Ford Focus RS
 

bin gestern nee halbe std. damit unterwegs gewesen und bin echt angetan.......

wer hat erfahrungen damit etc. .......eure meinung:undweg:

AW: Ford Focus RS
 

Mein Vater hat einen,den RS 2.Bin nur zweimal damit gefahren und ich muss sagen,das geht richtig ab . . . :wipp:

Am Auto hat er schon leichte Modifikationen gemacht,wie Auspuff und Motor.Wird aber noch mehr kommen . . . (Geldverschwendung) :dusel:

Ein Popp-off Ventil wurde schon eingebaut.
Am Auspuff weiss ich jetzt nicht genau was er da geändert hat.

Ich weiss nur,dass wenn man vollgas gibt und danach den Gang umschaltet,dann knallt es hinten am Auspuff . . .

Leider ist der RS nicht so mein Geschmack.Und die Sitze sind ein bisschen zuhart . . . Aber es fährt sich sehr gut und ist sehr stabil auf der Strasse . . .

AW: Ford Focus RS
 

Lolek hat doch ein....

AW: Ford Focus RS
 

naja.. für den winter oder???
oder wozu braucht man einen frontföhn? der ja eh ausschaut wie alles ander auf der strasse ;-)
:undweg:

AW: Ford Focus RS
 

Meine Meinung:

Ein echt geiles Konzept, was ich mir aber wegen dem fehlenden Allrad nie kaufen würde!

AW: Ford Focus RS
 

Dann fahrt mal einen der neuen Ecco Boost Focüsse!
Hatte letzten das 150PS Modell in der Mache. Z.Z. sind max 186PS zu bekommen. Im Herbst soll der neue ST kommen und dann auch das Doppelkupplungsgetriebe.
Totfahren kann so schön sein :fahrn:
bb
hei

AW: Ford Focus RS
 

Wie Stefan schon geschrieben hat fährt Lolek einen und kann dir bestimmt sehr viele Info´s dazu geben, da er alles selbst daran macht :)

Gruß

AW: Ford Focus RS
 

@Supra-Fan: wozu braucht der denn Allrad?
haste dir mal die diversen Tests angeschaut....
mal abgesehen davon macht Allrad schwerer und der Preis wäre dann auch nicht mehr zu realisieren...

Die sollen aber öfter nicht die angegebene Leistung haben

AW: Ford Focus RS
 

Meine Eltern haben einen C-Max mit dem 150PS Eco-Boost Motor und ich muss sagen, dass das Ding ziemlich gut vorwärts geht! Macht richtig Spass. Am meisten gefällt es mir auf der Autobahn im 6. Gang bei 120, da kannst du voll drauf latschen und er beschleunigt wie im 3. bei 80! diese Turbos können echt was!(aber auf jeden Fall nicht mit den Old-School Turbos zu vergleichen).

AW: Ford Focus RS
 

also ich finde den stahl ct12 lader super, besonders im bpu bereich

AW: Ford Focus RS
 

Ich habe Andreas schon eine PN geschrieben.

Der RS ist wirklich KLASSE :huepf:

... ich könnte eine Stunde über den RS reden und davon schwärmen.

Ich kann ihn wirklich empfehlen.

Hier ein paar Infos über das Auto:

Allgemeines
Mein Tuning

Es macht richtig viel Spaß ihn zu fahren.
Ich bin jetzt bei 380 PS mit elektronischer Ladedruckregelung (Apexi AVC-R).

Serie hat der Motor 1,4bar und 305PS und 440Nm ab 2300rpm bei 1450kg.
Zur Erinnerung - unsere Supra hat Serie 350Nm ab 3200rpm und 1700kg.

Mit dem Apexi bin ich über 500Nm !

Ich habe auch schon viele Autos gesehen, daran geschraubt und getuned.

Ich bin von dem Motor und dem Design voll begeistert. Er hat so viele "Extras" von die wir Tuner oft nur träumten.

#
440NM zwischen 2.300 und 4.500 Touren
#
angepasste Metall-Zylinderkopfdichtung
#
graphitbeschichtete Zylinderwände
#
gewichtsoptimierte Flachbett-Kolben aus Silicon-Aluminium-Verbundstoff
#
überarbeitete Ventile - Einlass: 31,0mm Auslass: 27,0mm
#
hartes Nockenwellenprofil
#
große Pleullager
#
optimierte Ansaugseite für minimierte Reibungsverluste
#
Turbolader vom Typ Borg Warner K16 mit 1,4bar
#
bei 7.050 Touren einsetzenden Drehzahlbegrenzer
#
folgt kein Gangwechsel, regelt die Motorelektronik das Drehzahllimit nach drei Sekunden auf 6.500/min zurück
#
stärker dimensionierten Quaife-Differenzialsperre
#
großzügig dimensionierter Ölkühler mit 14-lagig angeordneten Lamellen
#
voluminös konzipierter, überaus wirkungsvoller Ladeluftkühler
#
Airbox mit doppeltem Einlass und zylindrischen Luftfiltern
#
stärkere Motoraufhängung und spezielle Kippneigungsbegrenzer
#
doppelte variable Nockenwellenverstellung
#
aufwändig konstruierte Sportauspuffanlage
#
zwei 100 Millimeter im Querschnitt messenden Auspuffendrohre
#
Übertragung ausgesuchter Motorgeräusche und Frequenzen in den Innenraum durch den „Sound Symposer“
#
eingebaute Spätzündung, die bei Gaswegnahme den charakteristischen Plopp-Geräuschen der Rallye-Geräte ähnelt
#
40 Millimeter breiter ausgelegte Spur
#
üppig dimensionierte Bremsanlage mit 336 Millimetern vorne und 300-Millimeter-Scheiben hinten
#
spezielle Bremsbeläge
#
straffere Fahrwerksfedern inkl. Tieferlegung von 20mm (im Vergleich zum ST)
#
verlängerte Querstabilisatoren mit einem auf 24 Millimeter erweiterten Durchmesser
#
Spurverbreiterung 40mm (im Vergleich zum ST)
#
19-Zoll-Pneu der Niederquerschnitt-Dimension 235/35 auf 19 x 8,5 Felgen
#
kürzer abgestimmte Lenkübersetzung von 13,2:1 (im Vergleich zum ST)
#
imposanter doppelblättriger Dachspoiler
#
weit ausgestellte Radläufe vorn und hinten sowie Entlüftungsöffnungen auf den Flanken
#
zwei Entlüftungsöffnungen in der Motorhaube
#
Venturi-Einsatz in der Heckschürze
#
Sportsitze des deutschen Herstellers Recaro
#
Schaltweg-Verkürzung
#
manuelles 6-Gang-Getriebe
#
„Unter den Automobilen mit mehr als 300 PS Motorleistungen zählt der RS zu den sparsamsten überhaupt.“
#
"Fünfzylinder !!! Faszinierendes Motorengeräusch" :huepf::huepf::huepf:

AW: Ford Focus RS
 

schönes Auto und passende Farbe...sieht sehr gut aus:winky:

AW: Ford Focus RS
 

war sehr überrascht was son frontkratzer an spass verursachen kann................

der fährt auf der landstrasse/rundstrecke kreise um unsere heißgeliebte SUPRA.........

AW: Ford Focus RS
 

Wäre ja auch komisch...das Teil hat mehr Leistung, weniger Gewicht und die aktuellere Technik verbaut, sei es nun motortechnisch, als auch fahrwerkstechnisch...

Mir gefällt der Wagen übrigens auch bestens, vorallem im stylischen Grün...:lui:

AW: Ford Focus RS
 

Die Farbe ist sooo toll, dass sie gleich Aufpreis kostet :D

@berlin_customs: Ich wohn ja auch nicht im Berliner Flachland und fahr mit maximal 50km/h innerorts sondern leb direkt am Alpenrand und hab im Winter auch noch Schnee :huepf: :fahrn:

AW: Ford Focus RS
 

jo...da hast du dann wohl Recht....geografisch gesehen macht Allrad wirklich mehr Sinn.
Ich dachte, es wieder nur darum, dass der unbedingt Allrad braucht bei der Leistung und die sonstigen Diskussionen, dass Frontantrieb total :dusel: ist

Grüße aus Berlin :fahrn:

AW: Ford Focus RS
 

Stimmt das ist das Geilste an de Kiste . klingt wie die alten Audis :)

AW: Ford Focus RS
 

bin noch kein focus rs gefahren

durfte aber auf einer veranstalltung schon ein focus rs 500 fahren der wagen macht richtig spaß hat glaub ich auch 350ps sind halt noch paar sachen verfeinert

für einen FF wagen geht der sehr gut und tolles handling

das grün finde ich auch gut an dem wagen

Heißt übrigens FORD FOCUS ULTIMATE GREEN PEARL

man muss aber dazu sagen die wagen sind rar vom focus rs wurden nur 3000 stück gebaut
und davon sind nur 1.600 in deutschland geblieben

und vom focus rs 500 halt nur 500 stück daher ja das 500 hinten dran ^^

AW: Ford Focus RS
 

lolek hat mich ja schon super aufgeklärt,aber das die autohersteller uns mit falschen leistungsangaben verarschen,is zwar nix neues,aber bei dem RS doch schon heftig............

nix desto trotz fährt sich die karre echt schnell und man muss es schon auf öffentl. strassen ordentlich krachen lassen,bevor das esp eingreift und die reifen an grip verlieren................

da wäre ich mit der lady schon im botanischen garten eingeschlagen,trotz ksport fahrwerk; IS LEIDER SO................

AW: Ford Focus RS
 

ist ja auch das alter und komplett unterschiedliche bauweisen

AW: Ford Focus RS
 

ich weiss,aber trotzdem hat mich die karre echt beindruckt,wie locker man schnell fahren kann,auch ohne vettel talent.............

AW: Ford Focus RS
 

ja das ist woll war man kann dem wagen sehr viel abverlangen ohne das man viel erfahrung einbringen muss

AW: Ford Focus RS
 

Die Leistung von 305PS passt schon ganz gut. Sie wird nur über die Luftmasse geregelt und somit ist sie unabhängig von der Lufttemperatur und Luftdruck.

Was nicht passt ist die Vmax. Aber 260km/h muss ich nicht fahren.

AW: Ford Focus RS
 

aber wenn ein hersteller über 260 angibt und in der realität sind es nur 245; dat find ich schon bedenklich,aber hast recht,245 auf der landstrasse sollte reichen.........................................

AW: Ford Focus RS
 

Bis du verrückt, ich hab doch Termine. :D

AW: Ford Focus RS
 

und wo stehste mit deiner ZIELFLAGGE??????????

AW: Ford Focus RS
 

so,am montag werde ich mich entscheiden...........

ich finde nur soo am rande,das sich dieses auto sehr gut von der masse abhebt und einfach alltagstauglich ist und am woe renntauglich zeigt und das finde ich geil.............

aber geradeaus trett ich den focus mit meiner lady trotzdem in den arsch........

AW: Ford Focus RS
 

Moin.
Bin mal ne Focus ST probegefahren.
Geht mit den 220PS(?) ganz gut vorwärts.
Natürlich kommt der Frontantrieb grad in Kurven an seine Grenzen.
Und im Winter Heckschleudern ist dann auch anders.
Muss man halt mögen.
Aber sonst,Forfmäßig verarbeitet,Motor ist super,im 6 Gang geht Bummeln wie Spurten.
Nettes unauffälliges Alltagsgerät.
Gruß

AW: Ford Focus RS
 

also ich fand den nicht so dolle. den Motorsound lass ich jetzt mal außen vor.
Bin mit nem Peugeot 206RC (177PS) gegen den gefahren und er hatte keine Chance....also die 220PS merkt man nicht wirklich....vielleicht wiegt der aber auch 1,8t:undweg:

AW: Ford Focus RS
 

man sollte nich äpfel mit birnen vergleichen,der aktuelle rs is nee andere hausnummer......

leider war ein schweizer bereit den hdl. preis voll zu zahlen,pech gehabt und nu geht die suche von vorne los.........