Supra gesucht
 

Ich suche eine Supra Mk3.
Was sie haben sollte ist:
- Es sollte eine Facelift sein
- Sollte ein Schaltgetriebe haben
- Komplett sein

Der Zustand der Karosserie ist egal (Rost, Beulen...), einfach der Motor sollte i.O. sein, wenn die Kopfdichtung durch ist macht es nichts, einfach keinen Lagerschaden oder solches sollte er haben.

Bitte alles anbieten.
Am Besten aus der Schweiz

Gruss

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Preisvorstellung?

Ich könnte mich von meiner roten Lady trennen, die hat jedoch nen komplett neu aufgebauten Motor.

Oder ich mach dir grad einen meiner Ersatzmotoren fertig :D

Ist allerdings AT, aber ein MT Getriebe kann ich dir auch mitgeben und das Zubehör zum Umbauen.

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Meine Preisvorstellung?
Möglichst tief.:engel2:

Ich will gerne eine mit orginal MT, wegen den Kabelbaum. Der Motor, kommt dann in was ganz anderes rein mit den restlichen sachen, deswegen komplett.

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Pech

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Warum Pech?

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deshalb!

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Up

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Suche immernoch.

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Frag doch mal Öski nach der roten im Terminal B... Weiss nicht, ob die AT oder MT ist...

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Für möglichst wenig gibbet hier nich!

aber wenn du 6 Riesen über hast kannste meine Rote Original US Supra haben.

Die ist im sehr gepflegten Zustand und vor allem voll funktionsbereit!
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du ich verkaufe gegen sommer meine rote. den zustand kennste ja. ist ne non targa turbo mit handschaltung. echt schönes fahrzeug. gruss

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Suche immer noch.

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Hallo Toyota Supra,

ich habe einen Supra in Metal. Blau.
Bj.1986 Km Stand 73.900
Schaltgetriebe nächste HU 5.2013

Gruß sausebraus

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Ist aber noch keine Facelift wie er sucht.

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nein keine Facelift

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wär´s nicht einfacher Motor+Getriebe und alles was kabelmäßig (ECU´s etc.) dazugehört in die Schweiz zu schicken ? Ich hätte nen passenden Schlachtwagen hier, allerdings ist der Motor schon nach Ö verkauft. Hätte allerdings noch einen mit ZKD Schaden zum wieder komplettieren. Bj89, Schalter. Sowas in die Schweiz zu schaffen lohnt aber wohl nur wenn´s in Grenznähe ist. Den kann man ja nicht mehr fahren. Sobald das gegeben ist, sind die Autos aber nicht mehr billig.

Gruß

JOhn

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Wenn ich Dir nen tip geben darf. Karosse ist Relativ wichtig außer vielleicht willst nen reinen Rennwagen wobei selbst da wäre es mir nicht egal.

Kann selber alles Schweißen und lege auf die karosse selber trotzdem größten wert. Warum ganz eifach wenn der Gammel erstmal soweit ist das er durch ist und dann im zwischenboden oder in Zwischenräumen weite macht hat man konkret verloren. Bekommt man nicht mehr perfekt hin und dann muss man mmer wenn's wieder durchkommt neu schweissen. Mal abgesehen davon das wenn's ersmal dazwischen ist es uncool ist wenn man erst das drunter nachbauen muss um wieder etwas zum anschweißen zu besitzen. Dann würde ich wert auf die achsaufnahmen legen der karosse dort zu Schweißen ist doof und die gammeln auch gern. Mt anständig Leistung ist dort Gammel auch negativ.

Motoren hingehen kann man eigentlich immer machen einzgen tot den sie nicht gestorben sein sollten ist ohne Öl gefahren oder pleulagerschaden so lange gefahren bis kein pleullager mehr da weil dann ist die Kurbelwelle ausgeglüht und der Block am Rand abgearbeitet. Direkt danach käme das Loch. Loch hab ich noch nicht gesehen.
Solang noch ne lagerschale da ist ist's ok.

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Up, suche immer noch.

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hallo habe 2 supra mk3 8 kisten foll ersatzteile
durch aufgabe meines hobis verkaufe
ich sie gunstig 2500 euro vb.

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und wo sind die?

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Up

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Up

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Und jetzt?

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Hat sich erledigt.