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D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
Super Sache für Leute die noch ein Fahrwerk, Bremsen oder sonst was brauchen:
http://www.supra-mkiv-tt-forum.com/t156-top-angebot-d2 Wirklich Top Preise dabei. Gruß Heiko |
AW: D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
Preise sind natürlich auch für MK3 Fahrer.
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AW: D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
krass, gibts schon 6 fahrer für eins der Fahrwerke? - Das Street Fahrwerk würd ich nehmen wenn die ein Teilegutachten machen :-)
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AW: D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
Das mit dem Gutachten bezieht sich nur auf die MKIV, weil es ein Exot ist.
Darum will er 6 Leute dann machen Sie ein Gutachten. Für viele andere gibt es bereits Gutachten, wahrscheinlich auch für die MK3, muß man aber erfragen. |
AW: D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
ich hab ja mk4, dann sag ich mal - Erster von 6 ...
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Zitat:
Weiß allerdings noch nicht ob ich mir das Street oder Trackrace gönne. Habe eben nochmal ne Mail geschickt und gefragt ob das nun einen unterschied macht wegen dem Gutachten. |
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Weis einer zufällig obs ein Gutachten für die 356mm Bremsanlage gibt? Fahre ne Mk4
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AW: D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
wo liegt denn der unterschied zwischen den ersten 4 fahrwerken ?
gewinde sind sie ja alle oder ? gilt das teilegutachten dann auch für österreich ? mfg |
AW: D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
Zitat:
"Also ein Gutachten können wir nur für die STREET Variante erstellen. Das TRACK Fahrwerk kann man dann nach wie vor nach §19.3 eintragen." Das bedeutet ich werd mir auch das Street holen, damit wir endlich mal einem Gutachten näher kommen :fahrn: |
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Zitat:
Ich werds mir wohl auch zulegen. |
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Zitat:
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Zitat:
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was is nun der unterschied zwischen der street und der track ???
sind ja beides gewinde oder ? gibts dann ien teilegutachten das auch für österreich gilt ? mfg |
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Zitat:
also ich habe in meiner Zeit als User in einem Forum gelernt, dass ich mich vor so einer Behauptung entweder persönlich davon überzeuge, oder mich so intensiv im Netz einlese, bis es eindeutig ist, dass so eine Behauptung stimmen kann. Und wenn ich da noch keine Ahnung gehabt habe, hab ich lieber nichts geschrieben :) |
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Zitat:
Hab das gefunden, also ist für die Straße das Street optimal (das Track ist nur für die Renne): D2 TRACK RACING FAHRWERK Dieses Kit sollte nur für Track-Rennen eingesetzt werden. D2 hat viel Erfahrung mit der Einrichtung des coilover Kit für Track-Rennen. D2 gewann die Meisterschaft mehr als 250-mal und zeigt somit die hohe Qualität von D2 Produkten. Um jedes Fahrzeug perfekt abzustimmen, sollten Sie uns die Details aller Teile von Ihrem Auto und Rennen geben, dass wir das coilover Kit dafür anpassen. Die Obere Halterung für das ‚wishbone coilover’ ist aus Aluminium und das führt zur Verbesserung des Handlings und der Pillowball der obere Halterung für McPherson coilover führt ebenso zur Verbesserung des Handlings und perfekte Anpassung der Wölbung & des Winkels. Durch 36 verschiedene Dämpfereinstellungen kann man das Fahrwerk immer den Straßenbedingungen anpassen und so das optimale Fahrverhalten erreichen. Eine Fahrthöhenverstellung aus Aluminium bringt Ihr Fahrzeug in die gewünschte Höhe und verringert durch Leichtbauweise das Gewicht des Fahrzeuges. Die Federn und die Dämpfkraft sind speziell für Track-Rennen angepasst. Standard Monotube Design mit φ44 mm großen Kolben führen nicht zu einem Anstieg der Öl-Temperatur. Das Fahrwerk kann bis zu 120mm gesenkt werden, im Vergleich zu originalen Fahrzeughöhe. Wir können die coilover für Sie individuell anpassen lassen. Durch 3D-pillowball der oberen Halterung kann das Fahrwerk perfekt angepasst werden. Track-Einstellungen: Höhere Viskosität des Öls, Track Federn- und Ventil-Einstellungen. |
AW: D2 Fahrwerke, Bremsen... Super Preis!
Zum Thema Erfahrung hab ich auch was gefunden, hab das mal kopiert:
"also wen man es genau nimmt kommt D2 AUSSCHLIESSLICH aus dem Motorsport, die sind genau daraus entstanden -> http://www.d2racingsport.com/racing-team.htm Mehrfachsieger der ASIA GT Masters und so weiter ist denke ich schon deutlich mehr als manch einer der Hierzulande bekannten "Premiumhersteller" -> http://www.d2racingsport.com/racing-team_09061**8.html Genauso Sieger der Asiatischen TURBO GT Serie... ich glaube das ist schon mal ne Ansage -> http://www.d2racingsport.com/racing-team_09091**9.html Also keine Motorsporterfahrung ist anders :D :D |
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Zitat:
Es gibt nicht viele gescheihte Bremsanlagen, Brembo oder Endless, aber die spielen halt nicht in dieser attraktiven Preisklasse..... D2 = K-Sport Fahrwerke oxydieren bei Freunden nach einem Jahr, wie kann sowas sein.....Nicht alles was billig ist ist Schrott, aber K-Sport/D2 ist definitiv keine Qualität ;) Meine Meinung, kauft was ihr wollt! :D |
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Zitat:
Was soll da Rosten?! Es ist Alu. Ich geb der sache mal eine Chance (Fahrwerk), für das Geld kann man wohl nicht viel falsch machen. Für den Notfall hab ich ja das H&R Gewinde hier liegen. |
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Zitat:
darum oxidiert's ja auch ;) |
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Zitat:
Endless kostet allein die hintere Bremse was um die 8000 Dollar und hat in den Vergleichen zur Brembo keine Einbussen hinnehmen müssen! Ich kann mir nicht vorstellen, das ne D2 Anlage mithalten kann! Warum sonst baut sich niemand auf nen Supersportwagen D2?! Brembo ist für mich immer noch die Nr.1 Bremse. Schaut mal den GTR an, riesen Bremse, Keramik? weiss ich gar net. Auf jeden Fall taugt die NIX! Aber gar NIX! Die haben ja im GTR Forum mit der Bremse auch nur Probleme! Aussehen ist das eine, aber Bremsen das andere! Optik musss auch stimmen, aber ne Bremse sollte in erster Linie das tun wofür sie da ist! ;) |
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Zitat:
"Die Endless Anlage ist TOP aber die D2 ist einfach nur Geil". Ich glaube man muß das einfach selbst testen bzw. bei jemand mitfahren der sowas hat. Die Endless Anlage die ich von ihm gekauft hab, hatte damals neu 4500,-€ gekostet. :winky: |
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Das sollte etwas lich ins Dunkel bringen:
hier das Video von der D2 Seite: http://www.d2racingsport.com/profile.htm hier das K-sport Video: http://www.youtube.com/watch?v=0J24A...eature=related bitte mal bei 2:10 min auf die Farbe des Dämpfers bei K-Sport hat, schauen :-) Dann kann man noch weiter gehen, und sich das vom TÜV RHeinland erstellte ISO-Zertifikat anschauen: Hier die D2 Zertifikate: http://www.d2racingsport.com/certificate.htm http://www.tuvdotcom.com/pi/web/inde...&sLand=&sLang= Hier dann die Nummer des Zertifikates eingeben, welches auf der D2 Website angezeigt wird. heraus kommt dann das hier: http://www.tuvdotcom.com/pi/web/Proc...rchbox=k-sport Hier sieht man, dass D2 keine Kopie von irgendetwas ist, sonder eher andersrum. Man muss einfach mal die Firmenprofile auf den Seiten anschauen. Ein K-sport-Gebäude habe ich bis jetzt noch nicht gesehen ;-) Ich denke, mit diesem Material kann man entsprechend für Klarheit sorgen :-) |
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du hast persönlich jetzt selbst wie oft genau eine D2/K-Sport Bremse verbaut uns SELBST getestet?
Warum die Supersportwagen keine D2 Anlagen haben, erschließt sich doch logischem Menschenverstand: Es geht hier um Werbung und um KOHLE! Brembo hat einen großen Namen und verkauft sich sozusagen von selbst. Und wenn dann sogar noch die ganzen Supersportwagen eine BREMBO Bremse verbaut haben, dann gaffen die naiven Fans und singen "boah, Brembo ist das Beste! Sogar am Fahrzeug XY serienmäßig" Würde das Zeug nichts taugen, würde die Festigkeitsprüfung (die ja bekanntlich als Allererstes durchgeführt werden muss, bevor man ein Teilegutachten erstellen kann) ja nie erfolgreich verlaufen und somit nie in Deutschland bei den sehr strengen Richtlinien zugelassen werden. Da aber Gutachten für D2 und K-Sport Produkte existieren, KANN das ja nicht SO schlecht sein, wie man hier "behauptet". Die kochen auch nur mit Wasser! Wenn ich mir anschaue, wieviele auf der NOS, Hockenheimring, Lausitzring usw. bereits mit den D2/K-Sport Anlagen durch die Kante prügeln, verstehe ich nicht, wie da jemals einer lebend wieder aus dem Wagen kommen konnte! Taugt ja nichts! :winky: (vorsicht, Ironie!) Ich finde es nur seltsam, dass jemand, der noch nie so eine Bremse selbst getestet hat, der Meinung ist, dass ein Produkt, was aus dem MOTORSPORT kommt, nichts taugen soll... Ich habe persönlich schon ein paar 350Z Fahrer gesehen, die von ihrer Brembo auf die D2 gewechselt haben und sehr zufrieden sind! und weil du die Fahrwerke ansprichst. Es wird überall irgendwelche Grütze von sich gegeben, und das einzige, was man im ganzen Netz findet, ist ein Bild eines D2 Fahwerks, welches nach einem Unfall mit einem Nissan Driftfahrzeug (Auto war danach schrott) eine gebrochene Kolbenstange hatte! das Bild ist zig Jahre alt und mal ehrlich: wenn ich schon mein Auto komplett zu schrott fahre, dann DARF ja wohl auch mal ein Fahrwerksteil kaputt sein :top: übrigens... ich stand bis vor Kurzen auch vor der Überlegung, ob ich mir lieber ein hochgelobtes KW Fahrwerk zulege. Es hat mich 25min google gekostet, um folgendes zu erfahren: http://www.motor-talk.de/forum/wer-h...-t1771372.html http://www.audi-speed.de/viewtopic.php?f=2&t=11596 http://www.corsa-tigra.de/archive/in...p/t-38122.html http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=22852&page=1 http://www.rs246.de/Forum2/viewtopic.php?t=2170 http://www.subaru-community.com/foru...-immer-tiefer/ http://www.astra-f-forum.com/index.p...threadID=17514 http://octavia-rs.com/wbb/index.php?...&postID=110607 http://forum.polo9n.info/federn-fahr...rk-t38411.html http://www.wolfsburg-edition.info/wb...-gewinde-fest/ http://www.motor-talk.de/forum/kw-ge...-t2580298.html http://corsa-tigra.de/showthread.php...eder-gebrochen http://www.subaru-community.com/foru...nde-gebrochen/ http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=9621 http://www.polotreff.de/forum/t/179751 http://www.golfv.de/board2-felgen-fa...uch-passieren/      http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:q...anAlbert_2.jpg seitdem gebe ich NICHTS mehr darauf, was Leute im Internet über andere Produkte "sagen". Ich schau mir die Fakten an. Jeder schreibt "ja, ich habe gehört, dass D2 scheißt ist." oder "genau, habe gelesen, dass K-Sport nur Probleme macht" oder "ich kenne jemand, der ist der Meinung, dass" also nur so belangloses Zeug OHNE Beweise und Hintergrund. Wenn dann mal Fakten auf den Tisch kommen oder man Fakten haben möchte, dann sieht es immer mau aus mit den Argumenten :) Gruß hans Zitat:
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dann reih dich ein, wären wir schon 3 :D
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Gab es nicht im mkiv.de Forum schon Erfahrungsberichte zu den K-Sport Fahrwerken auf der MKIV ? Hieß es nicht, das Fahrzeug sei zu schwer für das Fahrwerk, was dann auch irgendwie bestätigt wurde ?
Das sind jetzt auch nur Mutmaßungen aber vielleicht kann ja jemand was dazu sagen. Von der Optik sind die ja gut, nur man müsste die mal ausführlich testen :dd: Gruß |
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ja, da wurde wohl früher eine falsche Dämpfer/Federn-Kombi ausgeliefert, so wie ich das verstanden habe. Das ist aber schon Jahre her und mittlerweile wohl nicht mehr aktuell.
Zitat:
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Hallo,
ich würd mich für die Nur Spec R bei AJR interressieren!! http://www.ajr-performance.com/blitz...693-p-304.html Also wenn was bestellt wird bitte sagen!!! Danke und Lg Alex |
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Zitat:
Allerdings suche ich und Lutz83 noch ein paar Leute die auch ein Gewindefahrwerk haben wollen damit wir ein Gutachten erstellen lassen können. Gruß Heiko |
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Sorry!
Zitat:
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Kein Ding :lui:.
Aber: ALLE PREISE SIND INKLUSIVE VERSICHERTEN VERSAND INNERHALB DEUTSCHLANDS! |
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Ja hab ich e schon gesehn!!
Bin aber aus Österreich, hab ihn mir aber schon bestellt!! lg Zitat:
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ja und meine frage wurde IMMER noch ned beantwortet ob ma ndann das gutachten auch für österreich verwendne kann !
mfg |
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Zitat:
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mk4goeswild hat es auf den Punkt gebracht, Recht hat er, schöner Thread !!! :top:
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Bestell Liste:
http://www.supra-forum.de/showthread...428#post526428 |
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Hi wie sieht es bei den bremsen aus ist dies immer ein set forne hinten oder bezieht sich das angebot bei 356mm x 32mm F8POT R4POT ?
Welche felgengrösse muss ich bei 356 oder 380mm fahren? Gruss |
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Nochmal, ich hab nix mit der Firma D2 bzw. AJR zu tun. Bei fragen BITTE an AJR wenden.
Danke! |
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Zitat:
356mm -> 18" 380mm -> 19" |
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die 356er passt nicht in jede 18" felge.. das felgendesign muss stimmen sonst geht der bremssattel an
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Zitat:
Bei Google "D2 Bremsen" eingegeben -> 1. Treffer (oh Wunder) die Homepage von D2 mit allen technischen Daten. |
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sag mal, die sind ja bei D2 auf ihre höhenverstellung ohne Federspannung/Dämpfer zu verstellen recht stolz - auf die schnelle bei KW nix dergleichen gesehen - ist das wirklich so "einzigartig" ?
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Tein ist super, hab auch eins.
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Neuste Info´s wegen Gutachten und Bestellung:
http://www.supra-forum.de/showthread...122#post527122 |
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