Honda Rebuild 1416PS
 

klick

naja, Tuning is das zwar keins, eher Motorenbau :D aber trotzdem geil.

Nur in nem Fronttriebler

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Sammelbestellung? :shootme:

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alter das ist ja mal nicht schlecht...
nur der turbo kommt etwas spät:engel:

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Was? Ein Honda mit Leistung? Das gibt's nicht! Da kommt doch sonst immer Plastik-Schrott und Fett-Krass-Subwoofer rein. :D

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Ey, das will ich aber überhört haben :D
Verbastelte Autos gibts bei jeder Marke.

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Der Turbo ware doch mal was für ne Supra :D

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Ja, aber bei Honda läuft das unter "Tuning". :D

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hoppla.... die hardware ist stellenweise echt heftig...

berillium kolben ?!!? wusste nicht mal dass es das gibt..... die ventilsitzringe kenne ich von vertemati.. aber ganze kolben :)

geil.... aber die frage ist schon berechtigt.. was soll das in nem frontkratzer ?!

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Mh, Standard, oder war da irgendwo was besonderes? :D

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wer hat da die Bilder meiner Motorrevision ins Web gestellt :confused:
:undweg:

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kannte Beryllium vorher nur vom Namen her... geiles Zeug :)

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frontkratzer? Honda? Habt ihr andere Fotos?

Ich seh da nur nen Evo8, und der hat Allrad

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FU** das war dann wohl mal wieder mein Gehirn nach Feierabend... :-/

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Schäm dich :engel: haste ne Glaubensdiskusion über Hondas losgetreten :bleifuss: ich bekomme von nem Bekannten immer ärger wenn ich auf den Rumhacke oder die auch nur für ein vergleich nutze:engel: Sind sehr empfindlich unsere Japanische Golfriege :engel:

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hihihi

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Ich hab's garnicht angeschaut. Ich habe nur gelesen: Honda und 1416 PS.

Da konnte ja was nicht stimmen. :D

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Habs auch nicht angeschaut gehabt, aber nix ist unmöglich.
Heißt ja nicht umsonst: Honda The Power Of Dreams :D


Hahaha, jetzt fällt mir gerade auch auf das ich "nichts ist unmöglich" geschrieben hab :D :)

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da fällt mir grad ein:

ich bin '08 n bisschen in der Stadt rumgegurkt (mit der Supra) und hab die spontanen Anhäufungen von Parkplatz-"Tuning"-Treffen abgeklappert. Hintergrund: ich wollte Leute finden, die ne Gemeinschafts-Schrauberbude haben oder kennen.
Und bei einem Mal (standen lauter deutsche Autos rum) frag ich so "kennt ihr zufällig die Jungs, die mit den 350er/WRX/Integra hier rumfahren oder andere, die Japaner tunen?"
Dann der eine ganz beleidigt "was is mit mir?" und zeigt auf seinen (offensichtlich stock) Civic TypeR :D

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Ach als Alltagsauto geht so ein TypeR schon. Aber Geld würde ich da auch nicht in Tuning stecken. :D

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Unterschätzt diese Kisten nicht, die fahren auf engen, kurvigen Strecken Kreise um ne ne Supra.

Meine Freundin hat ja nen Swift Sport, der hat nur 125PS, wiegt aber halt auch nicht viel.
Das Fahrwerk und die Bremsanlage sind allererste Sahne - da kann sich jeder BMW, soferns kein M ist, warm anziehen solange es nicht ums sture Geradeausholzen geht.

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schon klar, aber sich nen TypeR hinstellen, ggf. andere Räder dranschrauben is halt "bought, not built".

und ich war auf der Suche nachm Gegenteil :D

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Ja, ok - da gibts definitiv nix dran zu Rütteln :D

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Der schlaue Kämpfer ist der, der in der Disziplin kämpft, in der er im Vorteil ist. :D

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Also kaputt in der Werkstatt stehen? :undweg:

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LOL

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Glaubst du 20 Jahre alte Hondas laufen besser? :D

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JA!
Also was ich in meinen 5 Jahren Honda erfahrung sagen kann, die Autos laufen (wenn sie IMMER warmgefahren werden und spätestens alle 10tkm Ölwechsel bekommen) unendlich lange.

Sehr wenig Krankheiten haben die Fahrzeuge, und sonst geht daran nie was kaputt. Perfekter Daily!
Vorallem die Modelle vor 2001, wo noch keine große Elekrtonik drin ist.

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Naja, bei Japanern gibt's doch eh nur 2 Möglichkeiten: Nach 12 Jahren völlig am Arsch oder hält ewig.

Außerdem reden wir von Modellen der Baujahre vor 91. Das meiste liegt da schon auf dem Schrott.

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Also da tust Honda unrecht,

die Motoren und Getriebe halten nahezu alles aus.

Die Teilen rosten dir halt unterm Hintern weg, wenn du nicht aufpasst - aber Technik bekommt ne 1 mit Sternchen (gilt NUR für die alten Hondas ;) ).

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Das gilt aber meiner Meinung nach für ziemlich alle Japaner, die rosteten dir vorher unter'm Arsch weg, bevor da mit der Technik was war.

Die meisten erlitten halt das gleiche Schicksal: Weil von Anfang an nicht teuer, wurde wenig Wert auf Pflege gelegt, und bei jedem neuen Besitzer wurde es schlimmer.

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Also mein Kumpel hat nen Honda Civic (Bj.99) und hat den jetzt seit 2005. Das einzige was war: hängende Bremse und ne kaputte Batterie kein Rost o.ä
Also nichts gegen Hondas.

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seit wann hast du freunde? :P

die hondas sind schon verdammt geil was langlebigkeit angeht, wenn man die motoren wamr fährt, gehen die nie kaputt.

ich vermiss meinen honda.....einsteigen und fahrn. haube hab ich nur aufgemacht wenn ich das wischwasser nachfüllen musste

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haja :D mehr als er :D

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:D

glaubensdiskussion hin oder her.... im neuen maximum tuner ist ein civic drin mit 900ps.... aahh.. hier .. habn sogar gefunden.... http://autoholics.com/2010/11/02/Ken...ivic-Si-279931

ist halt wohl ein reines showauto.... sicher auch schnell.. aber ob man damit richtig gut fahren kann ?!?! ist viel leistung bei einem frontkratzer nicht irgendwann nicht mehr auf den boden zu bringen ???? ich kenn mich da nicht aus

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AAAAAAAAAAAAAHAHHAHAHHAAHHAA

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der witz ist, bei der karre braucht man nicht viel leistung um sehr schnell zu sein, ich weiss ja welche rundenzeiten die fahren.

und ob 900ps vorne oder hinten, das dreht auf jeden fall durch :D