wer hat ne 3zoll downpipe eingetragen
 

wie oben geschrieben wer hat ne 3 zoll downpipe eingetargen und wie? ist es möglich ne briefkopie zu bekomen oder die numer der eintragung.

gruß marco

AW: wer hat ne 3zoll downpipe eingetragen
 

ich denke die wenigsten haben ihre downpipe eingetragen, mach hitzeschutzband rum, dann fällt sie nicht mehr auf!!!

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Servus Marco

Wo kommste denn her?

Gruß Holger

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DITO:engel:

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Mal ganz ehrlich....ich fahre seit Jahren mit einer kompletten 3 Zoll anlage einschließlich Downpipe . Flexrohr und Knie herum, die zum größten Teil selbst gebaut ist. Ohne jedes Hitzeschutzband. Beim TÜV gab es nie Probleme, da die Anlage extrem leise ist. Ich glaube es gibt kaum noch Prüfer, die eine Serienanlage von einer guten Anderen unterscheiden können, meist ist es ihnen egal, wenn die Abgas und Schallwerte stimmen.
Allerdings kommt der Serienkat für den Tüv drunter, da ich für den Metallkat keine Papiere habe.
Das fahren ohne Kat kannste vergessen, das merkt man schnell der stinkt ordentlich.

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Die Downpipe an sich interessiert wenig, das eigentliche Problem ist der fehlende erste Kat.
Aber mal ehrlich: welcher TÜV-Prüfer weiß schon, wie ne originale MK3 aussieht?! :engel2:

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Ihr wißt hoffentlich, daß das Forum öffentlich ist und ihr euch gerade auf dünnem Eis bewegt!!! :tüddeldü:

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die pipe ist doch nur vom durchmesser größer, so gesehen fürn tüv eh unrelevant, und da die 2 kat dann im normalfall die werte auch noch bringt auch nich unzulässig.

mfg.pete

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Natürlich ist das unzulässig!

Wenn da Original n Kat ist, dann hat da auch einer zu sitzen.

Ist ja nicht so, als hätte der keinerlei Auswirkungen...(positiv wie negativ :D)

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ich werd unsren tüv morgen nochmal fragen, aber solang die werte passen ist das schnuppe ob du 2,3 oder 100 kats drinn hast.

mfg.pete

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kann mir auch nicht vorstellen dass es zulässig ist einen kat einfach rauszuwerfen. bin gespannt was der tüv morgen sagt. wenn es in ordnung geht, solange die abgaswerte eingehalten werden, kann ich ganz ohne kat fahren

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Ja, eben!

Solange die Werte passen.

Was meinst du denn, was bei nem Kaltstart passiert?
Ohne ersten Kat passen diese Werte 0,0.

PS: für solche Diskussionen wäre ein interner Bereich super - das muss nicht öffentlich lesbar sein finde ich.

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beim kaltstart passen die werte so und so net, jedenfalls bei unsrem alten schleudern, die werte hast du ja nur bei gleichmäßiger fahrt und lamda 1,
beim kurzen durchbeschleunigen und volllast regelt da eh nix mehr..

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Ich glaub du willst mich nicht verstehen :D


Es hat schon seinen Sinn, warum Toyota 2 Kats verbaut hat - da son Teil nicht grade günstig ist, werden sie den auch nicht als reine Zugabe ohne Sinn reingesetzt haben.

Dass die Lambdaregelung bei Kaltstart und Vollast außer Funktion ist, ist mir durchaus bekannt.

Die Seriensonde benötigt so ca. 2 Minuten normale Fahrweise um aktiv zu sein (= heiß genug).


Aber: ist auch schietegal -> der Kiste wurde mit 2 Kats ne ABE erteilt, also haben auch 2 davon drinnen zu sein.

Jetzt müsste es eigentlich jeder verstanden haben :D

Du kannst das natürlich umgehen, in dem du nachweist, dass die Werte unverändert zur Serie sind - aber das kostet halt nen Versuch und ein Abgasgutachten ;)

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ja klar, so gesehen hast du ja recht, kann aber halt nur das sagen was mir gesagt wurde, aber um sicher zu gehen frag ich den morgen wenn ich ihn seh.. gibst ja auch verschiedene meinungen von prüfern...

mfg.pete

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Wenn du so einen hast -> :top: halt ihn dir warm, die sind gesucht (auf beiden Seiten... :D)

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Ab EZ 01/1989 ist Kat vorgeschrieben.

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Hi,

nur mal Nebenbei das bestehen eine AU sagt nix darüber aus ob eine Downpipe oder ein Metallkat zulässig sind.

Für eine legale Eintragung müßte eine Geräuschmessung und ein Abgasgutachten gemacht werden. Mal davon abgesehen das so ein Abgasgutachten deutlich teuer ist als eine lächerliche AU. Dabei wird wirklich genau ermittelt ob die Grenzwerte für die Euro 1 bzw. Euro 2 auch wirklich eingehalten werden.

Ohne Vor-Kat in der Downpipe wird das wahrscheinlich nix werden. Bei der Fujisubo Auspuffanlage gibt es auch nur einen Kat. Der Sitzt jedoch an der position des Vor Kat der Serienanlage. Nur dort wird der Kat schnell genug warm um die Normen zu erfüllen.

Gruß Tobias

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alles eingetragen... 3" ab Turbo incl 100Zeller...

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legal ist es bestimmt nicht einen kat zu entfernen, aber dem tüv fällt es eh nicht auf, der denkt es ist serie.....

und wenn es nach legal oder illegal geht, wer von euch hat nen boostcontroller, offenes bov, größeren LLK, größeren Lader usw. eingetragen
sind auf jede fall nicht viele
xD

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Hi,

ich hab ja geschrieben legale Eintragung :engel2:

Es gibt leider auch viele Eintragungen die wenn es Hart auf Hart kommt das Papier net Wert sind auf dem sie stehen.

Es kommt teilweise auch darauf an wann die Eintragung erfolgt ist ob die Prüfer zu dem Zeitpunkt vielleicht noch berechtigt waren sowas auf eigene Kappe einzutragen.

Heute darf kein Tüv Prüfer mehr einen Metallkat ohne zum Fahrzeug passendes Abgasgutachten eintragen. Eben deswegen weil er gar nicht die technischen Möglichkeiten hat zu Prüfen ob der Kat ausreicht um die Abgasnorm einzuhalten.

In der Praxis dürfte man mit einer Eintragung in den Fahrzeugpapieren aber kaum Probleme bekommen :form:
Die meisten Polizisten winken ja schon ab wenn die einen zweiseitigen Fahrzeugschein sehen.

Gruß Tobias

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musst mal meinen sehen :form:

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Bei meinem Mx6 hab ich auch den Papierkrieg und am besten ist wenn die Herren in Blau dann fragen was ist das und das ^^

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@ Dreas

Ich z.B. habe alles eingetragen. Das war die Gundvoraussetzung bevor ich meine Supra habe umbauen lassen. Denn was hat man von nem Motorswap wenn kein TÜV drauf ist. Sollte dann mal was passieren, dann haste nämlich mal richtig Probleme und darfst alles selbst zahlen aus eigener Tasche.

Das vergessen sehr viele Leute, egal ob Supra Fahrer oder andere Fahrzeuge.

Hauptsache die Kiste ist schnell und laut!!! Das sind die größten Eierköppe :tüddeldü:

Gruß Holger

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was hast du den alles eintragen lassen , was hast du am auto / motor gemacht?

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Den kompletten 2 JZ GTE Umbau mit LLK, 3" Verrohrung, HKS SSQV BOV, großem Mocal Ölkühler, Turbo Timer, 3" Downpipe, Blitz Nür Spec und die große Mk4 Bremsanlage.

Dann kommt in ca. 4 Wochen noch die Sondereintragung des HKS GT2835 Turbo Kit´s dazu. Was ich mit sehr großer Wahrscheinlichkeit bei Chris ( RHD Speedmaster ) machen laße. Da er die entsprechenden Gutachten alle da hat um das Kit einzutragen :)

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Das stimmt so nicht.
So ein Kat wird als Nachrüstkat eingetragen, wenn die Werte stimmen, auch heute noch und das von anerkannten Tüvstellen.

Das ist genauso wie das Ammenmärchen, dass eine Sportauspuffanlage und ein offener Luftfilter nicht gleichzeitig verbaut sein dürfen...

Nur weil man es mal gehört hat oder sich im Internet angelesen, heißt es noch nicht, dass es stimmt...:form:

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Ich hab ne Sportauspuffanlage (durchgängig 3") und nen offenen Luftfilter eingetragen.
Bei dem Geräuschgutachten für die Auspuffanlage wurde ausdrücklich vermerkt, dass die Messung mit offenem Luffi gemacht wurde.

Ich muss allerdings erwähnen, dass ich den K&N Jahre zuvor eintragen liess, als noch die Serienauspuffanlage drunter war.
Doch bei der Lautstärkemessung (Geräuschgutachten) für meine Abgasanlage bestand ich drauf, dass der offene K&N mit im Protokoll aufgenommen wurde.
Und der TÜV-Prüfer hats mir gedankt, da die Werte alle im grünen Bereich lagen.
Hab auch ne Defcon 3" drin, aber die war für den Prüfer nicht von Belang.
Werte waren ja alle in Ordnung

die Werte hab ich schon mal gepostet:
Eintragung 3" Edelstahl Auspuffanlage

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Richtig !!!!! man sollte nicht alles glauben was im internet steht, genauso wie ein prüfer mir letztens weiss machen wollte das ein fertigkeitsgutachten für felgen nicht mehr gültig sind !!!

gut neu war mir das ich ein offenes BOV eintragen lassen kann!! werde ich auch versuchen :)

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Geht eigentlich nicht, da Öldämpfe in die Umwelt gelangen könnte.
Manch ein Prüfer der mitdenkt merkt aber, dass unsere Lady´s wahrscheinlich anderweitig eh mehr Öl verlieren und trägts trotzdem ein :D

AW: wer hat ne 3zoll downpipe eingetragen
 

Das ist eh das beste.
Erst mal das eine eintragen lassen, dann später mal das andere.
Funktioniert bei sachen die oft nicht so ohne weiteres zusammen eingetragen werden, meistens besser. :D