Kupplungs wechsel
 

Gibt es irgendeine art und weise die Kupplung so zu wechseln ohne das man das Getriebe öl ablassen muss?

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wo ist das problem es abzulassen?

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Es danach wieder aufzufüllen...

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schalthebel weg und oben einfüllen, sind 4 schrauben

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Rofl, lass es halt drin und bau's so aus, dann siehste, was du davon hast. :D

Im Ürbigen, wenn dir DAS schon zuviel Arbeit ist, dann lass den Rest gleich bleiben. :weird:

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das wird dir nicht weiterhelfen aber es gibt einen Weg. Original-SST hinten rein stecken (Druckstück für Wellendichtring, dient gleichzeitig als Verschluss-Stopfen). Dann läuft auch nichts raus.

Da zum Getriebe ausbauen der Schalthebel eh raus muss, ist das aber ziemlich egal. das Öl kippst du zur Schalthebel-Aufnahme wieder rein. Niemand nutzt die Einfüllschraube.

Gruß

John

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Ich würde die Gelegenheit nutzen, und gleich frisches Öl reinkippen... Dein Getriebe wird es Dir danken...

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so is es.. Schmeiss die alte Plörre raus, und frisches rein.
Ich wechsle mein Getriebeöl alle 1 - 2 Jahre (na ja, immer, wenn ich mir wieder ne neue Kupplung einfallen lass)

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Dann wechsele ich eben das öl mit, aber was für eins kommt da rein und vorallem wieviel sollte eig drin sein, weil auf die menge wo drin war will ich mich nich unbedingt verlassen müssen...

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Ich habe bei mir Castrol Manual TAF-X reingekippt.

Lt. WHB sinds 3 Liter die da reingehören: http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...aspx?S=MA&P=11

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können wir mal irgendwo einen Sticky-Thread hinmachen ?

wer an der Supra selber schraubt, sollte:

1.) Werkstatthandbuch runterladen (oder Cygnus besuchen)
2.) viel wichtiger: das dann auch lesen

Ist viel einfacher als die Foren-Suche, auch wenn die auch geholfen hätte.

Gruß

John

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des werkstatthandbuch is dock sticky :D

und frag lieber nich nach sowas, das sehen die mods garnich gern, wenn sie was tun müssen :D

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Das WHB hab ich mir doch mittlerweile schon ein paar mal rauf und runter durchgelesen aus deutsch sowie auf englisch aber hab mich zum großteil jetzt erstma hauptsächlich mit der Motorinstandsetzung beschäftigt, aber alles weiß ich auch noch net auswendig...

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Und was hindert dich dann dran mal rein zu schauen, wenn du was nicht weißt?
Man muß nicht alles wissen, aber man muß wissen, wo man es finden kann!

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Ich unterhalte mich eben gerne, und bin oft zu faul im WHB nachzukucken, stört es dich etwa wenn du hier helfen kannst?

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was denn das für ne frage:dusel: dann sei auch nicht sauer wenn die anderen zu faul sind dir vernünftig zu antworten :mnih:

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Das war jetzt nicht böse gemeint und sollte auch nicht so aufgefasst werden aber deswegen ist doch das forum da um fragen zu stellen die hoffentlich beantwortet werden und ich freu mich auch wenn geholfen wird, ich helfe aucj gerne wenn ich kann und wenn man nicht helfen will dann braucht man nich schreiben wenn man nich will also war wirklich nicht meine absicht wenn sich jetzt jemand angegriffen fühlt, is vll bisl falsch rüberkommen, sorry

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seh ich genauso wie pico :D

kein Castrol TAF-X SAE 75W-90 mehr
 

Das Getriebeöl von Castrol TAF-X SAE 75W-90 scheints ja nicht mehr zu geben.
Ist der Nachfolger das Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 Getriebeöl?

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Laut dem hier ja:

http://www.mapodo.de/castrol-syntran...man&tracker=22

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so was Ähnliches hab ich auch in der Bucht gelesen.

Aber als ich die Internetseite von Castrol besuchte, fand ich keinen Hinweis.

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Gibt auch von anderen Herstellern gute Vollsynthetische Getriebeöle, wenn's denn sowas sein muß.
Schau mal nach dem Motul GEAR 300.