Motor v. Schlachter
 

Hallo Leute,

hier mal ein paar Bilder von Chris aka der Schlachter
seinem neuen Motor.




















...die Bilder vom Superspezial Kopf und den
geänderten Ein und Auslassbrücken folgen
in Kürze.

Vorab zum Spezialkopf:

Bronce Ventilführungen
Rennsport Schaftdichtungen
Neue Edelstahl Abgasbrücke
Kompl. überarbeitete Einlassbrücke
Titan-Ventilfedern
2 mm pro Ventil mehr Volumen im Kopf
6 mm aufgebohrte Wasserkanäle und ( ...+ )
Alles ausgelitert

alles zusammen über 80 PS !!!

Gruß sumi88 ;)

So sieht also ein Block mit 380tkm aus:eek: :D


Der ist ja schon komplett gehärtet durch die laufleistung:nanana:

ich muss weg....die bilder erinnern mich an meine ausbildung......hab da die fast gleichen maschinen.....uralt....aber funzen noch.....:D

Na, ja. Wenn mein Motor mal den Geist aufgibt, dann bekommt
er auch diese feinen Sachen.

ja wenn , dann werde ich wohl nen 2.5 aus Japan eon pflanzen lassen , oder kauf mir was neueres :D

Sumi ich halte 80 PS für ein Gerücht.
Wir fahren ja keine Sauger wird sowieso vollgepumpt vom Turbo.

Bissi was bringt er sicher jedoch ich für meinen Teil finde 80 PS schon sehr hochgegriffen.

Lass mich allerdings dann wenn er fertig ist gern von denjenigen die ihn kaufen überzeugen.

Mal abwarten was rauskommt interessant find ichs schon was sich dann so tut.

Gruß
Frank

Es gibt schon eine vorabversion die läuft, ausserdem gabs etws Spionage bei einem T-Kopf.:D

Wiso überzeugen? Sorry ihr kauft doch auch eine ne Aluschwungscheibe die ausglüht:eek: :D

Ich fahre gerne gegen dich ein rennen mit meinem kleinen CT-26 wenn mein Motor läuft:D

Christian a. kauf ich mir keine Aluschwungscheibe ich fahr Serie und da hast mich wohl verwächselt. Nix für ungut die bau ich mir auch nie ein!
Nicht wegen dem ausglühen sondern ich befinde es nicht für nötig! Außer meine geht kaputt.

Wegen dem Rennen mit CT26 hast keine Chance wenn wir ab 70 fahren!
Brauchen wir nicht vergleichen.
Mit dem Kopf allein und dem "normalen CT26" nie und nimmer sorry das glaub ich echt nicht. ;)
OK außer mein Motor ist noch nicht eingefahren. Oder im Wagen wenn du das meinst, ok hast gewonnen. :D

Nenene, nicht ab 70. Vom Stand aus es wird nächstes jahr genug legale möglichkeiten geben. Ach ja es steht nur CT26 drauf aber was ist da drin. :D

Das mit der Schwungscheibe war nur ein beispiel und auch nicht genau auf dich bezogen.;)

Du hast jedoch einen 60-1er und dann sag ich mal nicht das du es nicht schaffen könntest, wär nen Versuch wert.
Na toll nicht ab 70 dann hab muß ich viel viel üben. *g

@sumi88:
ist das so ein Motor, von dem Du mir mal (an einem Sonntag) erzählt hast?

Hallo Peter,

ja das ist so ein Motor.

Aber es geht auch noch "viel" mehr.

Werde in kürze mal was posten ( mit Bildern )zu Supramotoren
und deren Leistung was ein paar gute Deutsche Tuner
machen können.

Gruß sumi88;)

Gut, gut, weiter so.

Bei meiner MKIII wird nächste Woche das Rost-Radlauf-Thema behandelt. Kosten ca. 1.000 Euronen (beidseitig)

Dann kommt die Auspuffanlage,
dann der Motor samt Turbo.

Bin auf das "viel" mehr gespannt.
Bin schon kräftig am Sparen!

Super! Ich freu mich drauf! :top:

Hi,

teil 2.















......

....












Gruß sumi88;)

Woher kenn ich die Bilder bloß? :D

Das ist aber ein große Bremsscheibe :D

Wie sieht es denn mit eingelaufenden
Nockenwellenlagern aus?
Wir haben ja keine Lagerschalen,
kann man da was machen?
Wie sieht es mit anderen Nockenwellen aus?
Mehr Füllung ?

@sumi

Mein Radlaufrost-Thema wurde im November beendet.
Kosten: 1.300 Euro (neue Bleche links und rechts einsetzen lassen, lackieren, übers Dach, keine Beilackierung...).

schöne Bilder;
ich wollt, ich hätt den Motor bei mir drinne.

Die Kopfbearbeitung gefällt mir.

Kannst auch gleich noch die EGR (Abgasrückführung) unterdrücken.
Dann braucht man in Zukunft nicht mehr das Sch...ISC-Ventil reinigen.

Aufwärts :D

Bei defekten am Nockenwellelager kannste den Kopf verschrotten

mmh ich glaube ich hätte es besser für mich behalten:D

@oggi:
Kannst ja mal bei Toyota nach einem neuen Kopf fragen.
Aber setz Dich vorher!!!
Bei Schäden an den Nockenwellenlagern irgendwo einen gut gebrauchten erstehen, wo , wenigstens die Lagers noch in Ordnung sind und überholen (lassen).

es gibt keine Lager im Kopf die Nockenwelle läuft da so drinnen!
Zudem net bös gemeint, aber viel Spaß beim suchen nach nem guten Kopf!

Verzogen sind fast alle, genau wie durch den Verzug mit riefen in den Lagern.

Hatte 3 Köpfe bei mir alle waren schrott meiner war jedesmal besser und auch schrott!

Mess den Verzug oben und unten nimm nur nen wirklich guten oder garkeinen und verbau wieder deinen eigenen!
Nur son Tipp

:heul: :heul:
Hab noch ein Kopf rumliegen.
Aber so wie es aussieht kann ich ihn als
Grundgewicht für meine Fischreusen nehmen:(

Der Motor steht aus persönlichen gründen zum verkauf! Weiteres unter biete!

Hilfe, ich bin von lauter Verrückten umgeben (endlich mal Leute bei denen ich mich wohlfühl).

@Christian

Haste schon wegen den Scheiben gekuckt?

verrückte wer wo wann?:D

@supra2700
jep sind schon alle vergeben, habe aber neue geordert;)

Hi,
hier mal ein paar Bilder....









Abgasbrücke vorher 4/10 krumm








Gruß sumi88