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

was ist denn da in Wunsiedel?

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Toyota Treffen auf der Luisenburg oder wie die heißt. Vom 2.9.-4.9.2011
Ein ganz gechilltes Toyota Treffen, das auch von vielen Schweizern (Black Panther war auch die letzten male da) angesteuert wird.

http://www.toyota-team-wunsiedel.de/...1-id_1018.html

Wenn das nicht wäre, würd ich auf jeden Fall wieder auf Racewars fahren

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http://www.tuningcars.de/galerie/200...en_1/index.htm

Paar Bilder noch vom letzten Treffen 2009

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

was sehe ich in diesem video (mein pers. eindruck),nee schöne flache schwarze mk3 und nen bodykitverschandelte mk4 in ner bonbonfarbe.....................

außerdem will ich keinen krieg/besser/schlechter anzetteln.............

finde die mk3 einfach schöner:undweg:

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

cooool das würde mich auchmal interessieren ....

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

Also ich muss persönlich sagen, dass mir die JZA80 von dem Video schon sehr gut gefällt - auch in der Farbe und mit dem Bodykit. Ihr würde meiner persönlichen Meinung nach der Originalflügel hinten besser stehen, aber das ist Geschmackssache. Mir finde die MA70 einfach besser, weil mir die Form gefällt (ich steh einfach auf die alten Formen) und ich tierisch auf Klappscheinwerfer stehe.
Was jetzt besser ist, muss jeder für sich entscheiden. Man kauft ein Auto ja nicht wegen den anderen, sondern weil es einem selber gefällt.

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

Meine alte rote, bevor der LKW sie "umgeparkt hat":

http://www.tuningcars.de/galerie/200...s/DSC_4805.htm

R.I.P.

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

doef-doef was hast du nochmal für felgenmaße? und was musstest du alles an den hinteren seitenteilen machen?

ich hoffe ich bin das nächste grw auch wieder dabei


mfg Normen

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

Hab mich schon gewundert, dass Du nicht da warst - wegen D.O.T. und so.
Ich hab vorne 8,5x19 ET40 (und 20 mm Spurplatten) mit 225/35R19 vorne,
9,5x19 ET25 mit 265/30R19 hinten. Seitenteile hinten: nur Kanten gut umgelegt und gut ist - bei mir streift da nix, ist schön bündig.

MfG Thomas

AW: Ich auf der 1/4 Meile in Eisenach
 

habe deine Supra auch Gesehen war nur Leider überwiegend :bleifuss:.
es war ja aber leider nicht so ein schönes Wetter Leider.
Mk 4 waren aber sehr viele vertreten ich glaube so 10 sück :form: